Face à des ventes d’électriques qui patinent, Stellantis a décidé de mettre un moteur thermique hybride léger dans sa Fiat 500. Et de la fabriquer en Italie, pour ne pas énerver plus le gouvernement italien ! Lire la suite…
Ionity fait évoluer ses formules d’abonnement Passport, avec maintenant deux formules adaptées aux petits et gros rouleurs. Pour ces derniers,… Lire la suite…
Présenté avec deux motorisations électriques à transmission intégrale, l’Audi Q6 e-tron s’offre une variante supplémentaire à architecture propulsion et un seul moteur, afin de gagner en autonomie. Lire la suite…
Volkswagen a annoncé le lancement d’une nouvelle voiture électrique abordable, prévue pour 2027. Le constructeur allemand, après avoir rompu les discussions avec Renault, dévoile un premier teaser de cette petite citadine, qui sera conçue spécifiquement pour le marché européen. Volkswagen… Lire la suite…
Écouter sa musique en conduisant, quoi de plus anodin ? Le code la route encadre pourtant strictement ce geste. Lire la suite…
En marge des élections européennes, la CDU (Union chrétienne-démocrate) a interrogé les électeurs allemands sur l’interdiction des moteurs à combustion.… Lire la suite…
Volkswagen officialise le projet d’une citadine électrique à bas coût, autour des 20 000 € et sous la future ID.2. Le constructeur donne déjà de premiers éléments comme la date estimée ou le style à travers un croquis dans la pénombre. Lire la suite…
Le groupe Volkswagen confirme officiellement travailler sur une voiture électrique à 20 000 €. Mais on sent bien qu’à l’heure actuelle, il est impossible de proposer un tel véhicule sans aucun bonus. Lire la suite…
Alors que la toute nouvelle génération de la 500 misait sur la motorisation électrique, Fiat a décidé d’en faire une… Lire la suite…
La Dacia Spring vient d’être restylée. Proposée en deux finitions (Expression et Extreme) avec un électromoteur de 65 ch et une batterie de 26,8 kWh, la Spring qui vient de Chine ne bénéficie plus du bonus écologique de 4 000 €. Vendue à partir de 18 900 €, cette petite électrique à l’autonomie limitée n’est plus aussi intéressante, d’autant que de nombreuses citadines thermiques sont plus polyvalentes qu’elle. Nous en avons choisi trois dans ce nouvel « à contre-courant ». Lire la suite…
Le groupe Volkswagen a réaffirmé son ambition de lancer une voiture 100 % électrique sous la barre des 20 000 €. Mais maintenant que le partenariat avec Renault est annulé, il faudra patienter jusqu’en 2027 pour en voir la couleur.
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Chaque mise à jour de Tesla est accompagnée de nombreuses petites améliorations qui ne sont pas mentionnées dans les notes de version officielles. La mise à jour 2024.14 bat des records avec 22 modifications non listées, apportant des améliorations subtiles… Lire la suite…
L’Avatr 12 est une voiture électrique ultra-attendue en Europe. Elle est conçue en partenariat avec Huawei et CATL, le géant des batteries pour voitures électriques. On l’a vu rouler en France, avec des plaques constructeur. De quoi la voir arriver rapidement en concession ? Pas forcément. Lire la suite…
Porsche dévoile sa toute première 911 hybride de route. La 911 GTS T-Hybrid n’est pas rechargeable et tente de limiter son embonpoint. Elle développe une puissance cumulée de 541 ch pour un couple de 610 Nm. Lire la suite…
Dotée d’une caméra alimentée, la nouvelle génération de smartphones Motorola déploie plusieurs modèles différents, dont le Motorola Edge 50 Fusion qui sera disponible dès la fin du mois de mai 2024 ; pour seulement 399 €. Accessible, ce smartphone dernière génération garantit à ses utilisateurs une expérience de grande qualité, grâce au choix de ses matériaux et technologies. Focus sur les promesses de la marque Motorola pour ce modèle à moins de 400 €… Lire la suite…
Equipé des batteries Blade de BYD, le véhicule a une capacité totale de 532 kWh et se recharge en 2 heures. Lire la suite…
Les voitures électriques sont-elles trop silencieuses ? Ou les piétons seraient-ils devenus sourds ? Lire la suite…
Le groupe chinois SAIC, qui possède notamment MG prévoit de démarrer la production en grande série de ses premières batteries solides révolutionnaire dès 2026. Une annonce prometteuse pour l’entreprise, qui pourrait dépasser ses rivaux. De quoi promettre des autonomies de plus de 1 000 km et des recharges ultra-rapides. Lire la suite…
Après avoir passé des mois sans jamais officiellement confirmer l’arrivée de son ID.1 à moins de 20 000 euros, Volkswagen saute enfin le pas. Le constructeur publie une première photo teaser de la citadine électrique, qui sera officiellement lancée en 2027. Lire la suite…
La future rivale de la Renault Twingo électrique se montre pour la première fois mais sans se dévoiler vraiment. Elle n’arrivera qu’en 2027 et on ne sait toujours pas comment Volkswagen va en faire une auto rentable. Lire la suite…
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