
L’institut CSA a publié sa dernière enquête relative aux convictions qu’ont nos concitoyens quant à une transition du thermique vers l’électrique. Et ce n’est pas gagné… Lire la suite…

L’institut CSA a publié sa dernière enquête relative aux convictions qu’ont nos concitoyens quant à une transition du thermique vers l’électrique. Et ce n’est pas gagné… Lire la suite…

Pour éviter les amendes liées aux nouvelles normes européennes d’émissions de CO2, le groupe Stellantis s’allie avec Tesla. Alors que les constructeurs doivent réduire leurs émissions de 15 % par rapport à 2021, avec un seuil fixé à 93,6 grammes de CO2 par kilomètre en 2025, certains sont plus « verts » que d’autres. Lire la suite…

Chargemap a dévoilé ses nouveaux classements des meilleurs réseaux de recharge, réalisés grâce aux avis de ses utilisateurs. Tesla et… Lire la suite…

Désormais exclue du bonus écologique français comme tous les autres quadricycles électriques, la Fiat Topolino a droit à des remises pour compenser. Elles peuvent atteindre 2 000€ pour sa version « ouverte ». Lire la suite…

Après la première itération de la Honda e, la marque japonaise prépare le retour d’une citadine électrique rétro. Lire la suite…

En attendant la version d’entrée de gamme Five, la gamme R5 chez Renault est désormais bien lancée. Mais que faut-il choisir pour avoir la plus grande vitesse de charge, prépondérante sur un véhicule électrique à « petite » batterie ? Lire la suite…

Chrysler a suspendu le développement de son crossover électrique inspiré du concept Airflow, comme le confirme un e-mail interne adressé aux fournisseurs. Ce report, annoncé sans date précise de reprise, marque un ralentissement des ambitions électriques de la marque prévues à l’horizon 2028. Lire la suite…
L’année 2025 risque d’être belle pour Xiaomi si l’on en croit les prévisions de Goldman Sachs. Le constructeur chinois pourrait écouler beaucoup de véhicules électriques ces prochains mois. Et aussi en 2026. Lire la suite…

Le gouvernement américain a adopté une mesure radicale en interdisant les véhicules électriques connectés chinois. Une réglementation pour la cybersécurité Le 14 janvier 2025, Washington a annoncé une interdiction visant les véhicules connectés chinois. Selon Gina Raimondo, secrétaire américaine au Commerce, ces voitures modernes, équipées de technologies comme des caméras et des GPS, représentent un risque potentiel d’espionnage Lire la suite…

Egérie de la Hyundai Ioniq 5 N dans la zone Pacifique, Keiichi Tsuchiya a apporté son expertise pour une version spéciale de la sportive. Lire la suite…
L’histoire d’Android dans l’automobile est celle d’un paradoxe : omniprésent, mais sous-exploité. En 2025, Google s’apprête à changer ça avec une refonte de sa stratégie applicative.
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LiveWire, la marque de motos électriques de Harley-Davidson et de Kymco, présente et commercialise dans la foulée son nouveau modèle : la S2 Alpinista, la sœur de la S2 Del Mar, mieux taillée pour sortir de la ville.
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Alors que le premier opus, lancé en 2022, n’a pas encore été restylé, de premiers bruits de couloirs nous renseignent sur les contours de son remplaçant, attendu d’ici trois ans. Lire la suite…
Cadillac fait son retour en Europe avec le Lyriq, un grand SUV électrique au style singulier. Il se dote d’une technologie embarquée très moderne pour rivaliser avec Tesla et les marques premiums allemandes. Lire la suite…

Après les Ioniq 5 et 6 performantes et réussies, mais aussi imposantes et coûteuses, la Hyundai Inster passe la seconde… Lire la suite…

Pour réduire les dépenses de l’Etat, la Cour des Comptes propose d’abaisser la limite de poids pour les voitures électriques éligibles… Lire la suite…

Au premier trimestre 2025, la berline compacte premium tricolore passera par la case restylage. Au programme un nouveau nom : DS N°4 Lire la suite…

La Renault 5 électrique s’impose comme la voiture de l’année 2024 ! Un titre prestigieux remporté devant un jury composé de soixante journalistes venus de 23 pays européens, réunis au Salon de l’automobile de Bruxelles Lire la suite…

Déjà sévère avec les voitures électriques chinoises, les États-Unis vont encore plus loin avec une nouvelle réglementation interdisant tout simplement leur commercialisation sur le territoire. Cela aura même des impacts sur des marques locales.
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Selon une étude CSA pour la PFA, 73 % des Français ne savent pas s’ils sont personnellement éligibles à une aide à l’achat d’une auto électrique. Et 63 % ne connaissent pas les dispositifs existants. Lire la suite…
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