Blablacar vient d’annoncer le lancement de Zen, une nouvelle application conçue pour les trajets compris entre 30 et 100 kilomètres. Zen promet une expérience de covoiturage plus souple et adaptée aux besoins spécifiques des trajets quotidiens ou occasionnels de proximité. Lire la suite…
Automobile Propre a besoin de vous pour élire la voiture électrique de 2024, parmi une sélection de modèles marquants lancés… Lire la suite…
Lancée en fanfare fin septembre 2024, la Citroën ë-C3 promettait de démocratiser la voiture électrique en France. Trois mois plus tard, que pensent réellement les premiers propriétaires de cette citadine électrique ?
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Uber va aider ses chauffeurs à passer à la voiture électrique en réduisant le prix de celle-ci. Plus précisément, les… Lire la suite…
Voulu comme le fleuron de la voiture électrique par BMW, l’iX profitera l’année prochaine d’une évolution de mi-carrière. Elle sera avant tout technique et concernera l’ensemble de la propulsion électrique. Lire la suite…
À l’approche de Noël, MG propose une belle remise sur sa MG4 : le modèle est vendu à partir de 21 990 €, soit 1 310 € de moins que la Citroën ë-C3. Comment est-ce possible, alors que ce modèle est censé être surtaxé ?
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La Papamobile fait peau neuve à l’aube du Jubilé 2025. Mercedes-Benz a conçu un modèle unique et écologique, basé sur son Classe G électrique. Un pas de plus vers un Vatican plus respectueux de l’environnement. Depuis près d’un siècle, Mercedes-Benz… Lire la suite…
Près de Cannes, la police municipale de Mandelieu-la-Napoule va rouler en Tesla, la faute à « une absence de réponse des constructeurs français ». Lire la suite…
Fabriquée à la main, sur une base de Mercede Classe G électrique, voici la nouvelle « Papamobile ». Le pape François sera le premier pape à voyager dans une Mercedes-Benz entièrement électrique. Lire la suite…
Aux côtés de Vivek Ramaswamy, Elon Musk s’apprête à co-diriger un nouveau ministère de l’Efficacité gouvernementale, le DOGE. Ils envisagent… Lire la suite…
Plusieurs constructeurs se sont associés au gouvernement américain et à la SAE pour mettre au point un protocole universel pour la technologie Plug & Charge, permettant de démarrer la recharge de sa voiture électrique sans avoir à s’authentifier. Le but ? Faire en sorte que cette dernière fonctionne de la même manière partout, et pour toutes les voitures électriques.
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Une nouvelle plateforme et une production plus efficace marquent l’avenir des véhicules électriques de la marque Lire la suite…
Le PDG du groupe a démissionné parce que les ventes de voitures à batterie ne décollent pas. Mais est-ce bien de sa faute ? Lire la suite…
Mercedes vient d’offrir au pape une nouvelle voiture entièrement électrique. Lire la suite…
Depuis près de 100 ans, Mercedes véhicule le Vatican avec des véhicules spécialement préparés pour le pape. La tradition continue avec son nouveau destrier : un Classe G de dernière génération, à la motorisation électrique dans l’air du temps. Lire la suite…
Le constructeur allemand Mercedes vient de dévoiler une technologie surprenante, prenant la forme d’une peinture solaire. Appliquée sur une voiture électrique, elle permettrait de parcourir jusqu’à 20 000 kilomètres par an sans se recharger.
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Hyvia, la co-entreprise formée par Renault et Plug Power, dédiée à l’hydrogène, pourrait déposer le bilan. La faiblesse du marché… Lire la suite…
Pour le septième mois consécutif, le marché automobile français enregistre une baisse des immatriculations. En novembre, pour les voitures particulières neuves, cette baisse s’élève à 12,7% par rapport à novembre 2023. Par le passé, le marché des véhicules électriques allait souvent à l’inverse de cette tendance. Cela n’est plus le […] Lire la suite…
Alors que Toyota pédale toujours dans la semoule avec ses voitures électriques en Europe, le constructeur japonais semble un peu plus impliqué en Chine et va y commercialiser sous peu le bZ3C, un nouveau SUV avec une belle autonomie et des aides à la conduite au meilleur niveau.
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Si l’on entend souvent (à tort) que les voitures électriques ont plus de risques de prendre feu, la vice-présidente de Tesla se veut quant à elle rassurante. Elle souligne que la firme n’a subi aucun rappel pour un tel danger au cours des six dernières années.
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