L’industrie automobile chinoise continue sa transformation à marche forcée, et le domaine des poids lourds n’est pas épargné. Une récente… Lire la suite…
L’usine Saab va produire un pick-up électrique, mais vous ne pourrez pas l’acheter
Un nouveau pick-up électrique sera bientôt produit en Europe. Le JMV TerraCharge sortira des anciennes usines Saab en Suède. Mais cela n’annonce pas un décollage du marché du pick-up chez nous. Lire la suite…
Ventes de voitures électriques : le chinois BYD dépasse nettement Tesla, mais tout n’est pas rose
Cette fois, BYD dépasse son rival Tesla au chapitre des ventes de véhicules électriques. Mais le constructeur chinois, qui pousse ses ventes à l’international, voit les nuages s’accumuler sur son marché national. Lire la suite…
Cupra va lancer 3 modèles électriques d’ici à 2028
Fondée en juin 2018, Cupra est la plus jeune des marques européennes. Elle a pris le virage de l’électrique dès 2022 avec la bien nommée Born puis enfoncé le clou avec le Tavascan en 2023. En 2026, la Cupra Raval, alter ego de la Volkswagen ID.Polo s’attaquera à l’Alpine A290 et la Born sera restylée. Puis en 2028, un SUV urbain ciblera les Peugeot E-2008, Jeep Avenger et Mini Aceman. Lire la suite…
Cet opérateur de recharge venu d’Espagne accélère son déploiement en France
Surtout connu de nos voisins Espagnols, Zunder arrive en France avec de grandes ambitions. L’opérateur de recharge vise les 200 points de charge d’ici la fin de l’année 2025. Des stations dédiées aux poids lourds électriques sont également au programme. Lire la suite…
Les voitures deviennent-elles trop puissantes avec l’électrique ?
Plus les années passent, plus la puissance des automobiles augmente. L’électrification du parc joue un rôle dans cette évolution. Mais… Lire la suite…
Supertest : Skoda Elroq 85, les temps de recharge et de voyage de notre essai
Avec plus de 300 km d’autonomie sur autoroute, le Skoda Elroq 85 est taillé pour les voyages. Mais est-ce que… Lire la suite…
C’est décidé, le Tesla Cybertruck ne sera jamais importé en Europe… même avec une dérogation de l’armée !
Vendu aux États-Unis depuis deux ans, le Tesla Cybertruck n’a jamais traversé l’Atlantique. Et il ne risque pas de le faire, puisque sa carrosserie très anguleuse en acier l’empêche de répondre aux exigences concernant la sécurité passive en Europe. Même l’armée américaine n’y peut rien ! Lire la suite…
Actualité : Tesla souffle un peu avec des ventes qui s’envolent, voici les raisons de ce rebond surprise
Le crédit fiscal de 7 500 $ des États-Unis a fait du bien aux ventes de véhicules électriques. Depuis, ce bonus a pris fin et les constructeurs s’étaient dépêchés d’écouler leurs stocks avant l’échéance. Lire la suite…
Soyons positifs : l’hybride reste un chemin de choix vers la voiture électrique
Des lecteurs aimeraient voir disparaître d’Automobile Propre les informations, essais et témoignages concernant les voitures hybrides, rechargeables ou pas. Si… Lire la suite…
Transports en commun : Isuzu et Toyota s’allient pour fabriquer des bus à hydrogène
Les deux marques japonaises ont signé un accord pour développer conjointement des bus à pile à combustible de nouvelle génération à partir de 2026. Les premiers exemplaires devraient sortir de l’usine d’Utsunomiya, au Japon, au cours de l’exercice 2026. Lire la suite…
Pourquoi réserver le nouveau Tesla Roadster était une très mauvaise idée
En 2017, Elon Musk a réussi à convaincre des personnes de débourser 50 000 dollars pour réserver le Roadster de deuxième génération. Huit ans plus tard, le modèle n’est toujours pas là et cette somme aurait pu rapporter gros en actions Tesla. Lire la suite…
Il n’y aura pas de copie de la Clio 6 hybride chez Mitsubishi
La firme japonaise a confirmé qu’elle ne remplacerait pas la génération actuelle de la Colt en Europe, une citadine basée sur la plateforme de la Renault Clio. Mitsubishi préfère donner la priorité aux SUV et aux véhicules électriques. Lire la suite…
Peugeot Polygon : voici en avance les lignes de la prochaine Peugeot 208 !
Il faudra attendre jusqu’en 2027 pour voir apparaitre la troisième génération de la Peugeot 208. Electrique mais aussi, par la force des choses, autrement dit la loi du marché, thermique plus ou moins hybridée, elle profitera d’une plateforme technique inédite, d’une instrumentation et d’un volant high-tech. La future lionne poursuivra aussi dans la voie de l’actuelle E-208 GTI avec sans doute une plus grande autonomie pour cette version sportive servant son image. Mi novembre, Peugeot esquissera sa future 208 par le biais d’un concept car baptisé Polygon. Lire la suite…
Ventes de voitures électriques : qui sont les gagnants et les perdants en 2025 ? Il y a des surprises !
Vous voulez savoir comment les constructeurs évoluent sur le marché de la voiture électrique en 2025 en France ? De… Lire la suite…
Tesla Cybertruck en Europe : pas de dérogation pour ces clients peu ordinaires
Ce n’est pas une surprise, mais le Tesla Cybertruck semble définitivement inapte au service en Europe. La confirmation ne provient pas du constructeur, mais de façon plus étonnante de l’armée américaine. Lire la suite…
Immatriculations véhicules électriques : un mois de septembre record
Dans son ensemble, le marché automobile français continue de rester à un très bas niveau en septembre. S’il progresse de 1% par rapport à septembre 2024, il régresse de 6,3% sur l’ensemble de l’année 2025. Néanmoins, dans ce contexte peu favorable, le marché de l’électrique établit un nouveau record. En […] Lire la suite…
Témoignage : j’ai traversé la France avec une voiture électrique à petite batterie (et je vais bien)
De l’Alsace à la Bretagne, soit plus de 800 km avec une citadine électrique à la batterie minuscule, est-ce que… Lire la suite…
Actualité : Tesla refuse d’abandonner et a une nouvelle idée pour relancer le Cybertruck
Qu’on se le dise, le Cybertruck de Tesla est un échec sur toute la ligne, que ce soit en termes de conception et de ventes. Toutefois, l’entreprise n’abandonne pas son ambition avec un nouveau brevet pour une technologie pensée pour améliorer l’autonomie du pick-up électrique lors du remorquage. Lire la suite…
L’associé chinois de Stellantis connaît une croissance très rapide, mais c’est plus timide en France
Plus d’un million de véhicules produits : ce cap symbolique, la jeune marque chinoise Leapmotor a réussi à l’atteindre en une dizaine d’années à peine. Cette start-up automobile spécialisée dans les voitures électriques semble ainsi en bonne voie pour assurer sa pérennité à plus long terme. Mais en France, elle est encore loin de figurer en haut des palmarès de ventes pour l’instant, malgré une distribution qui a été reprise par le réseau Stellantis depuis plus d’un an. Lire la suite…
