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Faut-il vraiment changer la batterie d’une voiture électrique en cas de panne ? Voici ce qu’il se passe en pratique

Le changement de la batterie pour une voiture électrique, c’est souvent ce qu’il y a de pire financièrement parlant pour son propriétaire. Aujourd’hui, la voiture électrique étant encore relativement récente sur nos routes, ce type d’intervention ne s’est pas encore démocratisé. Et bonne nouvelle, sur les rares modèles concernés par des problèmes, il s’avère qu’un remplacement complet et coûteux de l’entièreté de la batterie n’est pas forcément nécessaire. On vous explique pourquoi.
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Véhicules électriques : l’Europe et la Chine discutent d’un prix plancher

voitures électriques importées en UE
Un nouveau round de négociations commerciales Les relations commerciales entre l’Europe et la Chine connaissent une nouvelle dynamique. Dans le contexte de la guerre commerciale déclenchée par les États-Unis sous l’impulsion de Donald Trump, les pays visés cherchent à diversifier leurs débouchés. Cette stratégie conduit notamment à une reprise des discussions entre Pékin et Bruxelles autour des véhicules électriques Lire la suite…

Notre avis à bord de la chinoise à 13 000 € qui cible la Renault Megane E-Tech

Le constructeur chinois GAC proposera en 2026 l’Aion UT, une berline compacte ciblant les Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 et autre MG4. Mais, contrairement à son pays d’origine où elle est abordable, elle devrait coûter deux fois plus cher sur le Vieux Continent. Un tarif qui restera néanmoins très agressif. De quoi rebattre les cartes du marché ? Voici notre avis à bord de cette voiture exotique. Lire la suite…