La nouvelle génération de 5008, le grand SUV familial de Peugeot, est sur le point d’être dévoilée. Le gros bébé aura désormais le droit à sa déclinaison électrique. Lire la suite…
En septembre prochain, la Renault 5 E-Tech électrique arrivera dans les concessions de la marque au losange. Ecléctique, elle ciblera autant l’abordable Citroën ë-C3 que la chic Lancia Ypsilon, avec dans l’intervalle comme rivales immédiates les Peugeot e-208 et Opel Corsa électrique. En embuscade, la Mini sur prise sera aussi dans son collimateur. Même si l’anglaise est davantage portée sur la future Alpine A290. Lire la suite…
Des photos de centaines de pick-up électriques garés à la Gigafactory d’Austin font surface sur X : voici ce que nous savons Lire la suite…
Les constructeurs chinois promettent de révolutionner l’industrie automobile. Li Auto mise en particulier sur les performances de charge de ses… Lire la suite…
Ça y est : la Li Auto Mega, connue pour être la voiture électrique se rechargeant en à peine plus de 10 minutes, est officiellement lancée en Chine. Un van électrique hyper luxueux, avec un prix en conséquence. On en fait le tour avec vous. Lire la suite…
Le Technocentre de Renault, en région parisienne, nous a exceptionnellement ouvert ses portes pour évoquer la genèse de la Renault 5 avec les femmes et les hommes ayant participé à sa genèse. Lire la suite…
La Peugeot e-308 a été la bonne surprise des Supertest 2023 avec ses scores plutôt séduisants. Mais on a décidé… Lire la suite…
Les salons automobiles sont boudés par certaines marques. C’est bien dommage, surtout que pendant ce temps, celles qui font l’effort d’aller au contact des médias et du public ont tout compris ! Petit salon, mais convivial, la journée au Geneva International Motor Show (GIMS) a mérité le déplacement et son édito dans la newsletter Watt Else du 29 février.
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L’actualité Survoltés de la semaine du 26 février 2024 a été très très riche. Entre l’officialisation de la Renault 5 E-Tech électrique (et nos premières impressions à bord, mais aussi ses premiers défauts), la voiture électrique Zeekr 001 aux 1 000 km d’autonomie qui se métamorphose ou encore la nouvelle MG S9 électrique qui se recharge en 2,5 minutes. Lire la suite…
Albert Biermann, l’homme à la tête de la division N, ne souhaite pas que la marque produise le concept N… Lire la suite…
Le Vieux Continent veut donc devenir indépendant de la Chine, avec un secteur industriel efficace et véritablement vert. Lire la suite…
C’est peu de dire que la Renault 5 E-Tech électrique nous a tenu en haleine cette semaine. La nouvelle voiture électrique de Renault a beaucoup fait parler d’elle, et notamment via son tarif d’accès, fixé à 25 000 euros. Une question nous est venue à l’esprit : seriez-vous prêts à acheter cette R5 électrique à ce prix-là ? Venez voter dans notre sondage de la semaine ! Lire la suite…
Et il semblerait que le constructeur américain soit attiré par le charme de nos voisins italiens. Lire la suite…
Français expatrié au Québec depuis un peu plus de 16 ans, Olivier est passé à l’électrique en 2020, quittant une… Lire la suite…
Elle a sauvé le salon de Genève de l’anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l’auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023. Lire la suite…
Si le Peugeot E-3008 électrique bénéficiera à terme de batteries produites en France, il faudra attendre 2025 pour que l’usine de fabrication soit prête. Les premiers exemplaires de la voiture électrique devront donc utiliser des cellules chinoises BYD… mais elles s’avèrent étonnamment moins performantes que les futures cellules françaises. On vous explique tout. Lire la suite…
Nouveau modèle oblige, Renault dévoile les produits dérivés de la future R5 électrique présentée au salon de Genève. Au-delà des classiques voitures miniatures et autres vêtements, on trouve des objets beaucoup plus insolites. Après des années de teasing, de prototypes… Lire la suite…
Renault a insisté sur le fait que la plateforme est « EV Native » sur la R5. En réalité, AmpR est une base dérivée de la CMF B, issue de la grande soeur Clio. Mais théorie n’induit pas pratique. Lire la suite…
Au milieu de toutes ses nouveautés, la marque chinoise a présenté au salon de Genève les MG 9 et MS… Lire la suite…
Le Royaume-Uni a été élu hébergeur de la Gigafactory du groupe Tata. Prévu pour démarrer la production de batteries de… Lire la suite…
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