
C’était l’un des projets les plus intrigants de ces dernières années dans l’automobile : une voiture électrique signée Sony, développée avec Honda. Mais alors que les modèles étaient quasiment prêts, retournement de situation : le programme Afeela est abandonné. Un revers révélateur des difficultés actuelles du marché électrique, où même les géants peinent à s’imposer face aux réalités industrielles et économiques. Lire la suite…





MG annonce enfin l’arrivée officielle des batteries semi-solide en Europe. De quoi booster l’autonomie des voitures électrique en hiver. Et ce, dès la fin de l’année 2026.

Sony Honda Mobility arrête le projet de voitures électriques AFEELA, dont le modèle AFEELA 1, en raison du changement de stratégie de Honda sur l’électrique. 


Le grand ménage continue : c’est au tour de Sony d’annoncer la fin de son projet de voiture électrique en partenariat avec Honda. Annoncée depuis 2020, l’Afeela 1 ne verra donc jamais le jour. Un échec prévisible.
Elon Musk vient de relancer la machine à fantasmes sur X. Un véhicule familial Tesla serait en préparation, “bien plus cool qu’un minivan”. Mais derrière la formule séduisante, dix ans de promesses jamais tenues invitent à la prudence. 


Face à une crise financière historique et à la concurrence féroce de la Chine, Volkswagen envisage une solution radicale pour sauver les 2 300 emplois de son usine d’Osnabrück. Fini l’assemblage de SUV : le site allemand pourrait bientôt fabriquer des équipements lourds pour le célèbre Dôme de fer israélien.
