Plutôt que d’en passer par l’obligation légale, fixée pour le moment en 2035, est-ce que les défauts de la voiture thermique ne constituent pas les meilleurs arguments pour pousser les conducteurs à choisir la voiture électrique ? Démonstration en toute mauvaise foi. Lire la suite…
Au salon de Tokyo, Daihatsu ressuscite le Midget en électrique
Pour préparer l’arrivée de modèles électriques dans sa gamme de Kei au Japon, Daihatsu a choisi de faire appel à la nostalgie. Le Midget, son tout premier modèle, sera ainsi actualisé dans une version bien sympathique. Lire la suite…
L’Europe veut imposer l’électrique en 2035, mais elle est totalement larguée sur le maillage de son réseau de bornes de recharge
À cinq ans de 2030, l’Europe est encore loin de son objectif de 3,5 millions de points de recharge publics pour véhicules électriques. Malgré une croissance continue, la couverture reste inégale, la recharge haute puissance rare, et la fracture territoriale importante. L’enjeu ne se limite pas au nombre : fiabilité, rapidité, et accessibilité doivent être améliorées pour préparer la révolution électrique que l’on cesse de nous vendre. Lire la suite…
Votre voiture électrique, future centrale de stockage : le V2X expliqué
Et si nos 1,3 million de véhicules électriques pouvaient soulager le réseau lors des pics de consommation hivernaux ? Le… Lire la suite…
Réparer les batteries de toutes les voitures électriques, c’est pas gagné !
A l’occasion d’une conférence sur la réparabilité des batteries de voitures électriques, constructeur et indépendants ont dressé un état des lieux pas forcément très rassurant sur la facilité d’accès des pièces de rechange, leur coût et surtout la difficulté de démontage pour des batteries qui sont par ailleurs protégées par des codes spécifiques, rendant parfois impossible la réparation en cas de greffe de pièce neuve. Lire la suite…
Le Jeep Grand Wagoneer veut convertir l’Amérique au prolongateur d’autonomie
Jeep continue sur son rythme de lancement et son électrification avec le Grand Wagoneer. Le grand SUV simplifie sa gamme, et lance surtout une motorisation électrique à prolongateur d’autonomie REEV. Une première en son genre sur le marché étasunien. Lire la suite…
Moteur thermique vs moteur électrique : qui gagne la bataille des kilomètres ?
Un moteur électrique est-il réellement plus endurant qu’un moteur thermique ? Des youtubeurs russes détiennent peut-être des éléments de réponse à cette épineuse question. Une voiture, un peu d’huile de coude et de la patience feront l’affaire. Lire la suite…
LI Auto s’élance à l’international, bientôt l’Europe ?
Jusqu’à présent, le succès rencontré en Chine n’incitait pas LI Auto à vendre ses véhicules sur les marchés internationaux. Mais les derniers revers le poussent à anticiper sa phase d’internationalisation. Son arrivée en Europe n’est pas à exclure. Lire la suite…
Dans ce pays européen, les voitures thermiques ont disparu : on approche des 100 % de ventes de véhicules électriques
Après avoir quasiment atteint son objectif d’une transition du thermique vers l’électrique, la Norvège va supprimer ses aides à l’achat d’un véhicule électrique. La Norvège est l’un des pays les plus avancés au monde en termes d’adoption des véhicules électriques,… Lire la suite…
Ouverture des commandes pour le Cadillac Optiq
Cadillac vient d’ouvrir les commandes d’Optiq, un SUV compact qui vient enrichir sa gamme 100% électrique. Un véhicule avec lequel elle entend partir à la conquête de l’Europe en proposant un accès inédit au luxe électrique. Dimensionné pour l’Europe, Optiq s’adapte aussi bien aux environnements urbains qu’aux routes sinueuses de […] Lire la suite…
Plateforme MEB+ : est-ce la révolution chez Volkswagen que l’on attend ?
La Volkswagen ID.Polo et la Cupra Raval inaugureront en 2026 une plateforme MEB repensée : traction avant, gigacasting, cellules uniques…… Lire la suite…
Actualité : Ces SUV électriques de BYD cartonnent tellement que deux nouvelles versions sont lancées : voici lesquelles
La filiale Fang Cheng Bao de BYD est un tel succès que le constructeur automobile prépare le lancement de deux nouveaux véhicules électriques. C’est le lundi 20 octobre à 15 heures, à Pékin, que l’entreprise nous donne rendez-vous pour dévoiler ces modèles inédits. Lire la suite…
Tesla Model Y : son système de préconditionnement batterie est-il efficace ?
Les Tesla préchauffent systématiquement leur batterie avant une recharge rapide. Voici les raisons et les éventuels bénéfices pour le conducteur… Lire la suite…
Rencontres Flotauto Lyon 2025 : anticiper et s’adapter
Lors des Rencontres Flotauto de Lyon, le jeudi 9 octobre 2025, les gestionnaires de flotte se sont succédé dans le cadre de tables rondes thématiques pour faire part de leur expérience et prodiguer leurs conseils, tout en préparant l’avenir. Avec, toujours, trois piliers directeurs à leurs actions : réglementaire, organisationnel et financier. Compte rendu. Lire la suite…
Stellantis va vendre une voiture électrique à 15 000 € en Europe grâce à la Chine
Leapmotor, le constructeur chinois distribué par Stellantis en Europe, entend bien conquérir le Vieux Continent. Avec le lancement d’un modèle de segment A prévu au premier trimestre 2026 et l’ouverture d’une usine en Espagne, la jeune marque électrique mise sur son expansion internationale en surfant sur la volonté du législateur européen.
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Maserati brade ses voitures électriques : 50 000 $ de remise pour tenter les clients
Maserati négocie le virage de l’électrique. Cependant, la marque au trident a du mal à tenir la corde. Les ventes de modèles électriques ne décollent pas et le constructeur doit brader ses stocks.
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En sept ans d’existence, Cupra a déjà dépassé le million de véhicules produits
Lancée en 2018 en tant que nouvelle marque au sein du groupe Volkswagen, Cupra a déjà passé un cap important : celui du million d’unités vendues ! La marque affiche une santé insolente quand la plupart du marché souffre, grâce à un positionnement malin et une offre complète. Lire la suite…
Renault bâtit un géant mondial du moteur thermique : notre reportage en Chine
L’activité dissociée de Renault pour les moteurs thermiques et hybrides fait désormais partie d’une coentreprise partagée avec le mastodonte chinois Geely et le pétrolier saoudien Saudi Aramco. Horse Powertrain délivre des millions de moteurs par an, et compte devenir le leader d’ici 2035. Jusqu’à s’étendre, potentiellement, à d’autres types d’engins… Lire la suite…
Le nouveau SUV MG S6 s’est fait « outer » aux derniers crash-tests
Grand frère du récent MG S5, le nouveau MG S6 ne s’est pas encore montré de façon officielle. Mais ce gros SUV électrique est déjà visible grâce aux tests impitoyables de l’EuroNCAP dans lesquels il a d’ailleurs été très bien noté. Lire la suite…
Greatwall veut revenir dans la course en Europe
Après deux premières tentatives loin d’être couronnées de succès, Greatwall ne baisse pas les bras et lance un nouveau plan pour s’implanter en Europe. Ce sont à présent les SUV Haval qui seront la tête de pont. Lire la suite…
