En France, la gamme Subaru ne comporte que des modèles Toyota rebadgés, le Solterra, l’Uncharted et l’e-Outback qui sont respectivement les copies des bZ4x, C-HR+ et bZ4x Touring. Mais cette stratégie du tout électrique pour relancer la marque va prochainement changer. L’hybridation et les moteurs à combustion reviendront au cœur des préoccupations. Lire la suite…
L’année 2026 est clairement celle de l’offensive des constructeurs chinois de voitures électriques. Parmi les nouveaux arrivants en Europe, Zeekr occupe un positionnement premium au rapport qualité-prix intéressant. J’ai pu prendre le volant de la Zeekr 001 lors de son lancement en France.
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DKV Mobility lance une carte de recharge dédiée aux camions électriques. Plus de 3 000 bornes adaptées aux poids lourds sont accessibles dans 17 pays européens. Lire la suite…
Initialement lancé dès 2011 avec le concept Rocketman avant d’être abandonné, le projet de micro-citadine électrique chez Mini revient sur le devant de la scène, alors que le segment est en pleine ébullition. Le point sur ce que l’on sait. Lire la suite…
Xiaomi vient de lever le voile sur deux nouvelles versions de son SUV électrique, le YU7. La gamme s’élargit par… Lire la suite…
Lors de la présentation du plan stratégique FaSTLAne de Stellantis, Fiat a annoncé plusieurs nouveautés à venir, dont une variante à quatre places de l’actuelle Topolino. Son nom de code ? Quattrolino. Lire la suite…
La guerre des citadines électriques à petit prix s’intensifie. Après Renault et Volkswagen, Kia prépare à son tour une nouvelle… Lire la suite…
L’annonce du retour d’une Citroën 2CV a suscité beaucoup d’échos. Mais les réalités auxquelles se confrontent le groupe Stellantis pourraient… Lire la suite…
Porté par la transition électrique et une quête inédite d’optimisation financière, l’autopartage s’empare des flottes professionnelles. En transformant la voiture de fonction en un bien commun accessible sur smartphone, les entreprises réinventent la mobilité professionnelle. Lire la suite…
[Deal du jour] Rouler à vélo en ville l’esprit tranquille passe par l’achat de plusieurs accessoires indispensables, comme ce radar arrière de Garmin en promotion.
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Dans les citadines autour de 25 000 euros, le match de 2026 pourrait bien être entre la Volkswagen ID. Polo et la Renault 5 E-Tech. Mettons-les face à face pour voir s’il y a bien une meilleure voiture à choisir.
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Les voitures électriques se rechargent de plus en plus vite. Si vite que les conducteurs n’ont plus le temps de finir leur casse-croûte. Volvo a un nom pour ce nouveau… Lire la suite…
Le projet européen SolarMoves estime que les voitures solaires pourraient couvrir jusqu’à 80 % de leurs besoins énergétiques et diminuer significativement les besoins de recharge électrique. Lire la suite…
Thule lance la Widesky, une tente de toit rigide deux places dont le matelas se convertit en canapé. Avec sa… Lire la suite…
Cet été, les voitures neuves en Europe ne seront plus tout à fait les mêmes. Une réglementation impose des technologies inédites, dont une particulièrement visible sur la route. Et il… Lire la suite…
Largement leaders sur leur marché intérieur, les constructeurs automobiles chinois ont aussi de grandes ambitions à l’international. Ils entendent notamment profiter de leur excellence technologique en matière de véhicules électriques pour s’imposer hors de leurs frontières. Bien engagée dans l’électrification de son parc automobile, l’Europe constitue pour eux une cible […] Lire la suite…
L’arrêté du 18 mai modifie le barème des Certificats d’économies d’énergie (CEE) appliqué pour l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique. Une réforme qui avantage les véhicules assemblés en Europe. Lire la suite…
Depuis la présentation du concept 02 en 2022, on attend de pied ferme la version de série du cabriolet électrique de Polestar. Il est toujours au programme et sa plateforme spécifique pourrait également donner naissance à un SUV à hautes performances. Lire la suite…
Selon diverses sources, Xiaomi envisagerait de lancer une sous-marque baptisée « Sky Nomad » afin de commercialiser des modèles électrique à prolongateur d’autonomie. Les premiers véhicules du genre pourraient voir le jour dès le second semestre 2026. Lire la suite…
Toutes les voitures neuves vendues dans l’UE devront bientôt pouvoir accueillir un éthylotest antidémarrage. L’appareil reste optionnel, mais la prise, elle, devient un passage obligé pour les constructeurs.
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