Xpeng rajoute à sa gamme une berline, la P7+. Lourdement dopée à l’IA, l’auto propose une recharge éclair, un intérieur géant et un équipement richissime à un prix serré. Nos attentes avant l’essai. Lire la suite…
Voiture électrique : une batterie solide produite en masse dès 2026, la Chine est confiante
Greater Bay Technology, entreprise chinoise à la pointe sur les batteries solides, vise une production industrielle courant 2026. Après des années de “teasing”, cette technologie révolutionnaire arriverait enfin dans des… Lire la suite…
Est-il plus facile de vous vendre des citadines électriques chics et chères que des modèles classiques ?
La Mini électrique a ouvert le bal en janvier 2024, puis l’Alpine A290 a suivi en septembre, l’an dernier la Lancia Ypsilon HF a mis tout le monde d’accord avec ses 280 ch puis la semaine dernière la Cupra Raval leur a emboité le pas. Avant que l’A290 ne reprenne la main avec une version 4×4 cumulant 300 ch, l’Audi A1 e-tron sera entrée en lice tandis qu’en 2028, la DS N°3 entrera à son tour dans la sphère des premiums sur prise. Lire la suite…
Volkswagen Golf GTI EDITION 50 : une GTI 100 % thermique à contre-courant de l’électrification
Alors que le marché automobile accélère vers l’électrique et l’hybride, Volkswagen fait un choix assumé. Avec la Golf GTI EDITION 50, la marque allemande célèbre les 50 ans de son icône avec une compacte sportive toujours 100 % thermique. Une orientation qui tranche dans un contexte où la majorité des nouveautés se tournent vers l’électrification. Une GTI plus puissante que… Lire la suite…
Mercedes Classe C électrique : les premières photos officielles de l’intérieur
La Mercedes Classe C électrique se dévoile petit à petit avant sa première mondiale officielle le 20 avril 2026. Voici à quoi ressemblera l’habitacle ! Lire la suite…
La Renault 4 E-Tech Roland-Garros révélée lors du tournoi de tennis
Avant de pouvoir le retrouver à partir du 18 mai 2026 au stand Renault dans l’enceinte du stade de la Porte d’Auteuil, le modèle électrique 4 E-Tech en version Roland-Garros est déjà présenté en images et quelques informations. « Le ciel ouvert des courts » On oublie le vert métallisé qui […] Lire la suite…
Déjà associé à Leapmotor, Stellantis envisage d’ouvrir ses usines européennes à un autre constructeur chinois
Après avoir noué un premier partenariat avec Leapomotor, le géant de l’automobile pense déjà à la suite. Une autre alliance pourrait voir le jour entre Stellantis et Dongfeng. Lire la suite…
La nouvelle Lexus ES désormais disponible en France, au même prix pour l’hybride et l’électrique !
Lexus ouvre les commandes de la nouvelle génération de sa grande berline ES, désormais proposée en hybride et en électrique. Et, surprise, les deux motorisations sont affichées au même tarif, à l’euro près… ou presque ! Lire la suite…
Chez Lexus, le haut de gamme ES électrique est au prix de l’hybride
On fait simple chez Lexus. La dernière-née de la gamme, la ES, est disponible en électrique et en hybride simple sans distinction de prix. Lire la suite…
Témoignage : pour cet électricien, son Kia PV5 est sa carte de visite, sa batterie mobile et son support de tests
Installé en Bretagne entre Saint-Malo et Rennes, Boris s’est spécialisé dans l’installation des bornes de recharge de voitures électriques. Pour… Lire la suite…
La nouvelle Renault Twingo va bientôt se transformer en mini-SUV Dacia. Découvrez notre illustration exclusive.
C’est sur la base technique de la nouvelle Renault Twingo que prendra bientôt forme la Dacia Evader. Lire la suite…
Comment la MG4 XPower peut-elle coûter 80 933€ de moins qu’une Volkswagen Golf R thermique ?
Plus puissante qu’une Audi RS 3 ou une Mercedes-AMG A45, la version restylée de la MG4 XPower électrique reste de très loin la sportive la moins chère du marché. Son prix est même une anomalie mais hélas, il n’y a toujours pas de miracle à ce prix au niveau de la finesse de sa mise au point : cette catapulte manque cruellement de caractère quand on aime le vrai plaisir de conduite. Lire la suite…
Bientôt une série spéciale Roland-Garros pour la Renault 4 E-Tech
Partenaire officiel de Roland-Garros depuis cinq ans, Renault annonce l’arrivée d’un show-car sur base de Renault 4 E-Tech pour préparer l’arrivée de la série spéciale éponyme à l’automne. La variante découvrable Plein Sud sera elle disponible à la commande en mai. Lire la suite…
La Renault 5 a enfin cette fonction très appréciée des conducteurs de voitures électriques
Initialement promise pour le début d’année, la fonction One Pedal est enfin arrivée sur la R5 électrique. Mais attention, toutes… Lire la suite…
Stellantis va stopper la production de voitures dans cette usine française
Dernier site de production automobile d’Île-de-France, Poissy est sur le point de connaître une nouvelle étape majeure de sa longue… Lire la suite…
Mercedes dévoile déjà l’intérieur de sa nouvelle Classe C électrique… et il n’y a pas vraiment de surprise
Quelques jours avant sa présentation complète, Mercedes dévoile l’habitacle de sa nouvelle Classe C 100% électrique. La berline reprend logiquement l’architecture du GLC électrique tout juste commercialisé. Voici ce que l’on sait déjà. Lire la suite…
Adieu les amendes pour excès de vitesse : voici le tableau des marges d’erreur de radar en 2026
Entre la vitesse réelle, la vitesse affichée sur le compteur et la vitesse prise en compte par le radar, difficile de s’en sortir. Pour vous simplifier les règles, vous trouverez ci-dessous le tableau officiel avec les marges d’erreur pour tous les types de radars cette année. Lire la suite…
Renault 4 électrique : voici la série spéciale Roland-Garros
Partenaire principal du célèbre tournoi de tennis parisien depuis 2022, Renault a à cœur de décliner ses nouveaux modèles avec… Lire la suite…
Certains pays préfèrent attendre la décision de l’UE avant d’autoriser le FSD de Tesla
Alors que les Pays-Bas ont franchi le pas du Tesla FSD le 10 avril 2026, l’Italie et la Suède temporisent. Dans l’attente d’une décision de l’Union européenne cet été, ces deux nations ont déjà manifesté leur refus d’une homologation anticipée.
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2 L / 100 km : ce nouveau moteur hybride Geely pulvérise le record du monde de consommation
Alors que la voiture 100 % électrique semble avoir gagné la bataille, le constructeur chinois Geely dégaine un nouveau système hybride simple au rendement thermique inédit. Sans avoir besoin d’être branchée, cette motorisation promet une consommation record de 2,22 L/100 km. Prouesse d’ingénierie majeure ou simple baroud d’honneur du moteur à essence ?
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