Le groupe américain General Motors, qui détient notamment Cadillac ou Chevrolet, vient de signer un partenariat avec le géant de la tech Nvidia. Le but ? Utiliser ses avancées, notamment dans l’intelligence artificielle, afin d’équiper ses futures voitures électriques, mais pas seulement.
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Plus d’infos sur l’étonnante Firefly électrique

La citadine électrique du constructeur chinois Nio affiche un design joliment travaillé mais elle se contentera de batteries très petites et s’affiche à un prix relativement élevé sur son marché domestique. Lire la suite…
On a pris place dans le Suzuki eVitara : une électrique sans chichis, mais bien pensée

Suzuki prend enfin le virage de l’électrique avec le eVitara. Si les premières photos laissaient une impression mitigée, notre découverte du modèle nous a agréablement surpris. Un SUV électrique sans fioritures, mais bien pensé.
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On a pris place dans le Suzuki eVitara : une électrique sans chichis, mais bien pensée

Suzuki prend enfin le virage de l’électrique avec le eVitara. Si les premières photos laissaient une impression mitigée, notre découverte du modèle nous a agréablement surpris. Un SUV électrique sans fioritures, mais bien pensé.
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Volkswagen pourrait lancer un 4×4 électrique basé sur les magnifiques Scout américains
Avec la disparition de l’Amarok en raison des normes écologiques, il n’y a plus de tout-terrain dans la gamme Volkswagen. Mais un projet de la nouvelle marque du groupe, Scout, permettrait à Volkswagen de relancer un tout-terrain, au format voiture électrique.
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Volkswagen pourrait lancer un 4×4 électrique basé sur les magnifiques Scout américains
Avec la disparition de l’Amarok en raison des normes écologiques, il n’y a plus de tout-terrain dans la gamme Volkswagen. Mais un projet de la nouvelle marque du groupe, Scout, permettrait à Volkswagen de relancer un tout-terrain, au format voiture électrique.
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Adieu liquide de frein : ce système électrique révolutionnaire arrive dans les nouvelles voitures
Le révolutionnaire système de freinage « dry brake-by-wire » arrive sur les voitures, thermiques et électriques. Ce système offre de nombreux avantages, que ce soit pour la sécurité, mais également l’autonomie et le coût des voitures électriques qui en seront équipées.
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« Le plus grand réseau au monde » : la « recharge » en 3 minutes des voitures électriques entre dans une nouvelle dimension
Le constructeur chinois Nio vient de signer un accord avec le leader mondial des batteries de voitures électriques, CATL. Le but ? Permettra à ses nouveaux modèles, dont les futures Firefly, de se « recharger » en 3 minutes grâce à l’échange de batterie.
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Tesla s’effondre : les dirigeants (et le frère d’Elon Musk) vendent leurs actions en masse !

Des pratiques qui ne sont pas très rassurantes pour l’avenir du constructeur. Lire la suite…
Volvo crée des mondes virtuels dangereux pour améliorer la sécurité de ses véhicules

Volvo entraîne ses logiciels d’aide à la conduite dans des mondes virtuels créés par IA. Une manière de les confronter sans risque à des situations extrêmes et d’accélérer leur apprentissage. L’un des avantages d’une voiture moderne, c’est qu’elle embarque tout… Lire la suite…
Mazda 6e : des prix agressifs pour la berline électrique, mais…

Mazda ouvre les commandes pour sa nouvelle berline électrique. Les prix sont accrocheurs… mais la voiture souffre de l’incontournable comparaison… Lire la suite…
On connait enfin l’autonomie de la future voiture électrique de Tesla avec sa « petite » batterie
Dévoilé en fin d’année 2024, le Tesla Cybercab nous donne de ses nouvelles. La voiture électrique autonome du constructeur américain aurait le droit à une « petite » batterie de seulement 50 kWh. Mais ce dernier promet plus de 480 kilomètres d’autonomie.
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Recharger sa voiture électrique depuis une prise « cachée » dans le trottoir devient réalité, mais attention à cette grosse contrainte
Les bornes de recharge pour voitures électriques ne sont pas particulièrement esthétiques, et l’on n’envisage pas de les installer directement dans la rue. Mais comment recharger son véhicule devant chez soi lorsqu’on ne dispose pas d’une place de parking ? Trojan a trouvé la solution, et le quartier de Camden, à Londres, est en train de l’expérimenter.
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BYD a-t-il triché avec les chiffres de sa recharge hyper rapide à 1000 kW ?

Avec l’annonce de sa charge à 1000 kW aussi rapide qu’un plein d’essence, BYD a capté l’attention du monde automobile en ce début de semaine. Il y a néanmoins une petite subtilité dans les chiffres. Lire la suite…
BMW réussi l’exploit de faire mieux que Mercedes et Audi réunis sur la voiture électrique
BMW frappe fort sur la voiture électrique. Le bilan de l’année 2024 montre que BMW a dépassé le volume de ventes d’Audi et de Mercedes réunis.
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Recharger une voiture électrique est maintenant plus rapide que faire un plein d’essence avec BYD

Le constructeur chinois vient d’amener la technologie de l’électrique dans le futur avec des modèles déjà commercialisés, qui peuvent changer 400 km d’autonomie en moins de 5 minutes. Lire la suite…
MG Cyberster : voici enfin la version qu’il vous faut

MG lance la version deux roues motrices de son cabriolet Cyberster avec un tarif à peine moins élevé que la 4 roues motrices. Mais elle est moins lourde, et surtout déjà probablement bien assez puissante. Lire la suite…
La Super e-Platform fait bondir BYD à la Bourse de Hong Kong

Quelques heures après avoir dévoilé sa Super e-Platform, l’action du constructeur chinois BYD a décollé à la Bourse de Hong Kong. Lire la suite…
La Fub attend vos réponses pour son baromètre vélo 2025
Vous avez jusqu’à lundi 2 juin pour contribuer à la quatrième édition du baromètre vélo de la Fub (Fédération des usagers de la bicyclette). Cette action vise à faire évoluer la place des vélos dans les villes et villages. Déjà 1 620 communes qualifiées Lancé en 2017, le baromètre vélo […] Lire la suite…
Enfin un salon d’essais pour la voiture électrique (et c’est gratuit)

Le Salon national de la voiture électrique a un énorme point fort: il permet d’essayer de multiples modèles, et ce sans bourse délier. Lire la suite…

