La voiture électrique est présentée comme l’avenir, par rapport aux véhicules thermiques. Pourtant, le scepticisme grimpe en France. Lire la suite…
L’évolution de la personnalité d’Elon Musk et son engagement en politique auprès de Donald Trump divisent les automobilistes. En particulier… Lire la suite…
La version électrique de la nouvelle citadine italienne coûte plus cher que sa cousine de chez Citroën en version bas de gamme, mais elle offre aussi plus d’équipement et bénéficie d’une présentation extérieure très particulière. Lire la suite…
Fondée par spécialiste français de la robotique Jérôme Monceaux, l’entreprise Enchanted Tools va produire des centaines de robots en France cette année. Zoom sur le Mirokaï, le robot le plus cool du CES 2025. Lire la suite…
Déjà très agréable à conduire, la Renault 5 E-Tech se décline en une version sportive signée Alpine. Baptisée A290, elle développe jusqu’à 220 ch parmi bien d’autres améliorations. Lire la suite…
Les groupe Volkswagen voudrait-il nous faire prendre des vessies pour des lanternes ? Ou plutôt faire passer des Bentley pour des Porsche ? Lire la suite…
Déjà évoqué depuis deux ans, le projet d’une Dacia Sandero électrique est remis sur la table à l’occasion de la présentation des résultats financiers de la marque. Et cette fois, le patron de la marque donne une date de commercialisation précise. Lire la suite…
Nous avons pu rouler avec l’Alpinista, le roadster électrique aussi fun que la S2 Del Mar sans ses inconvénients. La dernière née de chez LiveWire partage la même plateforme S2 avec les même performances, mais change de style avec des roues de 17 pouces et un prix en baisse. Lire la suite…
Les carnets de commandes pour la petite sportive électrique d’Alpine se remplissent plutôt bien. Lire la suite…
Dacia, qui prenait le temps de la réflexion, aurait enfin décidé du sort de la prochaine Sandero. Elle aura effectivement droit à une version électrique, en plus de la gamme habituelle. Lire la suite…
Les ventes du Tesla Cybertruck sont au plus bas en Amérique, mais Elon Musk n’a malheureusement pas de solution de repli à l’international. En Europe, le pick-up n’est pas homologué et ne le sera probablement jamais. Lire la suite…
La norme CAFE en vigueur cette année va pousser les constructeurs à acheter des crédits CO2 aux marques spécialistes de la voiture électrique afin d’éviter les amendes. Les grands gagnants de ces manœuvres financières sont Tesla et les marques chinoises.
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Un média norvégien a testé l’autonomie de 24 voitures électriques en conditions de froid extrême, de quoi mesurer les différences avec les chiffres homologués. Si le Polestar 3 s’en sort avec le moins de pertes, le Peugeot E-3008 finit bon dernier, avec une différence de 32 %.
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Fabriquée par l’entreprise britannique Charge Cars (qui était menacée de fermeture par manque de fonds), elle sera produite à 499 exemplaires. Lire la suite…
En hiver, les voitures électriques perdent de l’autonomie. Mais toutes ne sont pas logées à la même enseigne comme le… Lire la suite…
Alors qu’il vient de prendre ses fonctions en tant que président de l’ACEA (l’Association des constructeurs automobiles européens), Ola Källenius,… Lire la suite…
Initialement prévu pour être 100 % électrique, le Porsche Macan pourrait au final recevoir avec un moteur thermique. Un revirement de situation causé par les ventes en baisse de la marque et du marché en berne de la voiture électrique.
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ProLogium, une société taïwanaise, a annoncé avoir obtenu le permis de construire pour son usine française de batterie, située à Dunkerque. De bon augure pour ce fabricant de batteries pour voitures électriques, promises comme révolutionnaires.
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Déjà devant ses cousins du groupe Volkswagen en Europe, le Skoda Enyaq pourra-t-il battre dans les ventes l’incontournable Tesla Model Y grâce à sa version restylée ? Elle affiche des prix moins élevées que la précédente mouture, mais reste un peu plus chère que l’Américain même si elle bénéficie d’office de plus grosses batteries. Lire la suite…
Des utilisateurs font remonter un problème depuis début janvier. Lire la suite…
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