Hyundai s’introduit dans le (petit) segment des grands monospaces avec le lancement du Staria Electric, attendu en Europe pour début 2026. Devenu le plus grand modèle électrique de la gamme, ce géant de 5,25 mètres mise sur une architecture 800V inédite chez les utilitaires pour offrir des recharges ultra-rapides en 20 minutes. Entre confort VIP et modularité jusqu’à neuf places, le Coréen devra rivaliser notamment avec les Mercedes EQV et Volkswagen ID. Buzz. Lire la suite…
Un vélo électrique pliant du fabricant canadien Envo sert de base à un Snowbike. Une idée intéressante pour profiter de la neige. A la base un vélo électrique polyvalent… Bien que pliant, le vélo électrique polyvalent Envo Flex Overland est un modèle tout-terrain qui peut même embarquer du matériel […] Lire la suite…
La marque chinoise de voitures électriques Zeekr arrive enfin en France, avec notamment ce nouveau modèle, le 7GT. Au programme : une recharge ultra-rapide, et des technologies qui font clairement penser à une Tesla. Pour un prix défiant toute concurrence.
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Avec une nouvelle version baptisée Standard Grande Autonomie, Tesla affine, et complexifie, la gamme européenne du Tesla Model Y. Proposée à 44 990 €, cette déclinaison promet 657 km d’autonomie WLTP, mieux que certaines versions plus chères. Recharge rapide à 250 kW, fabrication à Berlin, livraisons dès février 2026 : sur le papier, l’offre est séduisante. Reste à comprendre où elle se situe vraiment. Lire la suite…
Année de vérité pour Volkswagen en Chine avec l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles électriques de nouvelle génération. Dont un énorme SUV 6 places avec prolongateur d’autonomie, l’ID.Era 9X. Lire la suite…
On s’attendait à une version « éco+ », dépouillée, un peu triste. La réalité ? C’est tout l’inverse. La nouvelle Tesla Model 3 Standard, affichée à un prix agressif de 36 990 €, vient d’être aperçue au salon de Bruxelles. Et franchement, à part les enjoliveurs, il faut un œil d’expert pour voir la différence avec le haut de gamme.
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Hyundai dévoile son nouveau Staria Electric au Salon de Bruxelles, après l’avoir annoncé fin décembre. Le van électrique bénéficie d’une architecture 800V pour proposer une recharge rapide, associée à une batterie de bonne capacité mais à l’autonomie relativement limitée. Lire la suite…
Fiat profite du Salon de Bruxelles pour présenter le Doblo restylé, qui change de nom en reprenant une ancienne appellation du catalogue : Qubo L. Cousin des Citroën Berlingo et Peugeot Rifter, ce ludospace thermique ou électrique n’est pour le moment pas prévu pour la France. Explications. Lire la suite…
Sacrée Voiture de l’Année 2026 en Chine, l’AUDI E5 Sportback confirme le pari d’Audi sur le plus grand marché électrique mondial. Vendue sans les anneaux, produite à Shanghai et pensée pour la Chine, cette fastback 100 % électrique combine ingénierie allemande et technologies locales, avec des performances impressionnantes et des prix agressifs. Une démonstration de force qui reste très ciblée. Lire la suite…
Hyundai présente pour la première fois la version électrique du Staria. Le van capable de transporter jusqu’à 9 passagers peut parcourir 400 km en une charge. Lire la suite…
Kia s’attaque au marché des petits SUV avec son EV2, une voiture électrique calibrée pour se battre contre les Renault 4 E-Tech et Peugeot 2008. J’ai pu partir à sa découverte, voici mon premier avis.
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Pour survivre dans l’électrique, Mazda a dû être pragmatique. Ce nouveau CX-6e repose sur une base technique chinoise, mais le design est pur jus japonais. Le résultat ? Un SUV imposant, une batterie LFP rassurante, et une gueule d’enfer. Reste à savoir si l’âme de Mazda a survécu à la greffe.
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Après des débuts en France avec des SUV, le constructeur chinois introduit dans sa gamme sa première berline, la P7+. Un modèle haut de gamme, qui veut concurrencer les Tesla Model 3 et S. Lire la suite…
La mobilité électrique se joue aussi du côté des professionnels. Sur le salon auto de Bruxelles, Fiat est venu présenter… Lire la suite…
On ne s’attendait pas vraiment à ça de la part de Fiat Professional. Le Tris n’est pas une voiture, c’est un outil. Pas de volant, mais un guidon. Pas de vitesse, mais 45 km/h en pointe. C’est l’anti-voiture par excellence.
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Avec son nouveau SUV électrique CX-6e, Mazda frappe fort. Design harmonieux, écran géant de 26 pouces et prix agressif : cette voiture électrique a-t-elle les arguments pour inquiéter le Tesla Model Y ?
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Présentée au Salon de Bruxelles, la version électrifiée du monospace coréen frappe fort. Attendue depuis quelques années par les familles nombreuses et les professionnels du transport de personne en quête de mobilité zéro émission, ce Staria Electric promet de bousculer un segment encore timide face à l’électrification.
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Avec le SUV iX3, c’est la première fois que BMW commercialise une voiture électrique à la pointe de la technologie. Et ça change tout ! Lire la suite…
Mazda lève le voile sur son nouveau SUV, venu compléter la gamme 100 % électrique du constructeur. Kodo design modernisé… Lire la suite…
BYD aurait créé une sous-marque pour les véhicules utilisés par les flottes d’entreprises et les VTC. Pour le moment, cela n’a pas été officialisé. Mais il semblerait que BYD s’inspire des sous-marques des fabricants chinois de smartphones. Lire la suite…
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