Pour l’industrie pétrolière, l’ascension des véhicules électriques de ces dernières années a été une réelle onde de choc. Lire la suite…
Pourquoi Nio conseille de ne pas acheter de Model Y
Nio s’apprête à lancer Alps, une nouvelle marque pour la Chine et l’Europe. William Li, le fondateur de l’entreprise chinoise,… Lire la suite…
La voiture la plus écologique n’est pas électrique
Une récente étude américaine vient bousculer les idées reçues en matière de véhicules écologiques. Contre toute attente, c’est une voiture hybride rechargeable qui est la moins polluante, devançant ainsi les modèles entièrement électriques. Un constat qui souligne l’importance de considérer… Lire la suite…
Actualité : Hyundai Ioniq 5 restylé : le crossover électrique fait le plein de nouveautés pour affronter le Tesla Model Y
Voici trois ans presque jour pour jour que cet ovni qu’est l’Ioniq 5 est sur nos routes, le bon moment pour un rafraîchissement. Au programme, une batterie de plus grosse capacité, des mises à jour OTA et un essuie-glace arrière. Lire la suite…
Pourquoi les entreprises installent des bornes électriques chez leurs collaborateurs ?
La France dispose de 115 000 bornes électriques publiques et de 1,7 million de recharges privées installées les domiciles, les entreprises et les parkings. 90 % des conducteurs habitants une maison individuelle et 53 % de ceux résidents en appartement rechargent leur véhicule électrifié à domicile. En 2030, on estime que la France aura besoin de 6 à 11 millions de points de recharge. Une bonne raison pour les entreprises de développer les installations au domicile de leurs salariés. Lire la suite…
Le Hyundai Ioniq 5 (2024) s’améliore discrètement
Après trois ans de carrière, le SUV électrique de Hyundai aux airs de grosse compacte s’offre un discret restylage et augmente la taille de ses batteries. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 : ne lui en demande-t-on pas trop ?
Une fois l’engouement pour la nouvelle star du losange passé, que restera-t-il de la R5 madeleine de Proust ? Un lancement commercial en fin d’année dont le succès n’est pas garanti, pour plusieurs raisons. Lire la suite…
Occasion : les électriques déjà moins chères que les essence ?
Le marché de l’occasion repart fort en ce début d’année. Et il se pourrait bien que les électriques soient déjà plus accessibles sur les véhicules thermiques à moteur essence. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 E-Tech : la ruée sur la citadine électrique a commencé !
Carton commercial pour la nouvelle Renault 5 électrique ? La marque au Losange indique avoir 50 000 acheteurs sur liste d’attente. Lire la suite…
Inès, la nouvelle recrue d’Automobile Propre, fait ses premiers kilomètres en voiture électrique
Inès découvre l’électromobilité ! De la formation Shaolyn à sa toute première expérience au volant d’une voiture électrique, suivez… Lire la suite…
Hyundai booste encore la batterie de son Ioniq 5 au lieu de baisser son prix
C’est déjà la deuxième fois que le constructeur coréen change la batterie de son Ioniq 5. Lancé avec une batterie de 72,6 kWh, le modèle est désormais annoncé avec 84 kWh de capacité. Or, cela ne change pas grand-chose pour ce modèle.
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Une année 2023 record pour les parcs éoliens en mer, de bon augure pour l’avenir
2023 a été une année record pour les parcs éoliens en mer, l’Allemagne et l’Espagne dépassant de 70% les chiffres de 2022. Lire la suite…
Actualité : La Renault 5 E-Tech electric face à ses rivales : est-elle trop chère à 25 000 € ?
La Renault 5 E-Tech electric est beaucoup moins chère que la Zoe qu’elle remplace. Voici comment son tarif la place face à ses principales concurrentes sur le segment des citadines électriques. Lire la suite…
Porsche fera cohabiter le Taycan et la Panamera électrique
Porsche compte faire perdurer le nom Taycan dans le temps. Et le constructeur ne craint pas de l’associer dans sa… Lire la suite…
Hyundai annonce une nouvelle Ioniq 5 avec plus d’autonomie et d’autres nouveautés
Hyundai vient d’annoncer une mise à jour majeure de l’ensemble de la gamme Ioniq 5, qui débutera ce mois-ci sur son marché domestique et atteindra d’autres marchés en début d’année. Le « SUV » électrique de Hyundai, la Ioniq 5, et une… Lire la suite…
Actualité : Selon une étude américaine, la voiture la moins polluante n’est pas électrique, mais hybride rechargeable
Une nouvelle étude américaine place la Toyota Prius hybride rechargeable en tête du classement des voitures les moins polluantes, devant des modèles 100 % électriques. C’est aussi celle qui coûterait le moins cher en carburant. Lire la suite…
Plus d’autonomie et de nouveaux équipements pour la Hyundai Ioniq 5 restylée
La berline électrique Hyundai Ioniq 5 passe par la case restylage. L’opération cosmétique est très discrète, en revanche, les mises à jour technique sont importantes. Lire la suite…
Hummer EV3x : 4,1 tonnes et des performances de supercar – Essai vidéo
Un essai hors norme, d’un véhicule hors norme aujourd’hui sur Caradisiac. Car il n’en existe, à ce jour, que 3 exemplaires sur le territoire français. Nous avons pu en essayer un. Il s’agit du démesuré Hummer qui revient dans une définition 100 % électrique, le H EV. Un monstre de 4,1 tonnes, 836 ch pour le EV3x, qui réalise le 0 à 100 en 3,5 secondes. Oui oui… Lire la suite…
Recharge sans fil pour les voitures électriques : où en est-on en 2024 ?
La recharge sans fil des voitures électriques est la prochaine grande étape qui pourrait révolutionner l’industrie automobile. Les routes pourraient… Lire la suite…
Le fabricant de la voiture électrique aux 900 km d’autonomie a la solution pour faire encore mieux
La firme américaine Lucid, qui est à deux doigts de la faillite, souhaite faire en sorte que ses voitures électriques consomment encore moins d’énergie. Elle espère pouvoir diviser par deux la consommation (à seulement 10 kWh/100 km), et ainsi accroître l’autonomie des véhicules en réduisant la taille de leurs batteries. Voici comment. Lire la suite…
