Hostile aux véhicules électriques depuis son retour à la Maison Blanche, Donald Trump multiplie les initiatives pour freiner leur développement, en particulier sur le terrain des infrastructures. Mais il a des opposants, farouches. Un juge fédéral vient ainsi d’estimer que la suspension du programme national de bornes de recharge était illégale. Une décision qui s’inscrit dans une longue série de bras de fer entre l’exécutif et la justice américaine, autour de la voiture électrique. Lire la suite…
Après son lancement en Amérique du Nord par le constructeur canadien Envo Drive Systems, le tricycle à assistance électrique Veemo débarque en Europe grâce à un partenariat avec le fabricant polonais GeoBike. Assemblé en Pologne pour l’Europe Dans la famille des véhicules légers intermédiaires (Vélis), le Veemo est un […] 
La Dacia Spring vient de recevoir des moteurs plus puissants. Cela devrait lui faire du bien sur autoroute : outre de meilleures performances, la consommation en baisse à haute vitesse et la recharge plus rapide devraient faire progresser la polyvalence de la voiture électrique la moins chère du marché.
On entend souvent que la transition électrique patine. Pas chez Volvo. Anders Bell, le CTO, vient de lâcher une bombe technique : la plateforme SPA3. Fini les adaptations, place à une intégration verticale totale, du logiciel aux méga-castings. La promesse ? « Le changement technologique le plus profond de l’histoire de l’automobile ».
Le groupe chinois Geely serait prêt à produire des batteries solides dans le courant de l’année 2026. Et on sait déjà quelles voitures électriques pourraient y avoir droit.
Contre toute attente, les ventes de voitures électriques se sont envolées en Europe en 2025. Les immatriculations ont grimpé de 51 % en décembre, avec une belle hausse en France.