En Allemagne, Audi vient de remporter une bataille juridique face à Nio. Dorénavant, la marque chinoise n’a plus le droit… Lire la suite…
Kia EV9 : quelles autonomies pour le SUV électrique 7-places avec l’énorme batterie de 99 kWh ?
En électrique, qui veut aller loin doit avant tout disposer d’une batterie de bonne capacité. Jusqu’où peut donc aller l’EV9 avec son accumulateur de presque 100 kWh ? Lire la suite…
Google Maps : des améliorations qui vont intéresser les conducteurs de voitures électriques
Google Maps vient de dévoiler de nouvelles fonctionnalités qui vont être d’une grande utilité pour les conducteurs de voitures électriques.… Lire la suite…
Fastned continue sa progression en Europe et vise le cap des 1 000 stations en 2030
Le néerlandais Fastned se porte bien. La société spécialisée dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques annonce un chiffre… Lire la suite…
Jaguar Land Rover signe un accord de partage de la plate-forme de véhicules électriques avec Chery
JLR est une filiale du groupe indien Tata Motors qui ne dispose pas de sa propre plateforme pour les véhicules électriques. Elle va donc s’en procurer une auprès du groupe chinois Chery. Lire la suite…
Avec son salaire délirant, combien de Citroën C3 électrique le patron de Stellantis peut-il s’acheter ?
Cette semaine, le salaire de Carlos Tavares, patron de Stellantis, a suscité la controverse. Il pourrait dépasser 36 millions d’euros.… Lire la suite…
Pourquoi certaines voitures électriques doivent être chargées à 80 % et d’autres à 100 %
Lorsque l’on évoque les voitures électriques, l’attention se porte souvent sur leur design, leur autonomie, ou encore leur accélération. Pourtant, un élément moins visible mais tout aussi crucial mérite notre attention : la batterie. Entre les Lithium Fer Phosphate (LFP) et Nickel-Manganèse-Cobalt (NMC), il y a des différences qu’il faut connaître. Lire la suite…
Préconditionnement batterie : le système de la Kia EV6 est-il efficace ?
Le préconditionnement promet de réduire les temps de recharge par temps froid. On a mené nos tests avec une Kia… Lire la suite…
Milence ouvre sa première station de recharge pour camions électriques
La société néerlandaise Milence vient d’ouvrir sa première station de recharge pour camions électriques en France. Une station qui se trouve sur un emplacement stratégique au cœur d’une zone logistique au Sud de Rouen. Dans un premier temps, cette station dispose de 8 points de charge CCS de 400 kW. […] Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques s’en sortent si « bien » dans les inondations ?
Si électricité et eau font rarement bon ménage, les voitures électriques s’en sortent pourtant étonnamment bien dans l’eau. Ce que confirment des vidéos récentes des inondations à Dubaï. Lire la suite…
Le chinois XPeng veut lancer sa technologie de conduite autonome en Europe
Sur LinkedIn, le fondateur et PDG de XPeng, He Xiaopeng, a partagé les images d’un test de son système de… Lire la suite…
On a vu les deux Volvo électriques les plus folles du moment : entre luxe et démesure
Volvo a ouvert à Göteborg, dans sa ville natale, son « World of Volvo ». Un immense bâtiment qui regroupe entre autres un musée et une aire le livraison, dans laquelle la marque avait installé pour notre visite deux véhicules électriques que nous n’avions encore jamais croisés : l’EM90, un énorme van hyper luxueux, et le FH Aero Electric, fleuron de la gamme Volvo Trucks. Voici nos impressions. Lire la suite…
Les nouveaux véhicules électriques de Honda ne sont destinés qu’à la Chine
Les premiers nouveaux modèles seront commercialisés avant la fin de l’année 2024. Lire la suite…
Le véhicule intermédiaire est le chaînon manquant entre le vélo et la voiture électrique
2035, c’est la date arrêtée par l’Union européenne pour l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique. Une ambition soutenue par le plan France 2030 à hauteur de 15 millions pour le développement de véhicules intermédiaires. Porté par l’ADEME, le programme eXtrême Défi Mobilité accompagne le prototypage, l’expérimentation […] Lire la suite…
Appel à projets AVELO 3 : Annonce des premiers lauréats et lancement du second relevé
Afin de poursuivre l’accompagnement des territoires dans leur transition vers une mobilité quotidienne plus active initiée dès 2019 avec les programmes CEE AVELO 1 et 2[1], le Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et l’ADEME ont lancé en septembre 2023 le programme CEE AVELO 3 […] Lire la suite…
Apple, Huawei, Sony ou Xiaomi : où en sont les voitures électriques des entreprises de la tech ?
Depuis quelques années, les géants de la tech ont une appétence toute particulière pour l’industrie automobile. Plus précisément pour les… Lire la suite…
Les 4 000 Cybertruck livrés par Tesla doivent déjà être rappelés pour un dangereux défaut
Tesla va devoir faire un rappel (non logiciel) de tous les Cybertruck déjà livrés aux USA à cause d’un défaut dangereux sur la pédale d’accélérateur.
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Concept #5 : Smart va dévoiler un SUV électrique grand comme un Peugeot 5008
Après les #1 et #3, Smart continue de voir les choses en grand. Le constructeur vient de donner de premiers… Lire la suite…
Enfin un vrai rappel Tesla : 3 878 Cybertruck en raison d’un risque d’accélération involontaire
Tesla fait face à un réel problème : le rappel de 3 878 Cybertrucks en raison d’un risque d’accélération involontaire. Lire la suite…
Les alléchantes voitures électriques d’Xpeng arrivent bientôt en France : pourquoi on a hâte de les avoir
Après des années d’absence quasi-totale, les marques chinoises de voitures électriques semblent enfin s’intéresser à la France. BYD et MG sont déjà installés et Zeekr devrait arriver en fin d’année 2024, mais nous venons d’avoir la confirmation qu’Xpeng va également importer ses alléchantes voitures électriques chez nous. Et ce, dès le printemps 2024 ! Voici à quoi s’attendre. Lire la suite…
