
L’Audi Q4 e-tron Sportback est au Q4 e-tron « tout court » ce que le Volkswagen ID.5 est à l’ID.4, sa variante coupé. Et comme l’ID.5, le Q4 e-tron Sportback coûte plus cher que son déjà peu accessible dérivé SUV classique. Un tarif salé qui se justifie ? Lire la suite…








L’équipementier automobile allemand Bosch va effectuer le plus gros investissement de son histoire pour rendre l’Europe compétitive sur le marché des semi-conducteurs. 

Le rétrofit consiste à transformer un véhicule thermique ancien en un véhicule électrique au moyen d’un kit de conversion. C’est ce que va réaliser Renault sur des véhicules utilitaires en partenariat avec Phoenix Mobility, dans sa Re-Factory de Flins. Explications… 





