
Il y eut l’époque des petits breaks chez Renault incarnée par les Clio 3 Estate et Clio 4 Estate. Et du temps de la gestation de la Renault 5 originelle, à la fin des années 1960, une variante break était dans les cartons.. Aussi, un projet de nouvelle R5 électrique break serait légitime. Lire la suite…


La maison-mère de MG, le groupe SAIC s’apprête à lancer sa marque IM en Europe. Pas moins de deux voitures électriques sont alors prévues, à savoir le SUV LS6 ainsi que la berline L6, dont la commercialisation va bientôt débuter en Chine. De quoi donner des sueurs froides à Tesla ? Sans aucun doute…
Le constructeur chinois Zeekr du groupe Geely (Lotus, Polestar, Volvo, etc.) va offrir quelques évolutions à sa voiture électrique 001. Outre son style légèrement retravaillé, cette dernière va surtout profiter d’une nouvelle architecture 800 volts sur l’ensemble de la gamme. Une amélioration qui profitera à la recharge, qui deviendra encore plus rapide, tandis que l’autonomie devrait rester inchangée.
Le groupe Stellantis poursuit son électrification et détaille les caractéristiques de sa prochaine plateforme, STLA Large. Elle sera présente sur des véhicules Dodge et Jeep, puis Alfa Romeo, Chrysler et Maserati. 

Les bilans de l’année 2023 touchent à leurs fins, mais quelques chiffres continuent tout de même de nous parvenir. L’Avere vient par exemple de mettre en ligne deux indicateurs importants : les chiffres de vente et les installations de bornes en France en 2023. Une chose est sûre : une bascule s’est bel et bien effectuée. 




Après plusieurs hausses du prix de l’électricité en 2023, le gouvernement annonce une nouvelle augmentation en ce début d’année 2024. Cette dernière sera de l’ordre de 9,8 %, conformément à la promesse de l’Etat de rester sous les 10 %. Et forcément, cela risque d’avoir un impact sur le coût de la recharge pour les voitures électriques. 

Le malus écologique a été particulièrement durci en 2024, au point de mettre en péril la carrière de certains modèles en France. Voici les voitures qui ont le plus à perdre avec les nouveaux barèmes du malus, au CO2 et au poids.
Lors de la présentation de son plan stratégique Dare Forward 2030, Stellantis avait annoncé la création de quatre nouvelles plateformes. Après le lancement en juillet 2023 de la plateforme STLA Medium, le groupe vient de dévoiler la plateforme STLA Large. Stellantis a conçu cette plateforme essentiellement pour ses plus grands […] 

