Lancée il y a seulement un an, la nouvelle Xiaomi SU7 a déjà été vendue à plus de 130 000 exemplaires, rien qu’en Chine. Un succès remarquable pour cette première voiture électrique d’une marque qui n’est à la base pas spécialisée dans l’automobile.
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Si vous avez une voiture électrique, le nouveau créneau des heures creuses est une bonne surprise
La Commission de régulation de l’énergie (CRE) repense le système des heures creuses pour l’adapter aux véhicules électriques. Le calendrier actuel sera modifié dès mi-2025, avec l’introduction de plages tarifaires avantageuses l’après-midi, en synchronisation avec la production d’énergie solaire. Lire la suite…
Cette entreprise a testé l’état de santé de 25 000 batteries usagées, que faut-il retenir ?
Dekra, une entreprise allemande spécialisée dans l’inspection des automobiles, vient de livrer ses conclusions après avoir testé plus de 25… Lire la suite…
Futures Volkswagen : toutes les nouveautés attendues en 2025
Malgré les remous rencontrés dans le domaine social, Volkswagen promet un plan produit conséquent en 2025. Lire la suite…
Mini abandonne le cabriolet électrique
Chez Mini, les cabriolets électriques c’est fini. Quand on se souvient du prix du précédent modèle, il n’y a pas grand-chose à regretter de toute façon. Lire la suite…
Témoignage : voici le bilan de ce professionnel après un an en BMW i5
Au fil des années, de plus en plus de professionnels se voient offrir le choix de passer à l’électrique. Une… Lire la suite…
On a essayé la Lotus Emeya S, la voiture électrique qui se recharge le plus rapidement de France
Nous avons essayé la nouvelle Lotus électrique, nommé Emeya. En version S, ultra-sportive. Une voiture électrique parfaite pour les longs voyages, puisqu’il s’agit du modèle qui se recharge le plus rapidement du marché français à l’heure actuelle. Voici notre avis sur cette Lotus désormais chinoise.
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Rétrofit : cette entreprise électrifie des Rolls-Royce mythiques et ne fait pas les choses à moitié
Rolls-Royce a toujours été fier du silence de ses voitures. Pour les rendre encore plus discrètes, une entreprise britannique a… Lire la suite…
Recyclage des batteries : comment BMW compte fonctionner en boucle fermée ?
BMW prend le sujet du recyclage des batteries très au sérieux. Le constructeur allemand va ouvrir une nouvelle usine pour… Lire la suite…
CATL présente 2 batteries et 10 voitures pour l’échange de batteries
Le géant chinois présente son projet d’échange de batteries. Dix modèles compatibles arriveront en Chine en 2025. Lire la suite…
Le Toyota bZ4X va-t-il bientôt changer de nom ?
Il faut être honnête, personne n’a jamais vraiment compris pourquoi Toyota avait nommé son petit SUV « bZ4X ». Il… Lire la suite…
Pourquoi Kia mise (beaucoup) sur l’EV3
Le SUV intermédiaire coréen mise sur sa grosse batterie pour convaincre les aficionados du thermique. On sait désormais pourquoi il… Lire la suite…
Y aura-t-il bientôt une pénurie de matériaux critiques ?
Au fil des années, la transition vers les voitures électriques va s’accélérer. La demande en matériaux critiques devrait logiquement augmenter.… Lire la suite…
CATL lance une plateforme sécurisante pour les véhicules électriques
Baptisée Bedrock, la nouvelle plateforme du fabriquant chinois de cellules de batteries CATL a été soumise à des chocs de 120 km/h sans prendre feu ni exploser. Fini le risque d’emballement thermique ? S’il circule de fausses informations concernant les incendies des véhicules électriques, il existe hélas des cas bien […] Lire la suite…
Un nouveau dépôt de bilan dans le vélo électrique, Hertz se débarrasse de ses Tesla et la fusion Nissan-Honda – Récap’ Survoltés
Cette dernière semaine de 2024 fut loin d’être calme dans le domaine de la mobilité électrique. On a appris que l’hécatombe dans le vélo électrique continuait, qu’Hertz ne savait plus quoi faire pour se séparer de ses voitures électriques et que Honda et Nissan comptaient bien fusionner pour mieux résister. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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AdBlue : mauvaise nouvelle pour les conducteurs de diesel dès le 1er janvier 2025
Les propriétaires de diesel devront redoubler de vigilance dès le 1er janvier 2025. Une nouvelle réglementation imposera des contrôles renforcés sur les systèmes AdBlue, avec des sanctions financières conséquentes à la clé. Lire la suite…
Bilan Supertests 2024 : quelle voiture électrique recharge le plus vite ?
Pour une électrique, le volet recharge est tout aussi important que ses consommations. Voici le classement des voitures le plus… Lire la suite…
Actualité : Xiaomi vous offre ce cadeau étrange si vous achetez son SU7 avant 2025
Xiaomi s’impose sur le marché de la téléphonie mais l’année 2024 a aussi été celle de son premier véhicule électrique, le SU7. Et tous les propriétaires reçoivent un cadeau étrange pour l’occasion. Lire la suite…
Y aura-t-il une pénurie de terres rares d’ici à 2030 ?
Au fil des années, la transition vers les voitures électriques va s’accélérer. La demande en terres rares devrait logiquement augmenter.… Lire la suite…
Pourquoi le prix des voitures thermiques va fortement augmenter en 2025 alors que les électriques deviendront plus abordables
2025 sera une année charnière pour l’industrie automobile européenne. Avec l’entrée en vigueur des normes CAFE, les constructeurs ont tout intérêt à vendre moins de modèles thermiques et plus de voitures électriques. Plusieurs leviers ont déjà été actionnés en cette fin d’année 2024, et malgré la baisse des subventions pour 2025, les ventes de voitures électriques devraient retrouver des couleurs l’an prochain.
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