Dans une interview avec Le Figaro, Carlos Tavares, PDG de Stellantis — un consortium de géants automobiles incluant Peugeot, Citroën, Jeep, Fiat et Opel — a décrit la transition de l’industrie vers l’électrique comme une « brutalité ». Il évoque l’électrification en tant que défi monumental non seulement technologique mais aussi organisationnel, dans un contexte de concurrence exacerbée avec les constructeurs chinois. Sceptique quant à la relocalisation de la production en France, l’efficacité des subventions et l’état de préparation du groupe à l’électrification, Tavares appelle à une approche globale pour affronter ces défis. Lire la suite…

Une autonomie de 1 200 km avec un temps de charge de 10 minutes : Toyota aurait trouvé une solution pour une telle « batterie miracle ». Lire la suite…

Lucid Motors n’a pas l’intention de relever le défi de la voiture électrique de masse. Néanmoins, le constructeur estime qu’il a quand même un rôle à jouer. Au programme : des voitures électriques dotées de 400 km d’autonomie, avec une petite batterie. Lire la suite…

Trois ans après son lancement, la Citroën Ami s’offre un voyage en Italie et se transforme en une adorable Fiat Topolino. La citadine électrique dévoile toutes ses caractéristiques techniques, sans surprise identiques à celles de la petite Française. Lire la suite…

Après la 500, c’est une nouvelle arrivante 100 % électrique qui fait son arrivée au sein de la gamme Fiat. Il s’agit de la Fiat 600, une compacte qui sera lancée à la fin de l’année avec une autonomie de 400 kilomètres WLTP. Lire la suite…