Pour remplacer son EQV lancé en 2019, dérivant lui-même du Classe V datant de 2014, Mercedes à mis les bouchées doubles. Voici le VLE, un modèle à vocation mondiale se voulant encore plus chic. Il débutera sa carrière en 100% électrique avant de compléter son offre à l’aide d’indispensables variantes thermiques hybridées. Technologie 800 V, autonomie de 700 km et charge rapide permettront-elles de convaincre les flottes et les utilisateurs de navettes haut de gamme de franchir le pas de l’électrique ? Nous avons pris place à son bord et aussi testé sa maniabilité. Voici notre avis. Lire la suite…
Voici le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Basé sur une plateforme inédite, il veut séduire aussi bien les familles nombreuses que les taxis et les VTC avec un déluge de technologie, une autonomie dépassant les 700 km et une recharge très rapide.
Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chinois, il met en avant sa technologie débordante et ses 700 km d’autonomie grâce à une plateforme dédiée. Voici mes premières impressions.
Une vidéo virale a montré une Tesla franchi un passage à niveau dangereux et a relancé les doutes sur la fiabilité de son système Full Self-Driving. L’incident survient alors que l’entreprise doit remettre des données cruciales à la NHTSA sur ses accidents. 
BYD vient d’annoncer une nouvelle génération de batterie capable de se recharger en seulement 9 minutes. Mais plutôt que de tourner la page, BYD a choisi de conserver l’ancienne technologie en parallèle. Une bonne nouvelle pour les clients en quête d’une voiture électrique plus abordable.
Le successeur électrique des 718 Boxster et Cayman semble bien toujours en vie. Mais entre les déboires industriels accumulés et les doutes persistants autour de l’électrique et des voitures de sport, Porsche aurait sans doute préféré une autre conjoncture pour lancer sa vraie première sportive électrique.
