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Dacia Spring (2023) : nos mesures d’autonomies

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles.  Lire la suite…

La batterie sans lithium du plus grand concurrent de Tesla franchit une nouvelle étape


Le géant chinois BYD, numéro 2 mondial de la voiture électrique et plus grand concurrent de Tesla, vient de signer un accord avec le conglomérat Huaihai Holding Group afin de commencer la production de sa première batterie au sodium. Une technologie sans lithium ni cobalt, qui possède de nombreux avantages et qui permet de contrer les risques de pénurie dans le futur. Lire la suite…

Tesla : de nouveaux documents en fuite nous expliquent pourquoi le Cybertruck est en retard


Attendu pour 2021, le Tesla Cybertruck devrait finalement voir le jour au cours des prochains mois. Et on connaît enfin la raison de ce retard de plusieurs années, qui serait dû à une industrialisation plus difficile que prévu. Le pick-up a connu de nombreux problèmes liés au freinage, comme le prouvent certains documents volés sur les serveurs Tesla. Lire la suite…

1000 km d’autonomie et une recharge presque instantanée été comme hiver : c’est la promesse de cette batterie révolutionnaire


Une jeune entreprise chinoise vient de dévoiler sa dernière innovation. Il s’agit d’une batterie révolutionnaire qui serait capable d’offrir des performances identiques que ce soit en été et en hiver, même par temps très froid, avec 1 000 km d’autonomie. Elle pourrait également se recharger plus rapidement qu’un plein d’essence. Lire la suite…