
La nouvelle IA de Nvidia combine les technologies pour voitures autonomes avec un système de raisonnement par étapes. Cela permettrait au système d’un véhicule autonome d’avoir le bon sens nécessaire pour se rapprocher de la conduite des humains. Lire la suite…

Consumer Reports vient de publier son étude annuelle sur la fiabilité des véhicules d’occasion de 5 à 10 ans. Sur 26 constructeurs analysés, Tesla ferme la marche. Pourtant, les modèles récents de la marque californienne racontent une tout autre histoire.
Ford et Renault annoncent un partenariat qui prévoit le développement de deux citadines électriques sous la marque américaine, dont les technologies seront fournies par le groupe français.
Dans un monde où tout n’est que SUV et crossover, Citroën nous convie à découvrir sa vision pour remettre les monospaces à la mode. Voici le Citroën ELO, conçu en collaboration avec Decathlon, qu’on aimerait voir arriver sur nos routes.

Le nouveau concept-car Citroën Elo avec Decathlon fait tourner les têtes, et pas seulement pour ses lignes. Le constructeur français s’est associé à Goodyear pour créer un pneumatique qui parle, s’illumine et « redéfinit la relation entre le conducteur et ses roues. » Rien que ça.
Après leur arrivée sur les smartphones, les batteries au silicium pourraient bien s’installer dans les voitures électriques grâce à l’alliance de deux entreprises du secteur. De quoi booster l’autonomie et la longévité des modèles équipés.
Le constructeur chinois Dongfeng vient de frapper un grand coup dans le monde des moteurs essence, avec un record mondial. Son nouveau moteur 1.5T Mach dépasse tous les standards en termes de rendement, et donc de consommation. Mais on vous explique pourquoi il faut nuancer cette annonce.
Volkswagen s’est récemment rapproché de Xpeng en présentant l’ID. Unyx 08 au Salon de Shanghai. Toutefois, les deux constructeurs semblent poursuivre leur collaboration pour une berline très technologique, permettant à Volkswagen de franchir un cap dans l’électrification de sa gamme, utilisant une plateforme 800 volts.
Pourtant annoncée comme réservée à la Chine, la nouvelle MG4 vient d’apparaître dans les derniers crash-tests de l’EuroNCAP. De quoi espérer l’arrivée prochaine de cette voiture électrique abordable en Europe ?
Le patron de Fiat vient de l’annoncer : sa Topolino, clone technique de la Citroën Ami, va être vendue aux États-Unis. La minuscule voiture électrique sans permis risque d’y rencontrer un problème de taille…
Des propriétaires de la Renault 5 E-Tech découvrent après livraison qu’ils ne peuvent pas utiliser les bornes de recharge rapide. Un défaut de conseil qui expose les limites de la finition Five, pensée pour les flottes d’entreprises, et révèle un problème plus large : la formation insuffisante des commerciaux sur la voiture électrique.
On a vu en Chine la nouvelle voiture électrique de Nio à bas prix, en version rallye. La Firefly, qui arrive en Europe, donne encore plus envie avec cette version. Voici tout ce qu’il faut savoir.
Encore interdit en Europe, nous avons pu tester le système FSD (Full Self-Drive) de Tesla à Paris en avant-première. De quoi découvrir un système de conduite autonome étonnant de maturité… et faire le point sur ce qui empêche son arrivée dans nos contrées.



