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“Certaines usines doivent fermer” : un tiers des usines automobile en Europe tournent au ralenti et ça ne laisse présager rien de bon

Avec la demande en voitures électriques en baisse et les erreurs stratégiques des constructeurs, l’industrie automobile européenne est en grand danger. De nombreuses usines sont sous-utilisées et pourraient tout simplement fermer, ce qui menacerait des milliers d’emplois sur le territoire.
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« Maintenant on fait la course » : pourquoi les patrons de Renault et Peugeot s’opposent sur la voiture électrique

Alors que la réglementation européenne CAFE, qui fixe les quotas de CO2 des constructeurs, va être durcie au 1 janvier 2025, tous les dirigeants ne sont pas d’accord sur le sujet. C’est notamment le cas des patrons de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc) et Renault, qui sont particulièrement opposés sur la stratégie à adopter.
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