Des constructeurs changent de plan avec l’aval du gouvernement. Lire la suite…
Un tracteur agricole électrique venu d’Allemagne pour 2027
Patron du groupe Volkswagen entre 2018 et 2022, Herbert Diess revient sur la scène du véhicule électrique avec un tracteur agricole dont les premières livraisons sont prévues dès l’année prochaine. Batterie à recharger ou à remplacer Connu pour avoir pressé les équipes de développement pour la famille ID de […] Lire la suite…
Des respondables européens se plaignent de devoir s’arrêter pour recharger en voiture électrique
Alors que la Commission européenne impose aux automobilistes de passer au 100 % électrique dès 2035, ses hauts dignitaires découvrent les contraintes des longs déplacements dans ce type de véhicule. C’est même devenu un problème pratique dans leur travail ! Lire la suite…
« Un produit, une usine, un client » : Verkor dépend trop de Renault et cela devient un problème
La stratégie de la start-up française Verkor repose sur un client unique : Renault. Mais avec des batteries 30 à 40 % plus chères que la concurrence asiatique et plusieurs mois de retard sur la production en série, le fantôme de Northvolt plane au-dessus de l’usine de Dunkerque.
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Voitures de société : pourquoi rouler au thermique pourrait bientôt devenir un gouffre financier
Le Parlement européen envisage de supprimer tous les avantages fiscaux pour les autos thermiques dans les flottes d’entreprises. L’objectif ? Inciter les entreprises à opter massivement pour la voiture électrique, et ce dès 2028.
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Voitures 100 % électriques Made in Europe : que faire des Britanniques ? La France prend position !
Alors que l’Union européenne s’apprête à présenter de nouvelles règles pour imposer un quota de contenu local dans la production… Lire la suite…
Questionné sur la Ferrari Luce, le patron de Lamborghini répond très pudiquement
Alors que le monde entier continue de parler de la fameuse Ferrari Luce, le patron de Lamborghini répond sur le sujet des voitures électriques avec élégance et se dit très content d’avoir récemment changé de stratégie. Lire la suite…
BYD Atto 2 DM-i : le SUV hybride rechargeable à 26 990 € et 1 000 km d’autonomie qui veut terrasser le Citroën C3 Aircross
BYD poursuit sa percée dans l’hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i. À 26 990 €, ce modèle devient l’hybride sur prise le plus abordable de la marque. Avec son autonomie de 1 000 km, cet engin ne manque pourtant pas de souffle. Lire la suite…
Actualité : Voitures électriques : Xiaomi perd une fortune sur chaque vente, mais le carton est total
Xiaomi vend ses voitures électriques exactement comme il vendait ses smartphones : à perte, en masse, à une vitesse folle. La stratégie fonctionne en Chine. Et le constructeur prévoit de débarquer en Europe en 2027. Lire la suite…
Volkswagen et Rivian préparent une révolution logicielle face à Tesla
Rivian prépare l’arrivée d’applications tierces dans ses véhicules via un SDK dédié. Le constructeur américain mise sur un modèle curatif… Lire la suite…
La Citroën Ami a droit à son premier festival
Qui aurait pu imaginer qu’une voiture sans permis puisse susciter autant d’enthousiasme, jusqu’à l’organisation d’un rassemblement à son honneur ? C’est le cas de la Citroën Ami puisqu’un « Ami-Days » est prévu ces 29 et 30 mai en Île-de-France.
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La malédiction se poursuit pour la première voiture électrique de Jaguar
Comme le reste de la gamme Jaguar, l’I-Pace n’est aujourd’hui plus commercialisé en neuf. Mais ce SUV électrique est touché par une nouvelle campagne de rappel, dont le motif pourrait sembler familier à certains propriétaires. C’est en effet déjà la cinquième fois qu’une opération de retour en atelier est organisée pour un risque d’emballement thermique de la batterie, susceptible de dégénérer en incendie dans les cas les plus graves. Découvrez l’origine exacte du problème, la solution proposée par la marque et la plage de production concernée par ce défaut. Lire la suite…
Électricité : être payé pour consommer de l’énergie ? Ce contrat surprenant arrive en France
Avec l’essor des énergies renouvelables, les prix de l’électricité fluctuent de plus en plus. Et certains fournisseurs ont décidé d’en faire une opportunité, à travers deux offres qui pourraient bientôt s’imposer : la tarification dynamique et le pilotage intelligent.
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Donné pour mort en Europe, Tesla réalise un retour que personne n’attendait
Tout le monde avait enterré Tesla en Europe. Le constructeur enchaîne pourtant trois mois de hausse d’affilée. Personne ne l’avait vu venir. Le marché européen des voitures électriques est en… Lire la suite…
Actualité : BYD fait trembler Porsche et BMW avec cette voiture électrique disponible en Europe
Porsche et BMW ont de quoi trembler. BYD les concurrence avec son Z9 GT, une voiture électrique de sa filiale Denza. La marque premium a écoulé 10 000 unités en 75 jours de ce modèle de luxe à la fiche technique alléchante, disponible chez nous depuis peu. Lire la suite…
La BMW électrique préférée des Français serait victime d’une drôle de pénurie
Pénurie : voilà un mot que l’industrie automobile a appris à bien connaître ces dernières années. D’après un prestigieux média allemand, le BMW iX1 serait ainsi victime de capacités de production insuffisantes sur ses jantes de 17 pouces et 18 pouces. En attendant une solution plus durable, les délais de livraison risquent donc de s’allonger si vous optez pour ces « petites » roues. Mais choisir les jantes de 19 ou de 20 pouces présente aussi des inconvénients à prendre en compte. Lire la suite…
Xiaomi vend toujours plus, mais perd de l’argent sur chaque voiture écoulée
Malgré une progression de ses volumes de livraisons, la division automobile de Xiaomi creuse ses pertes opérationnelles. Le géant chinois de l’électronique perd désormais bien davantage par véhicule vendu qu’il y a un an.
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Voitures électriques : Renault recule, Tesla respire et une marque chinoise inattendue secoue le marché européen (+ 404 %)
L’ACEA vient de dévoiler les chiffres de ventes de voitures électriques en Europe, et on peut dire qu’ils sont plutôt encourageants. En France, les immatriculations ont grimpé de 41 % en un an.
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Explosions, gel extrême, surtensions : ce laboratoire géant teste les batteries comme jamais
Une installation de stockage sur cinq tombe en panne dans le monde. Pour en finir, un laboratoire record vient d’ouvrir ses portes en Chine. Il peut faire exploser neuf containers… Lire la suite…
Xiaomi vend des dizaines de milliers de voitures électriques mais perd de l’argent sur chacune d’elles
Xiaomi continue d’impressionner le marché automobile chinois avec des volumes déjà énormes pour un constructeur aussi jeune. Pourtant, derrière les succès commerciaux des SU7 et YU7, les comptes restent beaucoup plus fragiles qu’ils n’en ont l’air. Le groupe chinois vient de publier des résultats trimestriels contrastés : plus de 80 000 voitures livrées en trois mois mais encore près de 4 8000 dollars perdus sur chaque véhicule vendu. Lire la suite…
