Un décret publié le 9 janvier 2025 modifie en profondeur le Code de la route en créant une infraction spécifique pour les motards. Les conducteurs de deux-roues devront s’adapter rapidement à ces nouvelles règles sous peine d’amendes. Lire la suite…
Voiture de l’Année : Renault signe un beau doublé grâce à la R5 électrique
Grande favorite, la Renault 5 E-Tech electric a bien reçu le prestigieux titre de Voiture de l’Année 2025. Un titre que lui a décerné le jury européen COTY (Car OF The Year) lors du Salon de l’Auto de Bruxelles. Après la victoire l’an dernier du Scénic, Renault signe un beau […] Lire la suite…
Voitures électriques : pourquoi les bornes de recharge publiques restent un défi
Il n’y a jamais eu autant de bornes de recharge à disposition des conducteurs de voitures branchées. En 2024, on comptait plus de 150 000 points ouverts au public en France. Pourtant, la charge hors de chez soi reste une des principales préoccupations des indécis. À tort ou à raison ?
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Jean-Philippe Imparato : « Stellantis va dorénavant miser plus sur l’hybride » (et donc moins sur l’électrique ?)
Jean-Philippe Imparato, nouveau directeur de Stellantis pour l’Europe, s’est exprimé vendredi à l’occasion du salon de l’auto de Bruxelles. Et il nous apprend que le groupe va réorienter ses efforts vers des modèles hybrides, et moins vers les modèles électriques. Mais il annonce aussi d’autres priorités. Lire la suite…
Pourquoi on a du mal à croire au succès de la première voiture électrique de Sony
Après cinq ans de développement et de prototypes, Sony et Honda commercialisent enfin leur première voiture électrique commune. Mais à 90 000 dollars, l’Afeela 1 semble déjà dépassée par la concurrence.
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Ventes de voitures électriques en France : surprise, la Chine n’était pas le plus gros producteur en 2024 !
En 2024, l’Allemagne a confirmé son leadership en tant que principal lieu de production des véhicules électriques immatriculés en France, suivie par la France. Malgré une baisse significative, la Chine se classe troisième. Lire la suite…
Peut-on encore lancer de mauvaises voitures électriques ?
Le Jamais Content – Des nouveautés dévoilées cette semaine ne manquent pas de faire réagir notre râleur en chef. Comment… Lire la suite…
Voitures électriques : est-ce qu’il y a suffisamment de bornes pour tous les Français en 2025 ?
Le réseau de bornes électriques connaît une croissance spectaculaire. Mais face à l’explosion des ventes de véhicules électriques, cette expansion suffit-elle à répondre aux besoins des automobilistes ? Enquête sur l’état actuel du réseau et ses perspectives d’évolution. Lire la suite…
Future Audi A4 e-tron : premières images et infos sur la rivale des Tesla Model et BMW i3
En fin d’année Audi lancera sa berline électrique A4 e-tron dans les roues de la Tesla Model 3. Lire la suite…
Actualité : Les ventes du Cybertruck s’essoufflent, Tesla ralentit drastiquement la production
Les débuts prometteurs du Cybertruck de Tesla semblent loin. Alors que le pickup électrique s’est imposé comme le plus vendu aux États-Unis au second trimestre 2024, la demande s’essouffle. Lire la suite…
Utiliser son smartphone au volant fait-il de vous un psychopathe ?
Une étude s’est penchée sur les raisons qui poussent les automobilistes à frauder. Lire la suite…
CES 2025 – Après la conduite autonome, voici la conduite à distance
Le futur de la mobilité suscite de nombreux débats. En plus de la conduite autonome que nous connaissons déjà, une… Lire la suite…
Vidéo – La première Ferrari électrique laisse entendre le bruit artificiel de son moteur
Connu sous le nom de code F244, le premier modèle 100 % électrique de Ferrari est en approche. Sans surprise,… Lire la suite…
Je suis parti en week-end avec le moins cher des Renault Scénic électrique : mission réussie, mais avec des contraintes
Si Renault met en avant les 623 km d’autonomie de son Scénic E-Tech à grosse batterie, il existe également une version d’entrée de gamme, limitée à 430 km en une charge. Cette petite batterie n’est-elle là que pour afficher un prix plancher ? Peut-elle convenir à une famille ? Nous avons testé, le temps d’un week-end, cette voiture électrique rivale des Peugeot E-3008 et Tesla Model Y pour le découvrir.
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Tesla rappelle plus de 200 000 de ses véhicules pour un problème de sécurité
Ce 6 janvier 2025, le géant américain a été contraint de procéder à un énième rappel, avec un problème informatique qui peut impacter plus de 200 000 voitures. Lire la suite…
Mazda construit une usine de batteries au Japon pour ses futurs VE
Le constructeur japonais fera appel à Panasonic pour développer des batteries pour véhicules électriques. Lire la suite…
Dans ce pays, les voitures électriques chinoises remplacent les modèles allemands
Invisibles il y a quelques années dans les Amériques, les marques chinoises commencent à se faire une place. C’est notamment… Lire la suite…
G7, la nouvelle arme anti Tesla Model Y de Xpeng ?
Les nouveautés continuent à se multiplier chez Xpeng. Dans la foulée des berlines M03 et P7+, le petit constructeur chinois dévoile le SUV G7. Un nouveau modèle qui compte mettre en avant son efficience et ses capacités de conduite semi-autonome. Lire la suite…
On a essayé le Tesla Cybertruck et son effrayant système de conduite autonome
ESSAI – Équipé du fameux « Full Self Driving » interdit en Europe, le Tesla Cybertruck peut-il réellement se conduire de façon entièrement autonome ? La réponse est non, même si le système commence à devenir impressionnant. Lire la suite…
Renault 5 électrique : quand la Voiture de l’Année 2025 rencontre son ancêtre en vidéo
Voiture de l’Année 2025, la Renault 5 électrique n’a évidemment plus grand chose à voir avec la toute première née en 1972. Découvrez en vidéo leurs différences et comment le monde automobile a beaucoup changé depuis 50 ans. Lire la suite…
