• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

On a essayé la Volvo ES90, une voiture électrique qui rend les longs voyages faciles

Volvo arrive sur le segment des berlines électriques avec son ES90. Le constructeur suédois y est très attendu, puisque les routières sont sa spécialité depuis longtemps, et arrive avec cette voiture électrique promettant jusqu’à 700 km d’autonomie et une recharge très rapide. On a pu prendre son volant, voici notre avis !
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Le mythe des 1 000 km d’autonomie en voiture électrique : quand la quête du Graal vire à l’absurde

Rouler plus loin sans recharger : c’est la promesse-phare des voitures électriques. Mais derrière la course effrénée à l’autonomie se cachent de lourds paradoxes. Si des batteries XXL rassurent les automobilistes et boostent les ventes, elles alourdissent aussi le prix des voiture, mais aussi la facture écologique et minent la durabilité du secteur.
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« Une première mondiale » : cette autoroute française recharge des voitures électriques en roulant

Sur l’A10, à deux pas de Paris, un simple tronçon de 1,5 kilomètre pourrait bien révolutionner le transport routier électrique. À Angervilliers, Vinci teste la recharge par induction en circulation : une technologie capable de recharger voitures et poids lourds sans contact, ouvrant la voie à des routes électrifiées.
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« La voiture électrique est de plus en plus utilisée pour partir en vacances » selon le ministère des transports. Des chiffres à prendre avec des pincettes

Malgré un été record sur les routes, l’enthousiasme du ministère des Transports et d’Avere-France pour l’électromobilité cache une réalité bien plus contrastée. Croissance portée par les flottes, inégalités de puissance et de déploiement des bornes, surcoûts importants et complexité tarifaire : au-delà des chiffres triomphants, l’accès à la recharge et l’adoption réelle par les particuliers restent semés d’embûches. Lire la suite…

« Un cercle vicieux » : comment la Chine sabote son propre empire automobile

En voulant bâtir à marche forcée la première puissance automobile mondiale, Pékin a enclenché un engrenage devenu quasiment incontrôlable. Subventions massives, production à outrance et guerre des prix ont transformé la réussite industrielle chinoise en bombe à retardement économique. Le rêve d’autosuffisance tourne à la surchauffe.
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