L’entreprise a été mise en examen cette semaine pour « homicide involontaire » après 3 accidents causé par ses pneus. Lire la suite…
Quelle sera la part de ventes mondiales de voitures électriques en 2030 ?
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) s’est risquée ces jours-ci à estimer la part de marché des véhicules électriques dans le monde d’ici à 2030. Une estimation marquée, reconnaît-elle, par des incertitudes significatives, en particulier liées au taux de croissance mondial et du commerce international. Il n’empêche, les chiffres avancés font état d’une croissance exponentielle du parc de voitures électriques, à mesure notamment que les prix de ces dernières deviennent plus accessibles. Lire la suite…
VinFast déjà de retour en France, cette fois c’est la bonne ?
Après avoir confirmé la fermeture de l’ensemble de son réseau de vente directe en Europe, VinFast annonce déjà son retour sur le marché français via la création d’au moins une nouvelle concession. Y a-t-il un espoir pour le constructeur vietnamien de voitures électriques qui perd des milliards d’euros chaque année ? Lire la suite…
Nouvelle Xpeng P7 : cette berline électrique chinoise en met plein la vue grâce à un Français
Xpeng a publié les premières images de sa prochaine berline électrique P7. Le look plus musclé de cette nouvelle génération… Lire la suite…
Un Ford Capri revu en l’honneur de “King Eric” Cantona
Égérie de Ford pour le lancement du Capri, Eric Cantona a été mis à contribution pour créer un exemplaire unique et réalisé sur mesure. L’ex-joueur de football international aura-t-il le privilège d’en prendre le volant ? Lire la suite…
Stellantis revoit ses ambitions à la baisse sur l’électrique
Le groupe Stellantis repousse discrètement son objectif de passer au 100 % électrique en Europe d’ici à 2030. Un rétropédalage anticipé dès l’éviction de Carlos Tavares, mais dont la confirmation en pleine période d’intérim stratégique soulève quelques questions.
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Bonne nouvelle pour la CLA électrique de Mercedes et ses 800 km d’autonomie
Mercedes vient de confirmer l’arrivée d’un convertisseur pour la nouvelle CLA électrique et ses 800 km d’autonomie. Une bonne nouvelle qui lui permettra de se recharger sur les bornes Tesla, mais pas que.
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La ville de Nuremberg accueille son centième bus 100% électrique
La flotte de bus électriques de VAG Nuremberg franchit une nouvelle étape avec l’arrivée de 31 véhicules articulés Mercedes eCitaro… Lire la suite…
Opel promet des voitures électriques « ultra-performantes »
La marque allemande du groupe Stellantis annonce des déclinaisons électriques « GSE » et emploie des termes assez osés dans son nouveau communiqué officiel. Les Opel GSE électriques seront-elles plus intéressantes que les Opel GSe hybrides rechargeables ? Lire la suite…
Stellantis fait marche arrière sur le 100 % électrique, l’hybride revient en force
Dans les bureaux de Stellantis, les plans changent. L’électrique pur, c’était hier. Demain, l’hybride revient en force. La révolution que promettait Carlos Tavares ferait place à la prudence de ses successeurs.
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Une berline électrique qui défie Tesla : voici la nouvelle Xpeng P7 qui pourrait débarquer en France
La berline qui a fait connaître Xpeng au monde entier se réinvente.
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Renault remporte une manche dans son bras de fer inattendu avec Oppo (smartphones)
Renault s’attaque à la marque Reno, que le fabricant de smartphones Oppo utilise pour ses modèles milieu de gamme depuis des années. Lire la suite…
Essai Renault 4 électrique : derrière la nostalgie, une vraie petite familiale pleine de bon sens
Version “longue” de la R5, le nouveau petit SUV Renault 100% électrique affiche le bon sens et la praticité qui ont fait le succès de sa matrice. Mais, derrière son bel agrément de conduite, sa polyvalence est limitée par sa batterie de 52 kWh. Lire la suite…
BMW et Mini lancent trois nouveaux rappels pour risque d’incendie mais vous serez peu nombreux à devoir passer au garage en France
BMW fait partie des marques qui organisent le plus de rappels en Europe, et sa filiale Mini n’est pas forcément en reste malgré sa gamme beaucoup moins large. Les deux constructeurs viennent ainsi de lancer trois nouvelles campagnes en Europe, pour des modèles aussi variés que le dernier X3, le SUV électrique Aceman ou la nouvelle Mini. Mais le nombre d’exemplaires qui devront passer au garage en France est assez faible à chaque fois. Découvrez si vous êtes susceptibles d’être concernés. Lire la suite…
Essai : Renault 4, la R5 vraiment pour tous ?
La Renault 4, descendante électrique de sa glorieuse aînée et sœur autant technique que philosophique de la Voiture de l’Année qu’est la R5, se veut plus polyvalente. Lire la suite…
Les ventes de voitures électrifiées progressent fortement dans le monde
2025 s’annonce comme un bon cru pour les voitures électrifiées. En avril, les immatriculations ont augmenté de 29 % par… Lire la suite…
Essai Renault R4 E-Tech electric : passé recomposé
Après la R5 et avant la Twingo, Renault fait renaître une autre de ses icônes, évidemment baptisée R4. Rencontre avec la réinterprétation d’une fierté nationale. Lire la suite…
La marque aux anneaux relance l’Audi e-tron GT quattro
Lors du lancement en 2021 de l’Audi e-tron GT, la marque aux anneaux entendait réinterpréter l’idée du grand tourisme. En 2024, lors de la mise à jour du modèle, la version quattro d’entrée de gamme avait disparue du catalogue. Aujourd’hui, Audi relance cette version sans pour autant renier ni la […] Lire la suite…
Notre essai complet de la Renault 4 e-tech : ces petits plus qui changent tout !
Après la Renault 5, c’est au tour de la Renault 4 d’être testée sur la route. Encore une fois, Renault a bien travaillé sa copie avec des petits détails qui peuvent faire la différence.
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On a testé la Renault 4 E-Tech : pourquoi le choix avec la R5 électrique sera évident
La Renault 4 E-Tech compte bien surfer sur le succès monstre de sa petite sœur, la R5 électrique. La voiture bonne à tout faire des années 70 se mue en petit SUV électrique, mais conserve-t-elle la polyvalence qui lui a offert le succès international ? Que vaut-elle face à la féroce concurrence ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
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