Attendue l’été prochain, ID.3, la première voiture électrique de la nouvelle gamme ID de Volkswagen, sera moins chère sur l’ensemble de la durée de possession, en termes d’acquisition et de fonctionnement, que certains équivalents essence ou diesel. Lire la suite…
Depuis plusieurs années, les collectivités veulent se décarboner rapidement. Certaines, comme Paris, Londres ou Amsterdam, avancent vers des déplacements automobiles zéro émission. BMW veut devancer ces intentions et prépare ses véhicules hybrides rechargeables à ces mesures. Lire la suite…
Rien ne convient mieux à une voiture électrique que de fonctionner quasiment tous les jours. Et ce pour exploiter au maximum la batterie avant son déclin avec le temps qui passe. Mais s’il faut immobiliser plusieurs jours le véhicule, voire plusieurs semaines, quelques précautions sont à prendre. Lire la suite…
Le message électronique adressé aux inscrits EVBox ce 17 mars 2020 livre 3 informations : EVBox électrifie le groupe PSA et ses conducteurs ; Plus de 300.000 véhicules électrifiés sur les routes françaises ; La conférence rEVolution au format digital en 2020. Lire la suite…
Le groupe Volkswagen a tenu à révéler ses résultats 2019 lors d’une conférence en comité réduit. Les questions ont beaucoup tourné autour de la crise du coronavirus qui entraîne la fermeture des usines européennes du constructeur pour deux semaines. Lire la suite…
L’accélération de la Model 3 Performance est toujours aussi impressionnante. Lire la suite…
Une chose est sûre, le modèle de série ressemblera de loin ou de près à notre illustration. Lire la suite…
Selon les derniers chiffres communiqués par le constructeur, 150 exemplaires de son SUV électrique sortent chaque jour des lignes de production. Au sein de l’usine tchèque de Nošovice, seule la version 150 kW avec batterie 64 kWh est assemblée. Lire la suite…
Ce 17 mars 2020, qui peut être certain que les manifestations programmées depuis des mois en mai ou juin prochains seront maintenues ? Nous préférons cependant anticiper de façon positive. Quitte à annoncer un report pour cet événement majeur de l’électromobilité en France qui ferait la part belle à l’hydrogène du 2 au 6 juin 2020. Lire la suite…
Afin d’encourager les propriétaires de véhicules hybrides rechargeables à rouler en mode électrique en ville, BMW vient d’activer ses « eDrive Zones ». Explications. Lire la suite…
Le coronavirus a eu raison de la production française de Renault et des activités européennes de PSA. Les deux constructeurs ont décidé de fermer les deux voitures électriques les plus populaires du marché français : la Peugeot e-208 et la Renault ZOE. Lire la suite…
Osons une comparaison décalée : Avec sa puissance de 485 kW, le bolide se positionne tout de même au-dessus de la Porsche Taycan 4S (450 kW), sauf à utiliser sur l’allemande la fonction Overboost (500 et 560 kW respectivement pour les versions Turbo et Turbo S). Lire la suite…
Voiture électrique la plus vendue au monde, la Tesla Model 3 ne cesse de recevoir de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Automobile Propre a pris le volant de la célèbre Tesla pour constater les dernières évolutions. Lire la suite…
On est quand même loin de rivaliser avec les thermiques, mais ça avance ! Plutôt bien même ! Lire la suite…
Le marché automobile devient complexe avec l’hybride et l’électrique, mais les canaux de vente évoluent encore plus vite. La part des ventes de voitures aux particuliers chute régulièrement, sous l’influence des entreprises ou loueurs. Mais certaines marques pratiquent aussi des immatriculations dites « tactiques ». Lire la suite…
Elle vise à permettre la recharge de la Honda e et des futurs autres modèles électriques lorsque l’électricité est plus économique et davantage issues de sources renouvelables. Lire la suite…
Les immatriculations de voitures électriques ont fortement augmenté en début d’année pour atteindre les 7 % de parts de marché. Une hausse importante qui s’explique, aussi, par une part d’immatriculations tactiques non négligeables : près d’un tiers était des véhicules de démonstration. Lire la suite…
Pour Volkswagen, l’offensive ne s’arrêtera pas à la seule ID.3. Alors que la marque prévoit la livraison des premiers exemplaires de sa compacte électrique cet été, le reste de la gamme se prépare. Outre la sortie du crossover ID.4 attendu d’ici la fin de l’année, le constructeur prévoit de remplacer l’actuelle Volkswagen e-Up par un petit modèle équivalent baptisé ID.1. Lire la suite…
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