Véritable foire internationale du secteur automobile, le salon Automechanika qui s’est tenu du 10 au 14 septembre dernier à Francfort a offert son cadre entre autres à Geely. Le constructeur chinois a présenté en nouveauté son SUV branché EX5 à côté de deux autres modèles promis également à des carrières […] Lire la suite…
Bonne nouvelle pour la voiture électrique en 2025 : les modèles abordables arrivent enfin
La progression des ventes de voitures électriques n’est pas forcément aussi bonne qu’espérée par les constructeurs, mais le durcissement des normes va contraindre ces mêmes constructeurs à devoir faire des efforts pour mieux vendre leurs voitures électriques. En 2025, la voiture électrique devrait retrouver des couleurs, notamment grâce aux modèles sous la barre des 25 000 euros.
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Toyota bZ3C : le nouveau crossover électrique dévoilé en avance
Un nouveau SUV électrique de Toyota est sur le point de faire son entrée, d’abord sur le marché chinois. Le… Lire la suite…
Renault va lancer une voiture électrique qui fonctionne à l’essence, et ce n’est pas une hybride
La joint-venture Horse, créée par le groupe français Renault et le groupe chinois Geely en mai 2024, se penche sur une nouvelle technologie de voiture électrique à prolongateur d’autonomie. L’idée : une voiture électrique qui utilise de l’essence.
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“Certaines usines doivent fermer” : un tiers des usines automobile en Europe tournent au ralenti et ça ne laisse présager rien de bon
Avec la demande en voitures électriques en baisse et les erreurs stratégiques des constructeurs, l’industrie automobile européenne est en grand danger. De nombreuses usines sont sous-utilisées et pourraient tout simplement fermer, ce qui menacerait des milliers d’emplois sur le territoire.
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Améliorer l’autonomie de votre voiture électrique en hiver : tous nos conseils !
L’hiver, avec ses températures glaciales, n’est pas tendre avec les voitures électriques. L’autonomie de ces véhicules diminue drastiquement, parfois de… Lire la suite…
Actualité : Pourquoi les voitures électriques usent moins vite leurs freins que les thermiques
Les conducteurs de voitures électriques peuvent parfois parcourir plus de 100 000 km sans avoir à remplacer leurs plaquettes de frein. Grâce à leur récupération d’énergie, les véhicules électriques et hybrides sollicitent en effet beaucoup moins leur système de freinage par friction. Lire la suite…
Leasing social : la C3 électrique va enfin être livrée mais les retards pourraient coûter cher à Citroën
Le patron de Citroën a lui même annoncé que les premiers camions chargés de C3 électriques venaient de quitter l’usine.… Lire la suite…
Une voiture vendue sur quatre sera électrique en 2025, vraiment ?
C’est ce que prévoit la fédération européenne Transport & Environment, qui table sur une part des ventes comprise entre 20 et 24 %. Les raisons ? Une offre plus étendue, mais aussi le renforcement des contraintes environnementales. Lire la suite…
Maxus eTerront 9, un pick-up électrique plus beau mais hors de prix
Le nouveau pick-up électrique du Chinois Maxus paraît plus abouti que le T90 que nous avons pu essayer, mais il coûte encore plus cher. Lire la suite…
« Maintenant on fait la course » : pourquoi les patrons de Renault et Peugeot s’opposent sur la voiture électrique
Alors que la réglementation européenne CAFE, qui fixe les quotas de CO2 des constructeurs, va être durcie au 1 janvier 2025, tous les dirigeants ne sont pas d’accord sur le sujet. C’est notamment le cas des patrons de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc) et Renault, qui sont particulièrement opposés sur la stratégie à adopter.
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Témoignage – Que pensez-vous du choix d’une Seat Mii Electric pour Pierre, notre rédacteur en chef ?
Quelle voiture électrique Pierre Desjardins utilise-t-il ? Un SUV ? Une longue berline ? Non ! Très axé sur l’efficience, il a choisi une… Lire la suite…
Iveco et Hyundai présentent le premier châssis-cabine électrique du segment des petits utilitaires
À l’occasion du Salon d’Hanovre, Iveco vient de présenter, en partenariat avec Hyundai, l’eMoovy, un châssis-cabine 100 % électrique qui s’inscrit dans le segment des utilitaires entre 2,5 et 3,5 tonnes. Lire la suite…
Le Toyota bZ3c est un gros SUV électrique qui nous snobe
Même si son nom un peu compliqué laisse croire le contraire, le nouveau Toyota bZ3C est plus gros que le bZ4X. En revanche, il vise avant tout les Chinois. Lire la suite…
Les Citroën ë-C3 sont livrées in extremis pour le leasing social
Les premières livraisons de la Citroën ë-C3, prévues initialement pour l’été 2024, ont pris beaucoup de retard. Citroën est en plein sprint pour livrer à temps les clients qui l’ont acheté dans le cadre du leasing social.
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Maxus eTerron 9 : le pick-up électrique chinois débarque en Europe
Le constructeur chinois Maxus continue son incursion en Europe avec un second pick-up électrique : l’eTerron 9. Plus puissant et plus haut de gamme, il y va un peu fort côté prix. Lire la suite…
Mini Cooper JCW : les premières images de la nouvelle petite sportive électrique
La Chine a grillé la priorité à Mini. Pour notre plus grand bonheur, Pékin a révélé avant la marque britannique… Lire la suite…
Lotus Theory 1 : et si la vraie Lotus du futur, c’était elle ?
Après avoir lancé de gros modèles électriques de plus de 2 tonnes, Lotus espère revenir à ses premières amours avec des véhicules plus légers et sportifs. Le concept Theory 1 préfigure cela, avec l’utilisation de carbone et de solutions techniques plus étonnantes les unes que les autres. Lire la suite…
Cette technique pourrait bien révolutionner la recharge des camions électriques
Les camions électriques sont encore loin de se démocratiser sur les routes européennes, la faute à différents problèmes comme le manque de bornes de recharge. Or, trois sociétés ont décidé d’unir leurs forces pour développer une alternative qui a fait… Lire la suite…
Comment être plus fier de sa voiture ? En achetant une électrique !
Un sondage montre que les conducteurs de véhicules électriques sont plus attachés à leurs véhicules que les propriétaires de voitures… Lire la suite…
