Une cinquantaine d’Autolib’ vendues à prix cassé souffrent de batteries défaillantes, et personne ne veut prendre en charge la sévère addition. Lire la suite…
Volkswagen ID.3 restylée : une nouvelle gamme avec un prix de base en baisse
Après les versions de lancement « First », place aux finitions normales pour la nouvelle ID.3. Cette nouvelle gamme permet de faire… Lire la suite…
Notre premier essai du Mercedes EQE SUV 100% électrique
Entre un EQS SUV bien trop grand pour nous, et l’EQC un peu vieillissant, Mercedes glisse cet EQE SUV pour compléter les EQA et EQB de sa gamme SUV 100% électrique. Premier essai de cet allemand pas franchement donné, mais annonçant une solide autonomie. Lire la suite…
La Volkswagen ID.7 va faire aussi bien que la Tesla Model 3 sur l’autonomie et la consommation
À quelques mois de son lancement, la Volkswagen ID.7 est déjà passée entre le mains de certains journalistes. L’occasion d’en apprendre plus sur ses caractéristiques techniques et notamment son autonomie et sa consommation. De quoi rivaliser frontalement avec la Tesla Model 3 sur de nombreux aspects. Lire la suite…
Télétravail : deux à quatre fois plus d’économies d’énergie en régions qu’à Paris
En régions, le télétravail permet plus d’économies d’énergie qu’à Paris. Cela s’explique par l’utilisation plus importante de la voiture et des déplacements plus longs. Lire la suite…
Europe : Cap conservé sur le zéro émission de CO2 en 2035 mais…
L’Allemagne avait signifié son refus de valider un texte applicable en Europe qui n’ouvrirait pas la porte aux carburants de synthèse. L’UE a fait machine arrière, sans céder sur le point principal. La mobilité devra être neutre en CO2. Ce qui débouchera de toute façon massivement sur l’adoption de l’électrique […] Lire la suite…
La nouvelle Volkswagen ID.3 est enfin disponible, avec une surprise sur les prix
Volkswagen vient de lancer la commercialisation de sa nouvelle voiture électrique ID.3 en France. Les prix démarrent à partir de 42 990 euros. Dommage, nous n’avons pas le droit à la finition allemande permettant d’abaisser le prix de départ à moins de 40 000 euros. Lire la suite…
Voitures électriques et écologie : “électro-choc” dans le Pacifique
Une entreprise minière canadienne s’apprête à forer dans le Pacifique pour récolter des métaux rares nécessaires à la production de batteries de voitures électriques. Une méthode interdite par le droit international. Lire la suite…
Futur Mini Countryman électrique : quelle sera son autonomie ?
Mini dévoile les premières informations techniques du prochain Countryman, qui sera disponible avec deux motorisations électriques. Mini termine la mise… Lire la suite…
Avec ces 5 solutions, les problèmes de recharge ne seront plus une excuse pour passer à l’électrique
Il n’y a pas que les bornes de recharge traditionnelles pour faire le plein d’électrons d’une voiture électrique. Les solutions de recharge se multiplient, elles deviennent de plus en plus ingénieuses : nouvelle génération de bornes intelligentes, charge par induction, robot de recharge ou encore recharge mobile. Lire la suite…
110 km/h sur autoroute : les salariés ne pourront-ils bientôt plus y échapper ?
La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, demande aux salariés de rouler à 110 km/h sur autoroute dans le cadre de leurs déplacements professionnels. Lire la suite…
eXtrême Défi : deux AAP pour les véhicules intermédiaires durables
Les ministres et le Secrétariat général pour l’investissement (SGPI), en charge de France 2030, allouent 15 millions d’euros de soutien au programme eXtrême Défi, pour la période 2023-2024, afin d’accélérer le développement de véhicules intermédiaires durables. Focus sur les deux appels à projets (AAP) de l’eXtrême Défi. L’eXtrême Défi Le […] Lire la suite…
Trottinettes électriques en libre-service : 89 % d’électeurs parisiens disent stop !
Cinq ans après avoir été introduites dans les rues de la Capitale, les trottinettes électriques en libre-service sont rejetées par 89 % d’électeurs parisiens qui ont voté pour leur retrait. Chose sera faite dès le 1er septembre, à moins d’un retournement de situation… Lire la suite…
Nio veut ouvrir ses stations d’échange de batteries à d’autres marques
Argument majeur de Nio, le réseau de stations d’échange de batteries pourrait s’ouvrir à d’autres constructeurs. Mais aucune discussion avec d’autres constructeurs n’a été confirmée. Lire la suite…
La Volkswagen Polo va faire ses adieux en 2024 : voici les raisons
L’usine Volkswagen de Navarre en Espagne arrêtera de produire la Polo en 2024. Largement inspirée du concept ID.2all présenté à Munich, sa remplaçante sera naturellement électrique, mais n’arrivera pas avant 2025. Lire la suite…
Citroën baisse le prix d’entrée de gamme de sa C4 électrique
Face à une concurrence qui s’étoffe, la guerre des prix est lancée chez les voitures électriques. Citroën baisse ainsi sensiblement le prix d’accès de sa ë-C4. Avec le bonus, la compacte électrique des chevrons passe sous la barre des 30 000 €. Lire la suite…
On a roulé à bord du futur Mini Countryman électrique !
Quelques mois avant sa présentation, nous avons pu grimper à bord du futur Mini Countryman électrique. Le SUV grandit et emprunte la base du BMW iX1, mais semble garder l’ADN Mini avec des réglages spécifiques. Lire la suite…
Essai vidéo – Mercedes EQE SUV (2023) : le SUV des familles en or
Avec l’EQE SUV, Mercedes finalise sa gamme de SUV 100% électrique. Du format compact au modèle familial à 7 places, la marque à l’étoile dispose désormais d’une offre adaptée à tous les besoins, avec pas moins de 5 modèles. Essai de la version 350+. Lire la suite…
Prise en main – Volkswagen ID.7 (2023) : ce qu’on a le droit de dire sur la berline électrique
Quelques jours avant sa présentation officielle, on a pu prendre le volant d’un prototype camouflé de la Volkswagen ID.7. Voilà ce qu’on peut vous en dire à cet instant de la berline électrique promettant une autonomie maximale de 700 km. Lire la suite…
Volkswagen ID.7 : premier essai au volant de la grande berline électrique
A deux semaines de sa présentation en première mondiale, nous avons eu l’occasion de tester l’inédite Volkswagen ID.7, routière électrique de 286 chevaux, par le biais d’un exemplaire de pré-série camouflé. Voici nos impressions. Lire la suite…
