Avec l’une des gammes électriques les plus fournies parmi les constructeurs premium, BMW continue son expansion avec pour ambition d’occuper chaque recoin du marché. Après le succès de son X2 de première génération en version thermique, le SUV compact et coupé bavarois revient avec une seconde mouture qui se décline en électrique. Voici notre avis complet et détaillé sur la voiture électrique BMW iX2. Lire la suite…
Cette colonne permet de gagner 1 km par seconde de recharge
Huawei présente un nouveau chargeur ultrarapide de 600 kW. Ainsi, faire le plein d’énergie devient similaire à faire le plein d’essence. Lire la suite…
BMW i5 Flow Nostokana : la carrosserie de cette voiture électrique peut changer ses couleurs
BMW a présenté une nouvelle art car, une berline électrique i5 aux motifs rappelant une autre voiture. En effet, il s’agit d’un hommage à la 525i déjà dessinée par l’artiste africaine Esther Mahlangu. Lire la suite…
Karma Gyesera : la nouvelle berline électrique concurrente de la Tesla Model S
Séparée de Fisker depuis 2014, Karma est désormais une marque à part entière. Voici leur dernière nouveauté : la Gyesera. Une berline 100 % électrique luxueuse offrant plus de 400 km d’autonomie. Lire la suite…
Tesla pourrait perdre ses 5 étoiles au crash-test à cause de cette nouvelle règle
Les notations des crash-tests pourraient évoluer d’ici à 2026 en sanctionnant l’absence de boutons. Tesla, ainsi que d’autres constructeurs, pourraient en pâtir.
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L’usine berlinoise de Tesla a été victime d’un sabotage
Un incendie volontaire a été déclenché sur un pylône électrique situé à proximité de la Gigafactory allemande de Tesla. La production a dû être arrêtée et les salariés renvoyés chez eux. L’acte est revendiqué par un groupe extrémiste opposé à l’extension de l’usine Tesla. Lire la suite…
Voici toutes les versions encore secrètes de la Renault 5 E-Tech électrique
Si la Renault 5 E-Tech a fait les grands titres en ce début d’année 2024, la petite voiture électrique de Renault n’a pas dit son dernier mot. La R5 électrique a en effet plein d’autres versions à venir, et il y en aura pour tous les goûts : des versions plus abordables, des luxueuses et des sportives, bref, on vous dit tout. Lire la suite…
Cette voiture électrique ultra-performante fait plus de bruit qu’une voiture thermique
Après une campagne de teasing, Dodge dévoile officiellement sa première Dodge Charger Daytona 100 % électrique. Cette voiture électrique prend la suite de la tradition des muscle car américaines, avec jusqu’à 670 ch et un 0 à 100 km/h en 3,3 s. Oh, et elle fait (beaucoup) de bruit. Voici toutes les infos. Lire la suite…
Zero promet des sensations comparables au thermique avec ses motos électriques
La dernière trouvaille de Zero Motorcycles ? Un système imitant le passage de rapports sur ses motos électriques. Lire la suite…
Dodge dévoile la première muscle car électrique
Dodge vient de lever le voile sur la version de série de sa muscle-car électrique, la Charger Daytona. Elle… Lire la suite…
Actualité : Nissan Leaf : l’une des premières voitures électriques modernes fait ses adieux, dans sa forme actuelle
Nissan a mis un terme à la production de sa compacte électrique Leaf dans son usine de Sunderland, en Angleterre. La Leaf fera son retour sous la forme d’un crossover électrique, mais pas avant 2025. Lire la suite…
La voiture électrique à moins de 20 000 euros arrive
Alors que la course aux voitures électriques moins chères s’intensifie, plusieurs grands constructeurs européens se rapprochent, notamment Renault et Volkswagen. Lire la suite…
Voitures électriques : les constructeurs vont devoir revenir aux boutons physiques, voici pourquoi
L’Euro NCAP, l’organisme européen spécialisé dans l’évaluation des systèmes de sécurité des voitures neuves, va introduire de nouvelles règles en 2026. Pour obtenir les fameuses 5 étoiles, les constructeurs automobiles vont devoir revenir aux boutons physiques pour certaines commandes clés… Lire la suite…
Volkswagen veut aider le foot amateur à passer à l’électrique
En collaboration avec la FFF, Volkswagen vient d’inaugurer le programme « Electric Club by Volkswagen ID. ». Un dispositif dont… Lire la suite…
C’est la fin de la Nissan Leaf électrique
Ringardisée en quelques années avec l’arrivée de nouveaux modèles électriques plus modernes, la Nissan Leaf de seconde génération met fin à sa production. Il faudra sans doute attendre un peu avant de découvrir sa troisième mouture, dont la forme et l’esprit pourraient évoluer. Lire la suite…
Face au succès du Kia EV9, la Hyundai Ioniq 7 pourrait être rebaptisée Ioniq 9
Hyundai prévoit de rebaptiser son gros SUV pour mieux se positionner face au SUV électrique de Kia. Ce ne serait… Lire la suite…
Cette nouvelle batterie pour voiture électrique prouve que le froid n’est plus du tout un problème
La start-up israélienne StoreDot annonce avoir développé une batterie capable de se recharger à pleine puissance, même à de très basses températures négatives. L’autonomie, quant à elle, est peu réduite par grand froid. De quoi rendre la conduite des voitures électriques encore plus sereine en hiver. Lire la suite…
Model Y : Tesla stoppe la production à cause d’un sabotage à la Gigafactory de Berlin
La Gigafactory de Tesla à Berlin vient de subir un arrêt forcé à la suite d’un incendie survenu sur un pylône à haute tension à proximité, un sabotage récemment revendiqué. Cet événement révèle la vulnérabilité des infrastructures industrielles face à… Lire la suite…
Mercedes Classe V et EQV restylés : une version hybride légère pour moins consommer
Lancé en 2014, le Mercedes Classe V a été relooké en 2019 au moment de l’apparition de la déclinaison 100% électrique EQV. Ils passent aujourd’hui par la case restylage. L’opération cosmétique est bien visible. Le Mercedes Classe V débutera au prix de 68 924, 40 € TTC et le Mercedes EQV sera proposé à partir de 88 678,80 € TTC. Enfin, le van aménagé Mercedes Marco Polo à un tarif de base de 92 774,40 €. Lire la suite…
Vous allez peut-être pouvoir conduire des voitures électriques inédites en Europe grâce à cette loi
Si le permis B est actuellement limité aux voitures de moins de 3,5 tonnes en Europe, le Parlement européen vient de se prononcer pour augmenter cette limite à 4,25 tonnes pour les camping-cars… et les voitures électriques. Voici pourquoi ce n’est pas forcément une bonne nouvelle. Lire la suite…
