
Le constructeur français accueille la start-up estonienne Vol Bikes dans son usine de Flins pour produire des vélos-cargo électriques à quatre roues. La production devrait être multipliée par 10 dès le début de l’année 2026 et plusieurs clients importants sont déjà en attente de leurs vélos. Lire la suite…


En pleine accélération du marché du véhicule électrique, l’entreprise ANYOS vient de remporter le prix national aux Trophées PME RMC-BFM 2025. Un sacre qui valide le pari audacieux de ses fondateurs : prouver que la souveraineté technologique et industrielle française est le moteur de la transition énergétique. PARIS (Salle Wagram) […]
Le pionnier norvégien Zaptec a dévoilé ce 9 décembre 2025, sa nouvelle borne résidentielle, la Zaptec Go 2. Arrivant sur le marché français avec l’expertise d’un pays où l’électrique est la norme, ce nouveau « hub énergétique » promet d’anticiper les défis du réseau électrique de 2035. L’expertise norvégienne au service du […]
Les engins aéroportuaires au sol (GSE) font peu parler d’eux. Certes, ils sont peu nombreux au regard du nombre de voiture, camions qui roulent sur nos routes mais ils restent indispensables au bon fonctionnement des aéroports. BATCONNECT propose d’optimiser les engins aéroportuaires électriques existants grâce à leur technologie. Rôle des […] 
Xiaomi préparerait une nouvelle version de la SU7 pour le printemps 2026. Mauvaise nouvelle : le prix pourrait grimper.



Sous la pression de l’Allemagne, la Commission européenne propose officiellement de revenir sur le dogme du « tout électrique », offrant un sursis inespéré aux moteurs thermiques via une usine à gaz réglementaire. Un revirement politique vendu comme du pragmatisme, mais qui ressemble furieusement à un sabordage industriel face à la Chine.
Dans son « paquet automobile », revenant notamment sur l’interdiction de vente de voitures thermiques en 2035, la Commission européenne a introduit une nouvelle règle sur l’étiquette énergie des voitures électriques et thermiques neuves. Au programme, un affichage enrichi et standardisé.



Le groupe Volkswagen vient d’inaugurer une nouvelle usine en Espagne. Celle-ci sera destinée à produire des batteries pour deux voitures électriques, la nouvelle ID. Polo et la Cupra Raval.
La Chine va t’elle dépasser l’Europe et les Etats-Unis sur un segment automobile ou elle était en retard ? C’est bien possible si l’on en croit les dernières nouvelles chinoises, notamment chez Xpeng.
L’entreprise chinoise WeLion vient d’annoncer avoir conçu une batterie solide capable d’offrir une densité énergétique délirante. De quoi tout changer pour les voitures électriques du futur. Mais un obstacle se dresse encore face à cette innovation, et pas des moindres.