
Ionity vient d’ouvrir sa 100ème station de recharge en France. A cette occasion, la coentreprise en a profité pour faire quelques annonces importantes, notamment le fait que la tarification à la minute allait être remplacée par une tarification au kWh dès le mois de juillet. Lire la suite…



Renault écrit un nouveau chapitre de son histoire en présentant la Scénic Vision. Un concept car innovant qui préfigure sa vision de la voiture à vivre de demain. 


Ionity annonce qu’il va remplacer en France la facturation à la minute par une facturation au kWh, une tarification qu’il juge « plus juste ».
La décision d’en finir avec les voitures thermiques en 2035 est un long parcours. Mais il ne semble pas semé d’embûches. Après sa validation par les députés de la commission transports à Bruxelles, une nouvelle étape a été franchie hier, avec l’acceptation du principal pays producteur de voitures : l’Allemagne. 

Après la présentation de ses deux véhicules, VF 8 et VF 9, le constructeur vietnamien Vinfast vient de dévoiler ses premiers contrats de financement. Les deux voitures électriques seront donc accessibles à partir de 599 € par mois pour le VF 8 et 899 € par mois pour le VF 9. Un tarif en location longue durée (LLD) qui comprend également les batteries. 
Aujourd’hui, les bornes de recharge publiques offrent des puissances variant de 22 à 350 kW pour les plus grosses. Les Italiens d’Alpitronic ont récemment dévoilé leur borne à haute puissance HYC400 chargeant à 400 kW et qui sera déployée en Allemagne. 





