
C’est un casse-tête pour les automobilistes normands. Lire la suite…

C’est un casse-tête pour les automobilistes normands. Lire la suite…

Les débuts de Polestar en France sont mitigés. Pour attirer les clients, la marque joue donc la carte des promos,… Lire la suite…

Elle était très attendue dans le petit landerneau du véhicule électrique. À l’occasion de la Design Week de Milan, Hyundai dévoile sa Ioniq 3. En attendant notre premier tour du propriétaire dans quelques heures, voici ce que l’on sait : dimensions, fiches techniques, prix et date de sorite ! Lire la suite…

Révélée il y a un an au salon de Shanghai, la grande berline ES de Lexus entame sa commercialisation avec un prix unique, en électrique comme en hybride. Lire la suite…

Le gouvernement a décidé que le leasing social était trop simple à mettre en place. Il vient donc de complexifier le dispositif avec des aides différenciées selon différents critères de fabrication.
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Nouvelle plateforme, 760 km d’autonomie, recharge ultra rapide et habitacle dominé par une dalle géante de quasiment un mètre : la nouvelle Mercedes-Benz Classe C électrique sort les grands moyens. Et il en faudra, des grands moyens, face à la nouvelle BMW i3 ou la déferlante de voitures électriques chinoises toutes plus technologiques les unes que les autres.
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Volkswagen n’a pas dit son dernier mot en Chine. La firme allemande vient de lever le voile sur son premier modèle 100 % électrique en collaboration avec Xpeng, un constructeur local qui compte depuis quelques années. Lire la suite…

Dans la foulée des CLA, GLB et autre GLC, c’est au tour de la plus traditionnelle berline Classe C de se convertir à l’électricité. Avec succès ? Lire la suite…

La Mercedes Classe C est l’un des modèles les plus iconiques mais également populaires de la marque à l’étoile. Elle existe depuis plus de 30 ans et représente l’un des principaux acteurs du segment des berlines familiales premiums avec les BMW Série 3 et Audi A4. Lire la suite…
La Mercedes Classe C passe à l’électrique. Avec une nouvelle architecture dédiée, un habitacle repensé et des ambitions techniques élevées, la berline allemande tente de s’imposer dans un segment de plus en plus disputé. Sur le papier, les arguments sont nombreux. Mais est-ce suffisant pour convaincre ? On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.
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A l’instar de BMW avec sa i3, Mercedes investit aussi le segment des berlines familiales électriques avec sa nouvelle Classe C. Cette dernière fait table rase du passer pour se rapprocher bien plus de son pendant SUV GLC, lui empruntant par la même occasion beaucoup de ses solutions technologiques. Reste que la nouvelle venue, si sa fiche technique impressionne, est beaucoup plus grande que celle qu’elle remplace ! Lire la suite…

Nouvelle silhouette et plateforme inédite pour la Mercedes Classe C électrique. La berline électrique allemande rompt avec ses traditions. Enfin… Lire la suite…

Dans quelques jours sera présenté un concept-car exclusif chez Smart, baptisé #2 Concept. Préfigurant le retour de la célèbre ForTwo grâce à une motorisation 100% électrique l’an prochain, il montre déjà sa silhouette en quelques dessins. Lire la suite…

Les constructeurs automobiles chinois se livrent une véritable bataille de la recharge en quelques minutes. Aux côtés des géants BYD… Lire la suite…

Dallas et Houston s’ajoutent à la liste des villes américaines dans lesquelles sont disponibles les taxis autonomes de Tesla. Le bémol ? La zone couverte est minuscule et il n’y a même pas de véhicules disponibles.
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Alors que la recharge ultra-rapide est parfois accusée de ruiner la santé des cellules, le fabricant chinois Sunwoda vient de présenter une nouvelle batterie qui fait penser à la technologie de BYD. Au programme : une technologie capable d’expédier la charge à 75 % en cinq minutes, tout en affichant une insolente résistance à l’usure.
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Avec un tarif aligné sur celui du Dacia Bigster hybrid 155, le Jaecoo 7 SHS-H vise le cœur du marché des particuliers français. Il mise sur un style affirmé et un équipement bien plus complet que celui de son rival low cost. Lire la suite…

L’État veut s’attaquer frontalement à ce qui reste, encore aujourd’hui, l’un des principaux freins à l’électrique : la recharge sur longue distance. Derrière l’annonce d’un plan à 30 000 points de charge d’ici 2035, c’est toute la logique d’usage de la voiture électrique qui pourrait être repensée. Car sur autoroute, là où se jouent les trajets les plus contraignants, l’infrastructure reste encore le maillon faible. Lire la suite…

ENGIE accélère son développement dans la recharge électrique en Europe avec un nouveau contrat en Wallonie, visant près de 3 000 points de charge d’ici deux ans. Lire la suite…
Première mondiale cette semaine pour la Volkswagen ID.3 Neo, une compacte 100% électrique qui prend la relève de l’ID.3. Une ID.3 qui n’a pas remporté le succès escompté auprès de la clientèle historique de la marque allemande. Pour tenter de la séduire avec l’ID.3 Neo, Volkswagen revient à davantage de […] Lire la suite…
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