
« Le système européen actuel est un désastre. Il va détruire à la fois l’industrie automobile et l’innovation » prévient Oliver Zipse, patron de BMW. Lire la suite…

« Le système européen actuel est un désastre. Il va détruire à la fois l’industrie automobile et l’innovation » prévient Oliver Zipse, patron de BMW. Lire la suite…

La Kia EV4 arrive en concession à la fin du mois de septembre. Le constructeur annonce déjà les tarifs de sa compacte électrique, disponible en version cinq portes ou en carrosserie Fastback rallongée et dotée d’une malle, à la manière d’une Citroën ë-C4 X. Disponible à partir de 38 290 €, cette coréenne arrive dans un segment assez concurrentiel pour affronter les Megane E-Tech, VW ID.3, E-308, voire la Tesla Model 3 pour sa déclinaison quatre portes qui ne représentera qu’une minorité des ventes. Lire la suite…

Sous pression à cause d’une situation devenue un peu plus compliquée en Chine, le constructeur BYD doit augmenter ses ventes en Europe. Chez nous, il augmente ses remises sur l’ensemble de sa gamme. Lire la suite…

Après les rappels massifs pour le moteur 1.2 PureTech, c’est son successeur le 1.2 turbo essence qui se retrouve dans l’oeil du cyclone. Lire la suite…

CarPlay évolue pour la première fois depuis des années avec une nouveauté attendue. Apple apporte enfin les widgets à bord, bien au-delà des modèles CarPlay Ultra. Cette fonctionnalité transforme l’affichage en voiture sans complexité technique. L’univers Apple se transforme peu… Lire la suite…

Mercedes-Benz annonce l’arrivée d’une fonctionnalité particulière dans ses voitures. Sur le papier, on voit mal quand elle pourra servir malgré l’assurance qu’elle s’avèrera utile au final. Vous qui prenez la voiture pour vous rendre au travail, il s’agit très sûrement… Lire la suite…
Le Model Y est devenu en 2023 le véhicule le plus vendu au monde, toutes motorisations confondues. Mais cela ne suffit plus à Tesla, notamment en Chine, où la pression concurrentielle s’intensifie mois après mois. Pour renforcer sa présence sur le segment familial, le constructeur californien a enregistré une toute nouvelle variante baptisée Model YL. Lire la suite…

Pour satisfaire une attente des clients chinois, Tesla lancera une version allongée du Model Y avec six places à bord. Lire la suite…

Tout vient à point à qui sait attendre. La citadine électrique de Hyundai a enfin eu le score environnemental qui lui permet d’avoir le bonus écologique maximal (dans sa nouvelle formule CEE). Lire la suite…

Revu de fond en comble, le Mercedes CLA revient avec de sérieux arguments côté fiche technique. Il sera proposé en hybride d’ici quelques mois, mais pour l’heure seule deux motorisations électriques sont au programme. Nous avons découvert la plus modeste des deux, déjà forte de 272 ch et loin d’être inintéressante. D’autant que la consommation affichée à l’ordinateur de bord nous a surpris ! Lire la suite…

ESSAI. La troisième génération de Mercedes CLA est la première à exister en version 100 % électrique. Le coupé 4 portes à l’étoile, basé sur une plateforme à architecture 800 volts, annonce jusqu’à 792 km d’autonomie et une recharge à 320 kW. De quoi faire trembler la Tesla Model 3 Grande Autonomie ? Encore faudrait-il que les promesses soient tenues. Voyons voir cela avec l’essai de la version 350 à 4 roues motrices. Lire la suite…
Nous avons pu essayer la nouvelle Mercedes CLA électrique. Elle fait le plein de nouveauté pour cette 3ème génération, qui est la première à proposer une version 100 % électrique qui frôle les 800 km d’autonomie. Voici notre premier avis.
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ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme française), utilisait cette énergie. Pour devenir un acteur crédible du zéro émission, la marque a donc décidé de repartir d’une feuille blanche avec son inédite 6e. Une familiale accessible que nous avons essayée dans sa version 258 ch / 68,8 kWh. Lire la suite…
Stellantis coupe net. Le groupe automobile met fin à son programme hydrogène, à peine lancé, malgré des investissements lourds et une production déjà amorcée. Derrière cette décision radicale, une réalité industrielle que beaucoup refusaient de voir. Lire la suite…

Un risque de perte temporaire des freins lors d’une descente prolongée : c’est le problème qui a été détecté sur un grand nombre de modèles Volvo hybrides et électriques, des EC40 et EX40 aux S90, V90 et XC90 en passant par les S60, V60 et XC60. Pour une marque qui a construit une grande partie de sa réputation sur la sécurité, voilà une situation qui ne pouvait pas durer. Une campagne de rappel a donc été organisée afin de corriger le tir au plus vite. Lire la suite…

Est-il encore judicieux de se lancer dans l’hydrogène ? Stellantis estime que non. Le groupe franco-italo-américain vient d’annoncer l’arrêt de son programme de développement de la technologie de pile à combustible. Lire la suite…

La DS Numéro 8 vise le haut du panier. Mais peut-elle faire briller le drapeau tricolore dans les hautes sphères… Lire la suite…

Tesla vient d’officialiser l’arrivée d’une version rallongée et dotée de 6 places du nouveau Model Y. Le véhicule doit être commercialisé en Chine à l’automne 2025.
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Ces conducteurs ont appris la règle de manière spectaculaire ! Lire la suite…
Après une année 2024 déjà compliquée, 2025 s’annonce également comme une année noire pour Stellantis et les conducteurs de ses véhicules : un énième rappel est en cours et il concerne cette fois le moteur qui a succédé au très problématique 1.2 PureTech. Lire la suite…
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