Condamnées par le malus écologique, les « GTI » ont peu à peu déserté les gammes des constructeurs automobiles. Elles seront de retour en mode surprise avec comme première de cordée l’Alpine A290. Et non contente de réinvestir le crédo des berlines citadines, elles occupent aussi celui juste à côté des SUV urbains de quoi permettre à certains de faire coup double. Lire la suite…
Le renouvellement de la Commission européenne aurait pu remettre en question la politique climatique de l’Europe. Mais cela ne sera… Lire la suite…
Roi du rangement, le Kia EV3 parvient à caler 81 kWh et 450 km d’autonomie réelle dans 4,30 m. Vidéo… Lire la suite…
Durant une semaine, Kia a invité la presse spécialisée européenne à venir tester au Portugal le Kia EV3. Un véhicule dont la marque coréenne entend faire la nouvelle référence du segment des SUV compacts électriques. Avec lui, Kia a aussi pour ambition d’étendre à un plus large public l’expérience d’exception […] Lire la suite…
L’électrique chez Kia, c’est une technologie déjà maîtrisée depuis quelques années maintenant. Dans le segment des SUV compacts électriques, le marché est largement occupé par Stellantis et ses multiples modèles (Peugeot e-2008, Alfa Romeo Junior, Fiat 600e…), mais leur fiche technique n’est pas vraiment transcendante. Conscient qu’il y a encore des clients à conquérir, Kia s’est lancé dans la bataille avec son EV3, et il pourrait bien mettre tout le monde d’accord. Nous sommes partis essayer cette nouvelle voiture électrique.
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Neta n’est pas le plus connu des constructeurs chinois, puisqu’il n’est pour le moment pas réellement présent en Europe. Il dispose d’un petit showroom à Paris où il teste le terrain, mais ne vend pas de voitures. Et il pourrait ne jamais en vendre… Lire la suite…
En 2024, le marché des voitures électriques n’est clairement pas en forme. Mais les constructeurs s’attendent à un rebond des… Lire la suite…
Au fil des mois, Electra poursuit son développement afin d’atteindre les 15 000 points de recharge d’ici 2030. L’entreprise française vient de conclure un nouveau partenariat avec Burger King en Belgique. Des chargeurs de 400 kW vont être installés dans une vingtaine d’établissements. Lire la suite…
En 2024, la Peugeot E-208 est la voiture électrique la plus vendue en France. Mérite-t-elle son trône ? Est-elle bien armée face à la concurrence (notamment la R5 électrique) qui déboule ? Pour le savoir, nous l’avons essayée sur 1000 km. Confort, autonomie, recharge, prix : vous saurez tout.
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La Karma Invictus est la dernière version d’une berline 4 portes dont la lignée remonte à la Fisker Karma de… Lire la suite…
À Haïfa, une ville côtière située sur les bords de la Méditerranée en Israël, Electreon déploie une infrastructure de recharge… Lire la suite…
Le constructeur d’Hamamatsu fait ses débuts dans la mobilité zéro émission avec un modèle rationnel et sensé. Lire la suite…
En 2024, l’Éthiopie est devenu le premier pays au monde à interdire l’importation de véhicules non électriques sur son territoire.… Lire la suite…
Pour des questions de normes ou de stratégies commerciales, beaucoup de voitures électriques ne sont pas disponibles en Europe. L’exemple… Lire la suite…
Après avoir dévoilé tous ses petits chiffres sur nos bases, la Renault 5 e-Tech affronte l’impitoyable exercice des longs trajets !… Lire la suite…
Trump est de retour et la voiture électrique se trouve de nouveau sur le fil du rasoir. Pendant que Tesla et Elon Musk jubilent, les autres constructeurs retiennent leur souffle. Le résultat de l’élection présidentielle américaine ne pouvait pas échapper à l’édito Watt Else du 7 novembre.
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Avant d’introduire la prochaine génération de Multipla, priorité sera donnée à cette silhouette inhabituelle sur le créneau des SUV compacts. Lire la suite…
La semaine du 4 novembre fut riche en actualités marquantes dans le domaine du vélo et de la voiture électrique. Parmi elles, un reportage erroné sur M6, les mauvais résultats de Shimano et les raisons de l’abandon d’Apple CarPlay chez GM. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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Les constructeurs chinois cherchent à gagner en visibilité. Pour cela, rien de tel que de participer aux grands événements médiatisés.… Lire la suite…
Revenu mi-octobre dernier d’un voyage de 26 jours en roulant dans dix pays d’Europe, Francis témoigne qu’il n’a rencontré aucun… Lire la suite…
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