
Le Nissan Ariya sera lancé l’hiver prochain au Japon avec un prix de base d’un peu plus de 40 000 €. Le SUV électrique prend du retard et l’Europe pourrait devoir attendre jusqu’à début 2022.

Le Nissan Ariya sera lancé l’hiver prochain au Japon avec un prix de base d’un peu plus de 40 000 €. Le SUV électrique prend du retard et l’Europe pourrait devoir attendre jusqu’à début 2022.
À bas les préjugés : d’après une récente étude, les conducteurs de voitures électriques voyagent plus que ceux en voiture thermique. Lire la suite…
Stellantis discute avec la ville de Rome pour installer une grande usine de fabrication de voitures électriques et de batteries. Le groupe englobant PSA et FCA cherche à s’implanter solidement en Europe. Lire la suite…
Un accord entre Athènes et Volkswagen vise à remplacer entièrement les véhicules d’Astypaléa par un millier de voitures électriques. Lire la suite…
La Mégane Estate E-Tech Plug-in 160 est clairement une bonne voiture pour qui a besoin d’une familiale, mais ne souhaite pas s’orienter vers un SUV. Elle offre un bon confort, une belle habitabilité et son interface Easy Link est globalement complète. On regrette néanmoins que l’appel à certaines aides à la conduite ne soit pas plus intuitif. Lire la suite…
La Megane E-Tech Plug-in hybride rechargeable a fait son entrée dans nos labos en version Estate. Un break qui ne sacrifie pas trop l’habitabilité ni l’autonomie sur l’autel de l’électricité, mais qui ne se démarque pas par sa techno embarquée. Lire la suite…
Le crossover électrique, qui devait être prochainement lancé au Japon, n’y sera pas disponible avant l’hiver prochain. Lire la suite…
Située au milieu du Dodécanèse, l’île grecque d’Astipalea envisage de devenir 100 % électrique en adoptant en masse des voitures à batteries. Lire la suite…
Au cours du mois de mai, plus de 11 000 véhicules électriques ont trouvé preneurs. Un résultat satisfaisant malgré le contexte économique. Lire la suite…
Alors que le consensus veut que les batteries des voitures électriques se trouvent dans le châssis, l’entreprise Page-Roberts a dévoilé un concept de batterie verticale. Les ingénieurs affirment que cette disposition permet de gagner en autonomie tout en réduisant la taille et le poids du véhicule. Toutefois, il est nécessaire de revoir l’intérieur de l’habitacle. Lire la suite…
Le SUV électrique Volvo C40 Recharge, déclinaison coupé du XC40, a tué le suspens quant à ses tarifs et sa version de lancement. Il faudra débourser plus de 60 000 euros pour se le procurer. Lire la suite…
Avec 1 384 immatriculations, la nouvelle Ford Mustang Mach-e s’est classée en tête des ventes de voitures particulières en Norvège au cours du mois de mai, toutes énergies confondues. Lire la suite…
Malheureusement, vous ne pourrez pas rouler en Nissan Ariya cette année… Lire la suite…
Une étude commandée par Nissan et menée par OnePoll démontrerait que les conducteurs européens de voitures électriques font, en moyenne, un plus grand nombre de kilomètres à l’année que ceux qui sont au volant d’une thermique. Lire la suite…
Le rétrofit, qui consiste à convertir un véhicule à motorisation thermique en un véhicule électrique, est autorisé en France depuis un an. Une avancée de taille pour l’Association de l’industrie du rétrofit électrique (AIRe) qui fédère depuis 2019 des professionnels de la mobilité autour de cette technologie ambitieuse. Les flottes d’utilitaires pourraient faire partie des premiers clients. Lire la suite…
Cousin technique du Volvo XC40 Recharge, le C40 dispose d’une silhouette de SUV coupé et de 408 chevaux. Lire la suite…
Tesla a déposé plusieurs noms de marque en lien avec des services de restauration déployés sur ses stations de Superchargeurs. Cette ancienne idée d’Elon Musk tend donc à se concrétiser. Lire la suite…
Les constructeurs commenceraient-ils à surveiller minutieusement leur communication sur les voitures électriques ? Un détail dans le communiqué de présentation du SUV BMW iX interpelle ce sens. Lire la suite…

La sympathique étude Honda Sports EV Concept pourrait déboucher sur un modèle de série, d’après un média japonais.

C’est une information qui serait presque passée inaperçue mais la petite batterie de 39 kWh est enfin disponible sur le Hyundai Kona electric restylé. Les prix en profitent donc pour baisser.
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