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Citroën veut faire revivre la 2CV : une voiture électrique à moins de 15 000 euros pour conquérir le marché européen

2cv

Si des millions d’Européens n’arrivent plus à acheter de voitures neuves, c’est bien qu’il y a un gros problème dans l’industrie automobile. Citroën pense avoir compris pourquoi, et le fabricant compte bien en faire une opportunité : une future citadine du segment A pour moins de 15 000 euros ressuscitant la philosophie utilitaire et populaire de la mythique 2CV. Lire la suite…

VW ID.1 : portrait du plus gros danger pour la Twingo

Méthodiquement Volkswagen déploie son offre électrique du haut vers le bas. Après l’ID.3 dès 2019 sur le segment C, qui vient de recevoir un second restylage et d’être rebaptisée d’ID.3 Neo, la marque vient de lancer l’ID.Polo qui investit le segment B. En 2027, la version de série du concept car ID.Every1 viendra compléter le tableau sur le segment A. Celle qui pourrait porter le patronyme d’ID.up n’en fait pas mystère, sa cible ne sera autre que la Renault Twingo E-Tech. Ses dimensions comme ses prestations en attestent. Lire la suite…

Salon de Pékin 2026 : BYD frappe fort avec une avalanche de nouveautés électriques et hybrides

Salon de Pékin 2026 : BYD frappe fort avec une avalanche de nouveautés électriques et hybrides
À l’occasion du Salon Automobile de Pékin 2026, BYD a une nouvelle fois démontré l’étendue de ses ambitions mondiales. Le constructeur chinois, déjà leader des véhicules à énergies nouvelles, a présenté une série impressionnante de nouveautés allant de la supercar électrique au SUV familial premium, sans oublier plusieurs concept-cars tournés vers la mobilité de demain. Une stratégie globale qui monte… Lire la suite…

Volkswagen dévoile l’ID. Polo, sa nouvelle Voiture du Peuple

Volkswagen ID. Polo Voiture du PeuplePremière mondiale hier pour l’ID. Polo, la version 100% électrique d’un des modèles les plus emblématiques de Volkswagen. Vendue dans le monde à plus de 20 millions d’exemplaires, cette citadine entame aujourd’hui un nouveau chapitre. Avec l’ID. Polo, Volkswagen entend rendre l’électromobilité accessible au plus grand nombre. La marque allemande […] Lire la suite…

L’usine européenne de BYD est accusée de conditions de travail proches de l’esclavage. Il y a déjà eu un mort et les secours sont régulièrement appelés sur le chantier

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Les travailleurs chinois sur le chantier de l’usine de BYD à Szeged en Hongrie sont embauchés par le même sous-traitant que celui sur l’usine du constructeur au Brésil, déjà épinglé pour des conditions « proches de l’esclavage ». À raison de 12 heures par jour et sans pause dans la semaine, les employés feraient face à de la pression et du chantage. Il y a déjà eu un mort. Lire la suite…