
Après une année noire en France, Tesla revoit sa stratégie commerciale pour tenter d’enrayer la chute. Début 2026, le constructeur américain multiplie les leviers : baisse du prix catalogue, bonus de reprise inédit et aides publiques revalorisées. Résultat, le Model Y atteint des niveaux de prix jamais vus pour un SUV électrique de ce gabarit. Mais derrière ces montants très accrocheurs, les conditions restent strictes. Lire la suite…


Dévoilé en 2024, le Tesla Cybercab nous donne de ses nouvelles. D’après Elon Musk, la voiture électrique autonome du constructeur devrait mettre un peu de temps à accélérer sa cadence de production. Et voici la raison.
Spécialisée dans le déploiement de stations de ravitaillement en hydrogène, la firme norvégienne Hynion vient de déposer le bilan. La faute, selon elle, à une trop faible demande, tandis que son patron admet plutôt croire à la voiture électrique.
Fondée en 2020, la firme tricolore ACC commence tout doucement à monter en rythme. Tout est cependant loin d’être réglé pour ses batteries pour voitures électriques, qui rencontrent encore de nombreuses difficultés.
Selon une récente étude, les batteries LFP sont désormais les plus présentes sur les voitures électriques dans le monde, alors qu’elles étaient quasiment inconnues il y a cinq ans. C’est le cas en Chine, mais également en Europe. Et voici pourquoi.

Marny Energy s’est spécialisé dans la conception d’unités de stockage d’énergie fixes ou mobiles avec des batteries en seconde vie de voitures électriques. Répondant à une demande des Hospices civils de Lyon (HCL), l’entreprise installée à Villeurbanne a réalisé dans l’urgence un moyen d’alimenter en électricité le pneumobile. Tracter par […]
Xpeng frappe un grand coup avec la Xpeng P7+, sa nouvelle berline électrique. On parle d’un démarrage record en Chine avec 10 000 réservations en moins de 7 minutes et une commercialisation en France sous la barre des 46 000 €.
Des milliers de drones produits en quelques mois. C’est l’objectif d’Emmanuel Chiva, directeur général pour l’armement, dans le cadre d’un partenariat industriel entre Renault et Turgis Gaillard. C’est à l’AFP que le constructeur automobile a confirmé qu’il investit le secteur de la défense. 




Si les constructeurs aiment toujours communiquer sur la sécurité de leurs voitures, il aura fallu attendre 2026 pour qu’un mannequin féminin de crash-test soit officiellement présenté. De quoi augurer d’une sécurité accrue, et ce pour l’intégralité de la population.
