Egalement appelée « prise Mennekes », la prise Type 2 est le standard européen pour la recharge. Lire la suite…
La contre-attaque de Toyota : un plan à 7 milliards pour s’imposer dans l’électrique
Chez Toyota, l’heure n’est plus à l’hésitation et le constructeur sort l’artillerie lourde. Lire la suite…
Lotus Theory 1 : une petite supercar électrique de 1000 ch
Le concept Theory 1 donne un avant-goût esthétique et technologique des prochaines sportives de Lotus, qui seront 100 % électriques.… Lire la suite…
Les conducteurs sont trop distraits par les aides à la conduite
Malgré les nombreux rappels des constructeurs sur l’importance de la vigilance en conduite semi-autonome, ils sont nombreux à vaquer à d’autres occupations au volant.
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Audi RS e-tron GT performance 2024 : 925 ch sous le capot, la Taycan Turbo S en ligne de mire !
Pure thermique, l’Audi RS 6 Avant performance dispose de 630 ch, hybride rechargeable la BMW M5 cumule 727 ch, l’électrique Audi RS e-tron GT performance atteint 925 ch. Voici la hiérarchie chez les sportives de cette catégorie. Lire la suite…
Tesla Cybercab Robotaxi : Est-ce bien cela ?
Le prototype semble être équipé d’une bande lumineuse LED sur toute la largeur à l’arrière, comme sur le Cybertruck Lire la suite…
Le Tesla Model Y pourrait bientôt bénéficier d’une nouvelle version plus pratique en Europe
Après le temps des rumeurs, un document officiel européen vient de laisser apparaître une version sept places du Tesla Model Y. De quoi enfin profiter de cette version, pour l’instant réservée aux États-Unis.
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Le plus grand concurrent de Tesla se débarrasse une bonne fois pour toute de Mercedes
Fondée en 2010 par le numéro 2 mondial de la voiture électrique BYD et Mercedes, la marque haut de gamme Denza fait face à un changement de taille. En effet, la firme allemande a décidé de quitter une bonne fois pour toutes le navire, alors qu’elle possédait encore une petite participation.
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2,8 millions de kilomètres : cette batterie pour camions électriques pourrait révolutionner le secteur
Le géant chinois de la batterie, CATL, vient de dévoiler de nouvelles solutions pour les poids-lourds, les bus et les utilitaires électriques. Parmi les innovations annoncées, un accumulateur capable de durer plus de 15 ans et 2,8 millions de kilomètres.
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Les voitures électriques roulent plus que les thermiques, oui mais pourquoi ?
Une récente étude confirme que les possesseurs de voitures électriques font en moyenne plus de kilomètres que ceux qui roulent en thermique. Les raisons sont multiples et parfois inattendues. Lire la suite…
Iveco lance un utilitaire électrique calqué sur un modèle de Hyundai
Iveco, spécialisé dans le véhicule professionnel depuis des décennies, se lance sur le marché des utilitaires électriques grâce à un partenariat avec Hyundai. Vous ne serez donc pas surpris de découvrir le look de ce eMoovy, très proche d’un utilitaire vendu par le Coréen. Lire la suite…
La batterie de cette voiture électrique qui arrive en Europe peut durer 50 ans et 1 million de km
Le chinois Geely va faire débarquer en Europe son SUV électrique EX5, un modèle vendu à prix canon en Chine, mais sans doute beaucoup plus cher chez nous.
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« Nous prenons des mesures difficiles » : pourquoi ce fabricant de batteries « made in Europe » pour voitures électriques traverse une période compliquée
Si les constructeurs d’automobiles spécialisés dans les véhicules électriques subissent le ralentissement des ventes, c’est en réalité toute une filière qui est impactée. Northvolt, le fabricant de batteries qui travaille notamment sur une chimie sans lithium (sodium), a récemment annoncé recentrer ses activités pour traverser la crise et n’exclut pas des licenciements.
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Lotus dévoile une supercar électrique de 1 000 chevaux à trois places
La Lotus Theory 1 annonce l’Esprit du futur avec une motorisation électrique ultra-puissante, une masse « contenue » et un habitacle étonnant à trois places à la façon de la McLaren F1. Lire la suite…
Actualité : Quotas de CO2 : Stellantis s’oppose à l’assouplissement des normes européennes voulu par Renault
Alors que de nombreux constructeurs européens, dont le groupe Renault, plaident pour un assouplissement des quotas de CO2 prévus pour 2025, Carlos Tavares, le patron de Stellantis, défend des normes auxquelles « tout le monde a eu le temps de se préparer ». Lire la suite…
La production de la Fiat 500e à l’arrêt : le marché de l’électrique dans la tourmente ?
Tel Tom Cruise dans le film éponyme, la Fiat 500 est née un 4 juillet, en 1957. Le groupe italien célébrait cet été le 67e anniversaire de ce modèle emblématique, dont la version électrique est toutefois à la peine. Lire la suite…
Pourquoi refaire une Citroën DS modernisée et électrique n’est pas forcément une bonne idée
Les nombreuses silhouettes néo-rétro revenues ces dernières années donnent des idées à ceux qui n’ont pas encore franchi le pas. Dont DS, qui reparle d’une DS contemporaine et électrifiée. Lire la suite…
Voici la nouvelle solution de BYD pour vendre ses voitures électriques moins chères en Europe
Après son usine en Hongrie, BYD, le plus grand concurrent de Tesla sur la voiture électrique va s’installer en Turquie pour mettre son deuxième pied en Europe. L’objectif : vendre ses voitures en Europe sans devoir payer les taxes d’importation. Une décision qui ne devrait pas ravir le gouvernement chinois, qui a classé la Turquie comme un pays « à risque ».
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Voici comment Tesla s’apprête à révolutionner la fabrication d’une voiture électrique
De grands événements se préparent du côté de Tesla : la présentation du Cybercab (robotaxi) est prévue pour le 10 octobre. Selon un brevet déposé en amont, Tesla s’apprête à révolutionner la production automobile en la rendant plus rapide et efficace, tout en réduisant les coûts. Voici comment.
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Renault se lance dans les électriques à prolongateur d’autonomie
Horse, une co-entreprise née de la collaboration entre Renault et Geely, va équiper des véhicules brésiliens avec un groupe motopropulseur… Lire la suite…
