
Volkswagen annonce avoir réalisé un peu moins de 1000 km sur un seule charge à bord d’une ID.7 Pro S. Mais la vitesse moyenne laisse dubitatif. L’exploit réalisé par la Mercedes EQXX est donc encore hors de portée pour un véhicule de série. Lire la suite…


Programmé à Las Vegas entre le 7 et le 10 janvier, le salon Consumer electronics show 2025 a aligné autant les projets prêts à déboucher sur une commercialisation que de concepts futuristes réclamant parfois une évolution de la législation ou des habitudes pour être diffusés et rencontrer le succès. C’est […]
Le symbole est fort : l’usine Transparente de Dresde, vitrine technologique de Volkswagen, pourrait bientôt passer sous pavillon chinois.
« 941 kilomètres avec une seule charge : c’est l’exploit réalisé par la nouvelle Volkswagen ID.7 Pro S lors d’un test en Italie. Un chiffre qui peut faire taire les sceptiques de la voiture électrique, mais qui mérite d’être mis en perspective.
Le mariage entre technologie et politique fait rarement bon ménage. Tesla l’apprend à ses dépens, alors que les positions politiques de son charismatique patron pourraient faire fuir jusqu’à 30 % de sa clientèle.





Au sein de la gamme BYD, il n’y a pas que des best-sellers. Si les SUV Atto 2 et Atto 3 devraient bientôt se faire une place au soleil, ce n’est pas le cas des deux porte-étendards de la marque, les BYD Han et Tang. Mais peut-être que les nouvelles versions de ces voitures électriques qui pointent le bout de leur nez en Chine vont (enfin) lancer la machine.
Comme tous les ans, la plateforme Chargemap dévoile son classement des meilleurs réseaux de recharge pour les voitures électriques, un classement qui prend en compte les avis de milliers d’utilisateurs. Plusieurs éléments sont analysés, que ce soit en termes de fiabilité, de rapport qualité/prix ou encore d’expérience client.





