
La voiture sans permis ne se contente plus de viser les jeunes de 14 ans. Avec l’Ipop, nouveau quadricycle électrique assemblé en Alsace, l’ambition est d’aller plus loin et de toucher aussi les ménages, les professionnels et les trajets du quotidien. Derrière ce petit véhicule français se cache peut être une mutation avec une voiturette qui cherche désormais à devenir une vraie seconde voiture. Lire la suite…


Google fait passer ses voitures avec Google built-in de l’Assistant à Gemini. Le déploiement commence aux États-Unis, en anglais, et touche déjà 4 millions de véhicules GM. La France ? On verra plus tard.

Le marché automobile français recule à peine en avril 2026, mais derrière ce calme apparent, Tesla double ses volumes, BYD bondit de 60 % et trois marques chinoises débarquent dans les classements. Le paysage bouge plus vite qu’on ne le croit.

Tout juste lancée, la jeune marque française Ipop Automobiles dévoile sa première voiture électrique. Il s’agit plus précisément d’un petit quadricyle, produit en France et qui chasse directement sur les terres de la Citroën Ami.


Après avoir présenté en octobre 2025 le concept de Citroën Ami réalisé dans le cadre d’un partenariat avec la marque Rip Curl, voici le modèle commercialisé en une petite série de 1 600 exemplaires. Moins audacieux Ceux qui aiment glisser sur les vagues connaissent sans doute bien Rip Curl […]
On entend tout et son contraire concernant les voitures électriques. Mais si un discours revient régulièrement, c’est qu’elles ne sont pas faites pour les longs trajets. Vraiment ? J’ai traversé la France au volant du Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie en seulement deux arrêts de recharge. Voici mon récit !
Volkswagen lance enfin l’ID. Polo, qui découle du concept ID.2. Cette citadine électrique polyvalente démarre sous la barre des 25 000 € et est éligible à la prime coup de pouce, comme la Renault 5 E-Tech. 



