Elles sont de plus en plus nombreuses à circuler sur les routes françaises. Lire la suite…
Auto : cette découverte incroyable va sauver des millions de véhicules diesel
Une équipe de chercheurs a réalisé une percée majeure dans l’adaptation des moteurs diesel. Une innovation pouvant potentiellement sauver des millions de véhicules menacés par les restrictions environnementales. Lire la suite…
Municipales 2026 et mobilité électrique : voici ce que les candidats devraient mettre dans leur programme
La mobilité décarbonée fait partie des enjeux dans la campagne des élections municipales qui se déroule actuellement. Ce sera très… Lire la suite…
Supertest : Alpine A390 GT, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Le SUV Alpine A390 se veut comme l’un des nouveaux fleurons de l’automobile électrique française. On l’a passée au crible.… Lire la suite…
Le chinois Chery va enfin démarrer sa production en Espagne
Chery a été l’un des premiers constructeurs chinois à annoncer sa production en Europe. Après de multiples retards, les premiers véhicules du groupe devraient sortir de l’usine de Barcelone avant l’été. Lire la suite…
Soyons positifs : la mobilité hydrogène en dérapage incontrôlé nous coûte cher
Comme la sagesse populaire veut nous l’enseigner, il vaut mieux ne pas mettre tous les œufs dans le même panier.… Lire la suite…
Actualité : Payer l’essence sans sortir de sa voiture ? Oui, c’est possible si vous avez une voiture de ce constructeur
Le constructeur allemand Audi ajoute deux applications directement dans le système multimédia de ses véhicules. Le carburant, la recharge électrique et le stationnement se paient désormais depuis l’écran de bord, sans smartphone et sans carte bancaire. Lire la suite…
Electra accélère son déploiement en Europe et se prépare à la « prochaine vague électrique »
Tous les voyants sont au vert chez Electra ! Après une année 2025 réussie, notre opérateur de recharge français entend bien continuer sur sa lancée. Le réseau se prépare à une montée en puissance rapide des usages. Lire la suite…
Moteurs électriques : Volkswagen passe un cap symbolique
Devinez combien de moteurs destinés aux voitures électriques sont sortis des usines de Volkswagen ? Cinq millions ! Rien que ça. La firme allemande célèbre un étape symbolique de son histoire ! Lire la suite…
Nissan Qashqai e-POWER : comprendre l’hybride sans recharge
Après un vrai succès au Japon sous le capot de la Note, la technologie e-POWER arrive en Europe sur le Nissan Qashqai, avec une promesse claire : proposer une conduite électrique, sans recharge. Déjà restylé, le SUV compact bénéficie aujourd’hui d’une motorisation profondément revue, plus efficiente et plus agréable à l’usage. Pour aller plus loin, retrouvez notre analyse complète dans… Lire la suite…
Témoignage : Wilfried roule en Jeep Avenger grâce au leasing social
Électromobiliste depuis 2022 d’abord en Renault Zoé, Wilfried a pu passer, grâce au leasing social de 2024, à une voiture… Lire la suite…
Les ventes de voitures à hydrogène restent marginales dans le monde
Les années passent et les immatriculations de voitures à hydrogène continuent à stagner. En 2025, seulement 16 011 unités ont été immatriculées à travers le monde. Un score ridicule et même en régression par rapport à 2021. Lire la suite…
Même la Tesla Model 3 ne parvient plus à sauver les berlines familiales en France
Dans une catégorie des berlines familiales de plus en plus boudée dans l’Hexagone, la Tesla Model 3 avait réussi à surnager. Mais son rapport prix-prestations toujours canon et l’important restylage effectué fin 2023 ne semblent plus forcément suffisant pour vaincre la réticence des automobilistes français vis-à -vis de ce style de carrosserie. Après avoir déjà vécu une année 2024 difficile, cette quatre-portes électrique fabriquée en Chine a encore subi une forte baisse des ventes en 2025. Lire la suite…
Une Tesla équipée du FSD passe l’examen du permis de conduire à Lyon
Une Tesla équipée du FSD a passé un examen blanc du permis de conduire à Lyon avec un moniteur d’auto-école.
Lire la suite…
Face aux SUV, le break n’a peut-être pas dit son dernier mot chez Volvo
Grâce à sa nouvelle architecture, Volvo n’exclut pas de renouer avec un genre qui fait pleinement partie de son histoire, le break. Et si le break revient, ce sera assurément en électrique. Lire la suite…
Le système FSD de Tesla est-il suffisamment autonome pour décrocher son permis de conduire ? Voilà la réponse !
Le système de conduite autonome FSD de Tesla est parmi les plus évolués de la planète automobile. Mais est-ce qu’il… Lire la suite…
Parmi ces 8 petites voitures électriques lancée en 2026 et 2027, il y en a forcément une pour vous
Après avoir investi le segment B des berlines citadines polyvalentes celui des Peugeot E-208 et Renault 5 E-Tech, les constructeurs automobiles poursuivront leur offensive électrique, un cran en dessous sur le segment A. D’ici quelques semaines, la Renault Twingo E-Tech qui investira les concessions de la marque au losange en sera sans nul doute le meilleur exemple. Dans la roue d’une Hyundai Inster, elle ouvrira la voie pour les Kia EV1 et Volkswagen « ID.1 ». Mais n’oublions pas non plus, parmi les « grandes », les Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval et Kia EV2. Lire la suite…
Tous les secrets du Porsche Cayenne Electric dans les coulisses de sa production en Slovaquie
Le Porsche Cayenne Electric va bientôt arriver sur nos routes. Nous avons suivi de près sa production en Slovaquie. Après… Lire la suite…
Avec l’aide de Renault Trucks, le groupe Murgier électrifie sa flotte de camions
Distributeur de boissons dans la région lyonnaise, le groupe Murgier accélère dans l’électrification de sa flotte de poids lourds. L’entreprise familiale vient en effet d’acquérir trois nouveaux camions 100% électriques. Entamée en 2024, l’électrification de sa flotte est au cœur de la démarche RSE de l’entreprise. Confortée par un premier […] Lire la suite…
Ce constructeur chinois a choisi la Norvège pour son usine européenne, mais l’OTAN n’est pas d’accord
Loin de l’Espagne ou de la Hongrie choisies par Chery ou BYD, Dongfeng a opté pour la Norvège. Un choix en dehors des sentiers battus pour une usine automobile, mais qui n’est pas sans poser des questions de sécurité. Lire la suite…
