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Mercedes-Benz GLC électrique : autonomie, recharge et nouveautés du SUV 2026

Mercedes-Benz GLC électrique : autonomie, recharge et nouveautés du SUV 2026
Avec le lancement du GLC 100 % électrique, Mercedes-Benz franchit une nouvelle étape en 2026. Modèle central de la gamme SUV, le GLC adopte désormais une motorisation entièrement électrique. L’objectif est clair : proposer autonomie, recharge rapide et confort premium, sans compromis sur les usages. Un SUV pensé dès l’origine pour l’électrique Contrairement à certains modèles électrifiés a posteriori, le… Lire la suite…

Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique

Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d’oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu’à 1 250 km d’autonomie.
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Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique

Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d’oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu’à 1 250 km d’autonomie.
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Mini, Megane, Twingo : pourquoi ces 3 voitures électriques sont des bons plans en occasion

Le marché de la voiture électrique d’occasion continue de gagner du terrain en France. Les volumes augmentent, les particuliers s’y intéressent de plus en plus et la confiance progresse. Pourtant, derrière cette dynamique encourageante il reste que les véhicules électriques d’occasion se revendent encore lentement, surtout lorsqu’ils appartiennent à la première génération mise sur le marché avant la crise sanitaire. Lire la suite…

Recharge de voitures électriques : enfin des données en temps réel, accessibles à tous

Les chiffres progressent mais largement majoritaires sont encore les Français à rester réticents à la voiture électrique. Autant dans le monde de l’entreprise que chez les particuliers, la crainte ou l’idée reçue que ses habitudes de mobilité ne conviennent pas à un véhicule électrique persiste. Avec le lancement de son Observatoire des données de recharges, le programme Advenir, piloté par l’AVERE France, souhaite changer les mentalités sur la qualité du réseau de recharge dans l’Hexagone. Lire la suite…