Sans être désastreuses, les ventes de la Renault Mégane E-Tech electric restent aujourd’hui en-deçà des attentes du constructeur. Sans encore procéder à un restylage, ce dernier apporte un beau lot de nouveautés pour rendre la Mégane plus attractive. Pour renforcer son dynamisme et lui donner un look plus sportif, Renault […] Lire la suite…
On a vu la Renault 5 Turbo 3E, la citadine aux performances digne d’une supercar
Renault va bien le faire. Une nouvelle sportive arrive chez le constructeur au losange : la R5 Turbo 3E. Digne héritière de la mythique R5 Turbo de 1980, ce revival électrique s’annonce complètement déjanté et on a pu le découvrir en avant-première.
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On a vu la nouvelle Renault 5 Turbo 3E électrique : une immense claque, tout simplement
Renault vient de dévoiler sa nouvelle voiture électrique : la R5 Turbo 3E. On a pu l’approcher, pour découvrir son design et discuter avec les ingénieurs en charge de cette nouveauté clairement révolutionnaire pour Renault.
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Voici la nouvelle voiture électrique de Renault : la R5 Turbo 3E qui pourrait bien révolutionner l’industrie
Renault vient de dévoiler les détails techniques et l’habitacle de sa nouvelle voiture électrique, la R5 Turbo 3E. Avec ses 540 ch et ses deux moteurs intégrés aux roues arrière, cette Renault marquera à jamais l’histoire de l’automobile électrique. Comme ses devancières essence des années 80.
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Actualité : Renault 5 Turbo 3E : on a vu la version ultime de la R5 électrique forte de 540 ch !
Renault s’apprête à commercialiser la R5 Turbo 3E tout-électrique, que nous avons été conviés à découvrir. Véritable laboratoire technologique, elle sera pour autant homologuée pour la route. Lire la suite…
Renault 5 Turbo 3E, la plus petite des grandes supercars électriques
Cette fois-ci c’est la bonne : fini les concept-cars, la marque au losange nous régale et présente la version finale de ce qui va être la future Renault 5 Turbo 3E. À mi-chemin entre nostalgie et technologie, la supercar de poche a tout d’une grande : une fiche technique hallucinante, l’architecture 800V permettant une charge ultra-rapide et même un grand coffre. Présentation. Lire la suite…
540 ch, 4 800 Nm et 2 mètres de large, Renault lâche son nouveau monstre : la R5 Turbo 3E !
En ce moment, on ne peut pas dire que Renault n’ose pas. Après le retour de la R5 et de la R4, la marque au losange ressuscite un monstre des années 80 devenu aujourd’hui collector, la R5 Turbo. Voici aujourd’hui sa descendance 100% électrique : la Renault R5 Turbo 3E. Lire la suite…
Caméras contre lidar : pourquoi le pilote automatique Tesla a échoué face à un faux mur
Une Tesla en pilote automatique qui fonce droit dans un faux mur peint comme dans un cartoon ? Oui, ça s’est passé, et ça soulève plein de questions sur la technologie derrière ces voitures.
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Future Mercedes CLA Shooting-Brake (2026) : notre illustration de la prochaine génération de break
Alors que le coupé 4 portes vient tout juste de livrer son nouvel opus, Auto-Moto dévoile les lignes de sa prochaine déclinaison de carrosserie. Lire la suite…
Mercedes va acheter des capteurs LiDAR auprès d’un fournisseur chinois, est-ce un risque ?
Mercedes a choisi le Chinois Hesai pour se fournir en capteurs LiDAR. Une décision mûrement réfléchie, malgré les risques liés aux technologies en provenance de l’empire du Milieu. Tous les futurs véhicules de la marque, y compris ceux vendus en Europe, seront équipés des capteurs chinois. Lire la suite…
Une Mercedes qui atomise le marché de l’électrique, un leasing social en berne, un champion des batteries en PLS et la plus petite borne de recharge du monde… Bienvenue dans Regen n°3
Bienvenue dans Regen, le nouveau rendez-vous dominical d’Automobile Propre qui revient sur les actus marquantes de la semaine. Si vous avez raté des trucs, c’est le moment pour une séance de rattrapage. Lire la suite…
Voici pourquoi les voitures électriques cartonnent autant en Belgique contrairement à la France
Avec une part de marché de 13,6 % en Europe l’an dernier, la voiture électrique est clairement en dessous des attentes en matière de ventes. La France, avec ses 16,9 % de parts d’électriques sur son marché, fait office de bonne élève sur le Vieux Continent, mais la Belgique a explosé tous les compteurs. En effet, la part des électriques est passée de 19,6 % en 2023, ce qui était déjà un bon score, à 28,5 % en 2024 alors que le marché global ralenti. Quelle est la recette de la potion magique ?
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Lars Krause, Volkswagen Utilitaires : « Je ne comprends pas l’optimisme au sujet de l’hydrogène »
À l’occasion des essais des nouveaux Volkswagen Transporter et Caravelle, Lars Krause, Directeur des Ventes et du Marketing de Volkswagen… Lire la suite…
Renault teste une navette autonome à Valence
Convaincu du rôle que peuvent jouer les véhicules de transports publics autonomes, Renault multiplie les initiatives à travers l’Europe. D’ici 2030, la firme française envisage de commercialiser une plateforme robotisée de minibus électrique, capable d’intégrer des solutions d’automatisation. Lire la suite…
Comment la Mercedes CLA surpasse tout le monde en matière d’autonomie (sur le papier) ?
La berline du constructeur allemand est la plus électrique de sa catégorie (jusqu’à 792 km) : Voici ses secrets. Lire la suite…
Comment les voitures électriques pourraient alimenter 30 millions de foyers en Europe
D’ici à 2030, les véhicules électriques seront en capacité de fournir jusqu’à 4 % de l’approvisionnement annuel en électricité en… Lire la suite…
Porsche : la sortie du Boxster électrique est reportée à cause d’un problème de batterie
Porsche a récemment confirmé le report de la sortie du Boxster électrique. Le successeur à batterie de la 718 verra vraisemblablement le jour en 2027 plutôt qu’en 2025. Un changement de stratégie en partie lié à la faillite de Northvolt. Lire la suite…
Future Alpine A110 électrique : look, moteur, date, les secrets de la prochaine sportive française
La conversion d’Alpine au 100% électrique a officiellement commencé en 2024 avec l’A290. Au terme de ce grand chamboulement, une nouvelle A110, entièrement électrique, doit voir le jour en 2026. Bien avant son arrivée, nous vous dévoilons son look et quelques spécificités. Lire la suite…
Toyota Land Cruiser Se et FT-Me : les concept-cars électriques SUV et micromobilité
Du tout petit et du très grand. Toyota nous expose ses deux concept-cars, sur deux segments très différents. Premier contact… Lire la suite…
Les « haters » de l’électrique se moquent de la Jaguar Type 00 dans Paris, mais c’est un peu facile
Lors de son excursion récente dans les rues de Paris, le très impressionnant concept-car de Jaguar a dû s’en remettre à un bon vieux groupe électrogène à carburant fossile pour recharger ses batteries. Évidemment, les détracteurs de la technologie électrique s’en sont donné à cœur joie mais sur ce coup, c’était un peu facile. Lire la suite…
