Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
On a essayé la Citroën ë-C3 électrique la moins chère : peut-on compter sur elle au quotidien ?
La Citroën C3, et sa déclinaison électrique ë-C3 sont un vrai succès pour le constructeur aux chevrons. Après une année 2025 satisafaisante, Citroën lance une version Autonomie Urbaine, si elle sacrifie de l’autonomie et un peu de polyvalence, elle devient l’une des citadines électriques les plus abordables du marché.
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Bentley Barnato : le nom du premier SUV électrique de la marque se précise
Bentley s’apprête à entrer dans une nouvelle ère. La marque britannique doit dévoiler son tout premier modèle 100 % électrique… Lire la suite…
Les clients des sportives électriques de Hyundai vont pouvoir plus facilement s’attaquer au Nürburgring
Hyundai confirme son engagement pour le développement d’une sportivité électrique. Car pour profiter des performances de son électrique sur un circuit comme le Nürburgring, il faut également disposer de points de charge musclés. Lire la suite…
Accidents de voiture : le coût des réparations s’est envolé, surtout avec une électrique
Quand on achète une automobile, il est nécessaire d’anticiper l’imprévu. Le coût des réparations fait partie des éléments à prendre… Lire la suite…
Témoignage : le Hyundai Kona électrique d’Olivier a passé les 218 000 km et va en faire bien plus
Olivier n’est pas près de lâcher son Hyundai Kona électrique qu’il a commandé en 2018. S’il est très satisfait des… Lire la suite…
Aux États-Unis, l’administration Trump veut une nouvelle taxe sur les voitures électriques
Après la suppression du crédit d’impôt fédéral aux États-Unis, l’administration Trump n’en a pas fini avec les voitures électriques. Un nouveau projet de loi en cours d’élaboration pourrait coûter des centaines de dollars par an aux propriétaires de véhicules électriques dans le pays de l’oncle Sam. Lire la suite…
Future BMW i3 Touring (2026) : le dérivé break de la nouvelle berline 100% électrique rejoindra bientôt le catalogue
Peu de breaks 100% électriques s’affichent encore au panel des constructeurs automobiles. Du côté de Munich, la BMW i3 Touring se concrétisera dans les prochains mois. Lire la suite…
Test complet de la Citroën C3 électrique à petite batterie : quelles autonomies dans la vraie vie ?
Longtemps promise, la Citroën Ë-C3 à petite batterie, baptisée Autonomie Urbaine, est enfin disponible au catalogue du constructeur français. Premier argument et non des moindres, elle est évidemment affichée à un tarif canon qui peut, toutes aides cumulées, passer sous la barre des 15 000 €. Mais comme souvent pas cher peut aussi rimer avec pas terrible, il nous tardait de vérifier sous toutes les coutures si cette citadine électrique possède suffisamment de qualités pour être une efficace compagne du quotidien. Aspects pratiques, confort, conduite et bien sûr autonomies mesurées, comme d’habitude à L’Automobile Magazine, on décortique tout pour vous. Lire la suite…
Le monospace va-t-il faire son grand retour ?
Alors que les SUV ont envahi nos rues, les derniers concepts de Citroën et Renault ont pris la forme d’un… Lire la suite…
Honda et la voiture électrique : peut-on vraiment parler de recul quand on n’a jamais avancé ?
On parle de recul sur la voiture électrique chez Honda. Encore faudrait-il qu’il y ait eu une avancée. La stratégie du constructeur japonais est passé au crible dans l’édito Watt Else du 19 mars.
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Supertest : Kia EV4 Long Range, les temps de recharge et de voyage de notre essai
Dérivée d’une berline routière, la Kia EV4 offre toute la polyvalence d’une grande dans un gabarit relativement compact. Est-elle aussi… Lire la suite…
Ce groupe chinois obtient une certification clé pour déployer ses fonctionnalités de conduite autonome en Europe
Le géant chinois Geely devient le premier constructeur automobile chinois à obtenir une certification européenne stratégique pour déployer son système de conduite automatisée. À ce jour, seul BMW avait réussi à décrocher le précieux sésame. Alors, qu’est-ce que cela va changer ? Lire la suite…
Stellantis prépare un sacré programme pour le Mondial de l’Automobile, trois nouveautés en première mondiale déjà annoncées
Stellantis annonce son grand retour au Mondial de l’Automobile de Paris à l’automne prochain, après avoir un peu boudé les deux éditions précédentes. Plusieurs nouveautés sont déjà prévues, sur un immense stand rassemblant huit de ses marques. Lire la suite…
Macron tacle Trump et érige l’Alpine A290 en symbole de la puissance française
L’Élysée a décidé de communiquer comme la Maison-Blanche pour faire valoir la puissance de la France. Et pour la symboliser, le gouvernement a choisi… La petite Alpine A290. Mais pourquoi donc ? Lire la suite…
Soyons positifs : que penser de la charge ultra-rapide que BYD veut développer en France ?
Dans quelques semaines, Denza — une marque du groupe BYD — va présenter à Paris son break de chasse électrique… Lire la suite…
Batteries de voitures électriques : la Chine contrôle désormais 70 % du marché mondial
La domination chinoise dans la voiture électrique ne se limite plus aux modèles eux-mêmes. Elle s’étend désormais très largement à… Lire la suite…
Ces batteries issues de vieilles Nissan Leaf alimentent des bornes de recharge rapide
Dans un monde idéal, les batteries des voitures électriques auront plusieurs vies… Et c’est ce que nous commençons à voir dans le cadre de projets pilotes menés à travers le monde. Comme celui-ci, en Espagne, avec des batteries usagées issues de plusieurs Nissan Leaf. Lire la suite…
On a conduit le Toyota BZ5 électrique en Chine et le constat est rude malgré une technologie BYD
Nous avons pu conduire la nouvelle voiture électrique de Toyota directement en Chine : le crossover BZ5. Voici notre premier avis.
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Ces 50 000 voitures électriques tordent le cou à un vieux mythe sur les batteries
Les batteries des voitures électriques vieillissent-elles vraiment aussi mal qu’on le pense ? Une vaste étude menée sur 50.000 véhicules d’occasion apporte des chiffres solides. Et ils sont plutôt rassurants. En analysant l’état de santé réel des packs depuis 2015, l’organisme allemand TÜV Nord et Carly montrent que la dégradation reste globalement lente, prévisible et souvent bien inférieure aux craintes. De quoi rebattre les cartes sur le marché de l’occasion. Lire la suite…
