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La conduite autonome n’a jamais été aussi proche : Xpeng teste un système de niveau 4 sur route ouverte

Le constructeur chinois Xpeng teste actuellement sur routes ouvertes son futur vaisseau amiral équipé d’une puissance de calcul impressionnante, ouvrant la voie à une conduite autonome de niveau 4. Un coup de collier qui positionne Xpeng parmi les pionniers d’un niveau aussi élevé, même si les promesses restent à concrétiser dans le monde réel.
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Xpeng dévoile sa version chinoise électrique du Range Rover

Devançant même le constructeur, le ministère chinois des Technologies de l’information et de la communication (MIIT) qui garde la main en toutes circonstances quant à la révélation de nouveauté automobile dans l’empire du milieu, a publié les toutes premières images de l’XPeng GX. Un SUV électrique très chic dont la robe singe très clairement celle du célèbre Range Rover. Le futur vaisseau amiral de la marque électrique premium chinoise devrait être présenté en avril prochain au salon de Pékin. Lire la suite…

« On baisse les prix » : les constructeurs français obligés de brader leurs voitures avec la fin du « pricing power »

Le prix des voitures (thermiques, hybrides et électriques) devraient enfin diminuer réellement dans les mois et années à venir. Les constructeurs opèrent un virage radical : produire plus et vendre moins cher. Autrement dit, faire du volume et abandonner le « pricing power » dont Stellantis raffolait.
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« La liberté de choix » : Stellantis retourne sa veste sur la voiture électrique avec cette décision dangereuse et coûteuse qui favorise les moteurs essence

Stellantis annonce un virage stratégique majeur et, pour justifier 22,2 milliards d’euros de charges exceptionnelles, pointe du doigt les consommateurs qui ne voudraient pas de voitures électriques. Un argument commode qui masque mal les erreurs stratégiques du groupe, coincé entre une politique de prix agressive et une offre électrique peu convaincante.
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