La marque premium du groupe BYD, Denza, s’apprête à lancer en Europe la spectaculaire Denza Z9GT. Ce modèle introduira une technologie de recharge ultra-rapide baptisée FLASH Charging, qui promet des temps de recharge proches d’un plein de carburant. Le lancement officiel européen de la Z9GT est prévu le 8 avril au Palais Garnier à Paris. Une recharge de 10 à… Lire la suite…
Officiel : l’Audi A2 va faire son retour en version électrique !
Audi a officialisé le nom de son futur modèle électrique d’entrée de gamme : ce sera A2 e-tron. Le véhicule… Lire la suite…
Avec la DS n°7, le constructeur français veut faire aussi bien qu’avec la DS7. Mission impossible ou non ?
La DS7 est LE modèle sûrement le plus important pour DS. C’est tout simplement son best-seller. Aujourd’hui, neuf ans après ses débuts, il est temps pour elle de laisser sa place à son successeur qui portera logiquement le nom de DS n°7. Lire la suite…
Crise du pétrole et voiture électrique : ces drôles d’innovations pour améliorer l’autonomie
En période de tension sur les prix des carburants, la voiture électrique est au cœur des débats, et avec elle, la question de l’autonomie, et des moyens de la prolonger. Lire la suite…
BYD et Geely sous perfusion Nvidia : la tech américaine gagne en Chine pour la conduite autonome de niveau 4
La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine fait rage, mais dans les coulisses de la GTC, c’est l’entente cordiale. En confiant le cerveau de leurs voitures de niveau 4 à NVIDIA, BYD et Geely avouent une chose simple : en matière d’IA automobile, Nvidia a encore de l’avance.
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Pourquoi Renault avoue s’être trompé sur la batterie de la Mégane E-Tech
Lancée en 2022, la Renault Mégane E-Tech est dotée d’une batterie NMC. Un choix que regrette désormais le constructeur pour sa voiture électrique. Et il a désormais à cœur de ne plus jamais commettre cette erreur cruciale.
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Le pari à 1,5 milliard de Stellantis est réussi : la marque électrique chinoise Leapmotor décolle enfin
Fondée en 2015 et entrée dans le giron du groupe Stellantis en 2024, Leapmotor vient de devenir rentable pour la toute première fois. La marque spécialisée dans les voitures électriques devient le 4e constructeur chinois à engranger des profits.
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Le constructeur chinois Chery va concevoir certaines de ses voitures électriques en France
Tout juste arrivé en Europe avec sa marque Omoda & Jaecoo, le groupe chinois Chery veut aller encore plus loin. Il a annonce que ses voitures électriques compactes seront conçues en France, et plus précisément dans un centre de R&D installé à Paris.
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BYD dévoilera sa recharge ultra-rapide à Paris avant son déploiement massif cet été
BYD s’apprête à lancer la recharge d’une voiture électrique aussi rapide qu’un plein en Europe. On en sait un peu plus grâce à l’interview d’un cadre anglais. Une démonstration en France aura lieu dans les prochains jours.
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Auto : cette découverte folle va sauver des millions de véhicules diesel
Une équipe de chercheurs a réalisé une percée majeure dans l’adaptation des moteurs diesel. Une innovation pouvant potentiellement sauver des millions de véhicules menacés par les restrictions environnementales. Lire la suite…
Disponible à moins de 20 000 € et très bien équipé, le Kia EV2 a de quoi faire peur à la Renault 4
Le constructeur coréen se lance dans la bataille des SUV urbains électriques. Un segment convoité dans lequel l’EV2 avance de sérieux arguments, dont des tarifs pour le moins intéressants. Lire la suite…
Crise inédite chez Honda : est-ce vraiment la faute à la voiture électrique ?
Panique à bord chez Honda ! La firme japonaise a annoncé il y a quelques jours l’abandon de ses projets… Lire la suite…
Tesla passe au 100 % Superchargeurs V4 : une recharge ultra-rapide… mais avec un bémol temporaire
C’est officiel, Tesla vient de mettre fin à la production de ses Superchargeurs V3 au sein de sa Gigafactory de New York. Celle-ci ne produit désormais plus que des bornes V4 à destination des voitures électriques de la marque américaine. Et on vous explique pourquoi ces nouvelles bornes sont très attendues.
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Bolt et Nvidia s’associent pour déployer des robotaxis en Europe
Nvidia veut devenir un pilier de la voiture autonome. Celui-ci annonce plusieurs partenariats, dont une collaboration avec Bolt sur le marché européen. Nvidia propose une plateforme qui permet aux sociétés de robotaxis et aux constructeurs automobiles de déployer des véhicules autonomes de niveau 4. Lire la suite…
BYD : déjà un autre nouveau SUV électrique Atto 3 ?
La succession des nouveautés est parfois troublante chez BYD. Quelques jours après la présentation du modèle 2026 du SUV Atto 3, une toute nouvelle génération vient de faire son apparition en Chine… Lire la suite…
Avec les aides, le Kia EV2 peut tomber sous les 20 000 €
Dévoilé au salon automobile de Bruxelles en début d’année, le Kia EV2 débute à 26 670 €. En appliquant l’aide coup de pouce et une prime du constructeur, le modèle d’entrée de gamme pourra même descendre à 19 970 €. Choix entre 2 batteries Le Kia EV2 se présente […] Lire la suite…
Kia dévoile les prix de son SUV urbain électrique EV2, affiché à moins de 20 000 € avec les primes à l’achat
À l’occasion de sa commercialisation officielle, le Kia EV2 révèle ses prix en France. Le petit SUV à pile démarre sous les 20 000 € en comptant les différentes aides à l’achat. Les Renault 4 E-Tech et Jeep Avenger n’ont qu’à bien se tenir ! Lire la suite…
Volkswagen ID. Cross : le SUV électrique à 28 000 € qui veut faire trembler la Renault 4 E-Tech
Volkswagen vient de dévoiler le tarif de sa future voiture électrique, l’ID. Cross, version SUV de l’ID. Polo électrique. Cette concurrente de la Renault 4 E-Tech dévoile également sa fiche technique, et les premiers journalistes ont pu la conduire, camouflée. Voici ce qu’ils en ont pensé.
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Cette marque de voiture vient de reprendre son titre de championne de la fiabilité
Les automobilistes recherchent avant tout une voiture fiable et durable. Chaque année, un classement compare les marques les plus solides du marché. En 2025, le leader historique reprend la couronne…. Lire la suite…
Une évolution majeure se prépare dans l’évaluation des voitures électriques, et elle concerne leur usage réel
Alors que l’autonomie, la consommation ou l’empreinte environnementale occupent depuis des années le devant de la scène, une dimension pourtant essentielle de l’usage réel des voitures électriques restait largement sous-évaluée. Mais à la faveur d’un partenariat technique, l’Euro NCAP vient de décider d’une évolution discrète dans ses critères de notation en décidant de prendre désormais en compte l’interopérabilité des véhicules électriques, c’est-à-dire leur capacité à être rechargés facilement quel que soit la borne ou le pays. De quoi faciliter l’expérience quotidienne des conducteurs. Lire la suite…
