
En France, les immatriculations de voitures à essence ont plongé de 36,6 % pendant les quatre premiers mois de l’année, tandis que les ventes de voitures 100 % électriques étaient en hausse de 48,2 %. Lire la suite…

En France, les immatriculations de voitures à essence ont plongé de 36,6 % pendant les quatre premiers mois de l’année, tandis que les ventes de voitures 100 % électriques étaient en hausse de 48,2 %. Lire la suite…

Android Auto reste l’une des meilleures solutions disponibles sur le marché pour connecter sa smartphone à sa voiture. Néanmoins, la plateforme de Google peut vite se transformer en source de… Lire la suite…
Avec les fortes chaleurs, la tentation est grande de laisser tourner le moteur de sa voiture lors d’un stationnement pour garder la climatisation active. Pourtant, ce geste du quotidien en apparence anodin est une très mauvaise idée, tant pour votre portefeuille que pour la planète. Entre mythes mécaniques et sanctions méconnues, voici pourquoi vous devriez couper le contact immédiatement. Lire la suite…

Après la course à la puissance puis à l’autonomie sur les voitures électrique, Tesla commence-t-il à jouer une autre partition avec son Cybercab ? Derrière son allure de capsule futuriste sans volant ni pédales, le robotaxi américain vient surtout d’établir un record que personne n’avait encore approché dans l’industrie électrique : seulement 10,25 kWh/100 km homologués par le cycle EPA américain. Lire la suite…

Un crash-test au-delà des normes. En France, au siège de l’UTAC, Geely Auto a soumis sa Starray EM-i à un essai de collision double impact jamais réalisé en Europe. Cellule passagers intacte, airbags déclenchés à la milliseconde, batterie protégée. Un test inédit, organisé en direct Le 26 mai 2026, Geely Auto a réalisé une démonstration de sécurité en direct à… Lire la suite…

Déjà aperçu sur notre projet Skoda Voltavia ou encore sur des autocars Iveco électrifiés, le spécialiste français du rétrofit REV… Lire la suite…

Le marché de la gestion de flotte automobile continue d’évoluer rapidement, poussé par la connectivité native des véhicules et la montée en puissance des outils de télématique intégrés directement par les constructeurs. C’est ainsi que Ford, via son activité Ford Pro, vient d’officialiser un partenariat avec SuiviDeFlotte afin d’améliorer le pilotage des véhicules professionnels, qu’il s’agisse d’utilitaires ou de voitures particulières. Lire la suite…
A Rome, sur les lieux mêmes de sa première victoire en 1947, Ferrari vient de dévoiler la Luce. La première voiture 100% électrique de la marque au cheval cabré. Avec elle, Ferrari entend une nouvelle fois repousser les limites du possible et inaugurer un nouveau chapitre de son histoire. Reposant […] Lire la suite…

Devant la presse française, le directeur Europe du groupe, Emanuele Cappellano, a détaillé la déclinaison régionale du plan « Fastlane 2030 ». Face aux doutes sur la transition énergétique et à un marché européen fragile le constructeur franco-italo-américain détaille sa stratégie pour préserver son ancrage industriel sur le Vieux Continent. Lire la suite…

Du Tesla Cybertruck jusqu’à la récente Ferrari Luce, les projets de voitures au design peu conventionnel se sont succédé ces dernières années. Avec parfois des réactions pour le moins « contrastées » du public, une commercialisation décevante et même des modèles totalement annulés au dernier moment. Les designers automobiles sont-ils allés trop loin ? Lire la suite…

Le rétrofit énergétique des véhicules utilitaires continue de gagner du terrain. Cette fois, c’est ZF qui entre sur ce marché avec une solution originale pensée pour les autobus urbains et les autocars thermiques déjà en circulation. Lire la suite…

En sollicitant Jony Ive, ancien designer chez Apple, Ferrari souhaitait offrir à la Luce, sa première voiture électrique, un style différenciant. Les réactions depuis sa révélation s’avèrent… tièdes. Mais aurions-nous autant grimacé si elle était sortie marquée d’une pomme au bout du capot ? Lire la suite…

La transition énergétique dépend d’un jeu de roulette fiscale où le portefeuille des entreprises dicte sa loi. Du Nord survolté à l’Est en panne sèche, le dernier guide de la mobilité publié par le géant du leasing Ayvens révèle un marché continental fracturé. L’incertitude réglementaire au sommet de l’État européen paralyse les stratégies à long terme. Lire la suite…

Malgré son nom, la MG 4 Urban n’a rien à voir avec sa sœur. On a essayé cette compacte qui… Lire la suite…

L’Union européenne étudie une réforme visant à réserver les avantages fiscaux des voitures de société aux véhicules électriques produits en Europe. Lire la suite…

Nous avons été confrontés à une série de défaillances électroniques lors de notre Supertest de la Renault Twingo E-Tech. Et… Lire la suite…

Toute la sphère automobile n’a qu’un modèle à la bouche : Luce. La première Ferrari électrique fait jaser, car elle ne ressemble à aucune autre création de la marque. Justement, un illustrateur s’est amusé à changer la face avant pour coller à celles d’autres marques. On comprend mieux pourquoi le design est aussi clivant.
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Le géant chinois de la tech Xiaomi, devenu constructeur automobile fin 2023, vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2026. Et le bilan est mitigé : les ventes progressent, mais la marque perd désormais 5 600 dollars (environ 4 800 euros) sur chaque voiture vendue.
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Alors que son prédécesseur avait reçu une Lamborghini tout ce qu’il y avait de plus thermique, le Pape Léon XIV a pu étudier de près cette fameuse Ferrari électrique qui fait tant parler. L’ancien président de Ferrari Luca di Montezemolo, lui, s’est fait remarquer avec des déclarations fracassantes au sujet de ce nouveau modèle. Lire la suite…

Présentée en mars 2025, la R5 Turbo 3E continue son petit bonhomme de chemin en vue d’un lancement annoncé pour… Lire la suite…
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